奔馳近期表示將推出全新的 Tomorrow XX 計劃，其目的在于探索更多車輛使用材料回收使用的可能性。據奔馳指出，透過 Tomorrow XX 計劃，其在兩年內尋找出 40 項全新的永續零件與材料組成概念，除了可有效降低二氧化碳排放、增加回收材料比例外，對促進零件再制的經濟發展方面，亦具有巨大潛力。
在 Tomorrow XX 計劃中，其將以往采用膠合方式結合零件的車輛頭燈組總成，改為以螺絲固定，使其可以拆解成各個零件，讓未來車用頭燈組的維修和回收更為方便，且可使回收物含量翻倍，并將碳足跡減半。此外奔馳也計劃開發全新的三明治夾層內飾材質，取代以往使用的混合性塑膠零件，其具備了達到 65%回收率，可適用于車輛的內飾門飾板等處。
未來奔馳也將在新車生產制程中避免使用化石原料，并以可再生原料制成的塑膠所取代，其由生物甲烷、生質能源和可儲存的二氧化碳制成，并運用在門版模塊等處，其碳足跡將比現有減少約 30%。此外奔馳亦將廢車拆解后剩下的回收塑膠，重制成底盤謢版，借此提高廢車零件材料的回收使用率。而奔馳也計劃以 Labfiber 生物科技皮革，替代車輛慣用的真皮內飾材質，其由回收輪胎、生物甲烷及生物基聚合物制成，這種材料已首次運用于 Concept AMG GT XX 概念車。
不過奔馳表示 Tomorrow XX 是一個挑戰技術極限的科技計劃，目前展示的相關零件仍在開發階段，Tomorrow XX 計劃推出的主要目的，在于展現奔馳對于零件及環?？萍嫉难邪l策略，目前 Tomorrow XX 所展示的科技與零件，皆尚未進入量產階段。