大眾旗下豪華品牌奧迪4月13日公布，受中國及北美市場需求疲軟拖累，今年前三個月，奧迪全球交付量為360,106輛，同比下降6.1%。
奧迪公司表示，作為奧迪最大的市場，中國市場一季度交付量同比下滑12%至127,109輛，主要受全球車市下行、國內(nèi)補貼政策到期及產(chǎn)品換代周期影響。在北美市場，受2025年4月起實施的美國進口關(guān)稅及法規(guī)調(diào)整沖擊，奧迪交付量大跌27%至35,464輛。
圖片來源：奧迪
其中，奧迪一季度在美國市場的交付量為29,886輛，這是自2012年一季度以來，其單季銷量首次未能突破3萬輛關(guān)口。這已是奧迪在美國連續(xù)第二個季度銷量下滑，該品牌在2024年和2025年均出現(xiàn)銷量下跌。
奧迪美國公司表示，一季度業(yè)績反映了“市場環(huán)境的劇烈變化，包括一季度全球車市整體下滑以及關(guān)稅影響”。據(jù)悉，奧迪品牌在美國銷售的所有車型均為進口，為減輕美國關(guān)稅帶來的沖擊，奧迪在2025年對美國市場全系車型大幅提價，這在一定程度上影響了其銷量。不過，該品牌表示，將憑借“直擊美國市場核心需求”的產(chǎn)品提振勢頭，并重點提及即將推出的換代緊湊型SUV Q3、全新旗艦SUV Q9，以及中期改款大型SUV Q7。
今年第一季度，奧迪在歐洲市場的表現(xiàn)相對亮眼，交付量增長5.9%，至123,724輛。同期，奧迪在其他海外及新興市場的銷量下滑6.3%至23,501輛，主要因伊朗沖突導(dǎo)致中東及以色列地區(qū)需求走弱。
值得注意的是，上周，大眾集團旗下高端品牌保時捷公布，其一季度全球交付量為60,991輛，同比下滑15%，該品牌在核心市場中國與美國的交付量均出現(xiàn)顯著下跌。