雷諾公司近日宣布，其下一代RGEV Medium 2.0電動車平臺將提供增程（range-extender）選項，該平臺將用于生產新一代Scenic和Rafale車型。此舉使雷諾成為首批在量產車型中應用增程電動技術的歐洲汽車制造商之一。
圖片來源：雷諾
新一代Rafale車型為中型跨界車，是現款Rafale的繼任者，將基于RGEV Medium 2.0平臺打造，并配備增程系統。現款Rafale插電式混合動力（PHEV）版本已于2024年上市。新款Scenic車型同樣將采用該平臺，但具體技術配置尚未披露。
RGEV Medium 2.0平臺由雷諾自主開發，定位中型車級別，支持純電驅動與增程模式協同運行。增程系統通過小型內燃機為電池發電，不直接參與驅動車輪，旨在延長車輛綜合續航里程并緩解用戶對充電設施依賴的顧慮。
雷諾未公布RGEV Medium 2.0平臺的量產時間節點、增程系統具體排量、電池容量、純電續航或綜合續航數據，亦未說明該技術是否將擴展至其他車型或子品牌產品線。公司表示，相關車型開發進展符合既定產品規劃節奏。
雷諾總部位于法國巴黎。該公司自2021年起推進RGEV（Renault Group Electric Vehicle）平臺戰略，覆蓋轎車、SUV、廂式貨車等多種車身形式。Medium 2.0為該戰略中型平臺的第二代版本，相較前代在電驅效率、熱管理及軟件架構方面進行了升級。