4月12日，在智能電動汽車發展高層論壇（2026）——AI+汽車論壇主題論壇上，元戎啟行CEO周光指出，傳統小模型智駕存在明顯的“蹺蹺板效應”，同一系統在不同場景下表現差異大，本質是能力困境。行業必須全面轉向大模型、走向基座模型，才能實現認知能力的進化。
周光透露，元戎啟行已累計交付近30萬臺城市NOA量產車，過去一年避免潛在碰撞事故超18萬次。2025年第四季度，行業第三方NOA市場前三強占據99%份額，元戎以15.51%穩居第一梯隊。盡管市場規模超1200億元，但城區NOA滲透率僅15%左右，用戶黏性不足，亟待從“可用”邁向“愛用”。
他介紹，元戎已打造400億參數的基座模型，統一了駕駛、分析與評估三種能力，將數據閉環周期從5天以上縮短至約12小時?；谕换Ｐ?，可適配100TOPS至上千TOPS不同算力方案。2026年，元戎目標實現超100萬輛城市NOA交付，并將用戶高頻使用率提升至50%以上，最終推動Robotaxi規模化應用。