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上汽通用五菱和華為乾崑合力打造的新能源電車品牌,華境S給了一套完整的解決方案

發布時間:2026-04-12 14:35:26來源: 18736031234

4月7日,華境S領航科技品鑒會召開,這是上汽通用五菱和華為乾崑合力打造的新品牌,在智能化方面的表現看齊行業塔尖水平。華境S作為品牌的首款車型,而且還是旗艦定位的產品,有哪些值得說的地方呢?本文和大家聊一聊。

華境S有哪些閃光點?

  

  

大體量是華境S給人的第一印象,它是典型的“532”旗艦車身尺寸,車身尺寸為長5235mm/寬1999mm/高1800mm,軸距達到3105mm。比尺寸更難得的是得房率,達到87.4%,橫向空間利用率達到77%。六座布局下,一二排座椅提供加熱、通風、按摩功能,二排中央過道寬達190mm,同級領先,老人孩子進出第三排無需鉆椅子。第三排徹底告別小板凳設計,1120mm的寬度配合125°電動躺倒調節,即使是成年人長途乘坐也不會感到局促。裝載能力同樣亮眼,六座滿員狀態下,后備廂仍有423L基礎容積,放倒第三排后,直接拓展至1268L,搬家、露營等場景輕松應對。

智能化是華境S的核心標簽之一,全系標配HarmonySpace 5座艙系統,操作絲滑、生態豐富,手機上的導航、音樂、視頻通話可直接流轉至車機,應用市場覆蓋主流生活場景,老人小孩都能快速上手。

更關鍵的是智駕能力,華境S全系搭載華為乾崑ADS Pro增強版,并首批配備華為艙內激光雷達Limera。實測數據顯示,高速場景下,130km/h車速可識別前車消失并自動剎停,夜間城市道路中,70km/h車速能精準避讓突然出現的兒童,夜間高速連續避障測試中,110km/h車速下仍能穩定完成變道避險,實現了行業第一梯隊的主動安全與輔助駕駛體驗。

被動安全方面,華境S的高強度鋼和鋁合金占比達到85.05%,其中熱成型超高強鋼占比 29.97%。乘員艙部分也有創新,搭載全球首創的1500MPa一體式熱成型地板骨架與1500 MPa一體式熱成型門環兩大專利技術,同時配備1500 mm超長鋁合金防撞梁和2000MPa 四門八處防撞梁,正向和側向的安全都很全面。 

消費者買新能源車,續航是影響決策的因素之一。華境S搭載神煉電池3.0,CLTC純電續航最高達255km。補能效率同樣出色,12分鐘即可將電量從10%充至60%,喝杯咖啡的時間就能補充200km+續航。

性能方面,雙電機四驅版最大功率386kW,峰值扭矩620N·m,零百加速僅5.2秒。底盤則采用了前雙叉臂+后多連桿的懸架組合,既保證了過彎時的支撐性,又過濾掉了路面細碎顛簸。

公布供應商,秀朋友圈是為何?

  

  

在發布會上,華境S主動公布了其全球頂級供應商名單,除了華為的智能解決方案、寧德時代的電芯,還包括了博世(底盤控制系統)、福耀(玻璃)、米其林(輪胎)、巴斯夫(車漆)等行業頭部供應商。如此高調地秀自己的朋友圈,這是為何呢?

這一舉動背后,是對市場痛點的精準把握。當前20萬級新能源市場競爭白熱化,消費者對“堆料”早已司空見慣,但“用了什么料”與“用料是否可靠”之間,存在著一定的信息差。公開供應鏈名單,本質上是用全球頭部供應商的口碑為品質背書,當消費者看到“寧德時代電芯”、“華為智駕”、“巴斯夫車漆”等字樣時,無需額外解釋,就能直觀感知到車輛的可靠性與耐用性,這種透明化的表達,比任何營銷話術都更有說服力。

全文總結

在當下充分競爭的新能源市場中,華境S給出了一套完整的解決方案。用華為乾崑全家桶解決了智能化的信任問題,用全球頂級供應鏈解決了品質的背書問題,用大六座的布局解決了家庭用戶的剛需問題,可以說既有科技、又有空間、還有性價比。隨著上市日期的臨近,華境S能否憑借這套組合拳在市場中突圍?我們拭目以待。

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