在這個“顏值既正義”的新能源汽車時代，傳統的燃油車型往往被貼上“丑”、“復古”或“情懷”的標簽。為了給大家來電不一樣的，來自荷蘭的小型跑車制造商——Donkervoort，也發布了全新的跑車，Donkervoort P24 RS，該車加入了更多復古的設計元素，還采用了GT跑車的經典車身，并搭載了福特GT那臺3.5T雙渦輪增壓V6發動機。該車重量僅有771公斤，更大的推重比也讓它擁有極致的加速成績，推背感更加猛烈。荷蘭小眾化跑車，搭載V6發動機+5速手動變速箱，600匹馬力帶后驅。

 

顏值方面，Donkervoort P24 RS的車頭造型更加復古，拱形的前艙蓋采用了下沉式的設計，正前方配備了銀質的車標，兩側配備了分體式的前大燈系統，上半部分融入了三個獨特的橫置光源；下半部分的橫置大燈內部融入了三個橫置排列的、可獨立發光的矩形光源，具有非常兇悍的視覺效果。大嘴式前格柵加入了碳纖維邊框，內部融入了網孔更小的蜂窩鏤空式黑色中網，夸張的前保險杠采用了碳纖維材質，兩側還加入了翹起的裙邊設計，還有大尺寸的前臉整流罩，不僅帶來了極強的視覺沖擊力，也擁有更加出色的空氣動力學效能。

 

Donkervoort P24 RS的車身采用了GT跑車的經典設計，修車的車頭和后移的座艙，也使得整車的重心更偏向后軸。拱形的前擋泥板與車身分隔開，后方拱形的輪眉卻與整個車身融為一體，配備了22英寸Y型五輻式的輕量化鍛造輪圈，匹配了扁平比更加夸張的高性能輪胎和前六后四活塞卡鉗。側裙采用了碳纖維材質，大量鯊魚腮樣式的挖孔增添了更多的戰斗氣息，也更具視覺張力。車尾配備了兩個獨立的碳纖維后擾流板，造型夸張的底部擴散器采用了三段式設計，兩側導流槽和中間倒三角樣式的出風口，為后軸帶來強大的下壓力。

 

 

進入車內，Donkervoort P24 RS采用了兩座布局，配備了兩個碳纖維殼體的賽車座椅，還加入了輕量化的Alcantara面料填充，并加入了四點式的安全帶，將乘客牢牢固定在座椅上。中控臺配備了復古的三幅式多功能方向盤，正前方的小尺寸全液晶儀表以及炮筒式空調出風口設計，操控島區域加入了造型復古的圓頭換擋手柄，帶來了更多的參與感，也為駕駛員帶來了更多的駕駛樂趣。整車采用了Targa樣式的車身結構，車頂采用可拆卸的碳纖維結構，并融入了防滾架，形成Targa樣式。該車還擁有249升的后備箱空間，實用性也沒有落下。

 

 

核心部分，Donkervoort P24 RS搭載了福特GT上的那臺勁爆的3.5T雙渦輪增壓V6發動機，采用了全新的定制化渦輪增壓器，幾乎沒有渦輪遲滯的現象。這臺發動機最大功率為600馬力，峰值扭矩800牛·米。傳動匹配了5速手動變速箱。性能方面，該車從0-100km/h加速時間僅為2.5秒，達到200km/h也僅需7.3秒。懸架采用了前后獨立懸架，并采用了后驅的方式，還擁有400馬力、500馬力以及600馬力三種模式可調，還有多級可調的牽引力控制系統。

 

點評：在大家看膩歪了新能源跑車后，來自荷蘭的Donkervoort帶來了自家的一款GT跑車，該車全車采用了碳纖維材質，還采用了一個可拆卸的車頂設計。動力搭載了一臺來自福特上的3.5T雙渦輪增壓V6發動機和5MT變速箱，再加上后驅系統，擁有更多的駕駛樂趣。據悉，新車將限量150臺，海外售價35萬美元（約合人民幣243.53萬元）。