Stellantis將對其歐洲研發業務進行重組，在德國呂塞爾斯海姆的歐寶總部削減650個工程崗位，約占該基地工程人員總數的40%。此次裁員后，該德國工程中心員工將從約1,650人縮減至1,000人。這座曾是德國規模最大的汽車研發中心之一，將轉型為規模更小、更專精的技術基地，專注于高級駕駛輔助系統、電池研發及人工智能領域。
Stellantis未透露裁員具體時間表，僅表示相關調整將在與員工代表協商后推進。該公司已告知勞工代表，此前商定至2029年的項目規劃已不再適用，需要采取額外調整措施。
圖片來源：歐寶
在新架構下，呂塞爾斯海姆基地將專注于歐寶與沃克斯豪爾（Vauxhall）品牌的研發工作，同時承擔Stellantis集團部分通用技術的開發，包括高級駕駛輔助系統、虛擬工程、人工智能應用、電池技術，以及與Stellantis的STLA Brain電子電氣架構相關的軟件組件開發。
此外，Stellantis還宣布將在呂塞爾斯海姆投資建設“綠色園區”，整合總部職能、行政、設計及部分研發業務。
自2017年標致雪鐵龍集團（PSA Group）收購歐寶以來，呂塞爾斯海姆研發基地持續裁員。彼時，呂塞爾斯海姆及歐寶其他廠區共聘用約7,000名工程師。此后，公司通過業務精簡、職能遷移、自愿離職計劃及人員轉至外部服務商等方式不斷縮減員工規模。
盡管Stellantis正在擴張全球研發網絡，此次重組仍進一步削弱了德國在該集團內部的戰略地位。
與此同時，Stellantis正加緊推進與中國本土車企的合作。據路透社近日報道，Stellantis正與中國合作伙伴零跑汽車進行深入談判，計劃聯合開發一款歐寶品牌純電動SUV。新車將采用零跑技術，并在Stellantis位于西班牙薩拉戈薩的工廠生產。