2026年4月紐約國際車展期間，日產官方正式宣布，停產十余年的經典硬派SUV——日產Xterra將于2028年全面回歸。新車定位硬派越野市場，計劃2028年下半年率先在北美市場上市，起售價預計低于4萬美元。
全新一代Xterra基于日產Frontier皮卡平臺打造，與Frontier共線生產，零件通用率近七成。新車采用“純燃油先行、混動后續補位”的策略，不提供純電動版與手動變速箱選項。2026年內將陸續公布更多產品細節，具體上市時間與最終售價以官方發布為準。
新車延續非承載式車身結構，外觀回歸Xterra家族方正硬朗的設計風格，整體線條粗獷，氣場強悍。前臉配備粗壯格柵與C形LED日間行車燈，車頭下方設有越野包圍與拖車鉤，突出越野屬性。車身側面保留高車頂、外掛式備胎等經典設計，搭配大尺寸輪胎與粗壯輪眉，離地間隙較高。車尾采用貫穿式尾燈，下包圍配備扁平霧燈與黑色護板，整體風格簡潔實用。車身配色以深色系為主，同時提供亮色點綴，兼顧功能性與視覺辨識度。
內飾以實用為核心，整體風格簡潔，大量采用硬質材料提升耐用性。中控臺配備大尺寸中控觸摸屏與數字儀表盤，支持無線CarPlay和Android Auto連接。為適配越野場景，車內保留大量實體按鍵，方便盲操作。座椅采用織物或皮革材質，支撐性較強，后排空間寬敞，座椅可按比例放倒，拓展儲物能力。副儀表臺設計簡潔，提供雙杯架與基礎儲物格，滿足日常使用需求。
動力方面，純燃油版搭載與Frontier皮卡同款的3.8LV6自然吸氣發動機，最大功率約228kW，峰值扭矩381N·m，匹配9速自動變速箱。該組合低扭輸出直接，適配低速攀爬與復雜路況，強調穩定可靠與長距離耐久性。混動版在3.8LV6基礎上增加電機輔助，具體參數與純電續航里程待官方公布。混動版旨在提升燃油經濟性，同時強化低速扭矩，兼顧越野性能與日常使用。
底盤采用非承載式車身，標配后橋差速鎖，部分版本提供分時四驅系統，確保極限越野能力。懸架結構為前雙叉臂獨立懸架、后整體橋式懸架，提升復雜路況通過性與耐用性。
目前新車處于量產籌備階段，2028年率先登陸北美市場，國內引入計劃尚未明確。