3月24日，“重慶汽車行業第37屆年會暨2026第四屆中國智電汽車科技與供應鏈展覽會(重慶)”同期主旨論壇——“2026第三屆成渝地區（重慶）汽車產業鏈生態合作大會”在重慶國際博覽中心成功召開。來自整車、零部件企業、高校、科研院所、技術服務商、產業園區、第三方機構的400余名代表、專家學者參會，深入探討成渝地區汽車產業鏈生態合作的新機遇、新路徑，共同推動成渝地區汽車產業的高質量協同發展。

大會現場

大會由重慶汽車工程學會副理事長兼秘書長、招商車研首席運營官、技術委員會主任曹飛主持。分設嘉賓致辭、產業趨勢主旨報告、生態合作主旨演講三大環節。

嘉賓致辭

凝聚共識，共繪川渝協同新藍圖

重慶市經濟和信息化委員會黨組成員、副主任王含，成都市經濟和信息化局一級調研員文彬，重慶汽車工程學會理事長、長安汽車首席專家黃忠強，賽力斯集團股份有限公司副總裁尹先知出席并致辭。

重慶市經濟信息委黨組成員、副主任王含

重慶市經濟信息委黨組成員、副主任王含提到，當前，川渝兩地正攜手打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群，以強化產業協作、共建產業生態為實施路徑，全面提升區域產業發展能級，形成了“互為你我”的協同發展格局。他表示，未來將持續深化成渝合作，合力打造高效協同、安全可靠的區域供應鏈體系。

成都市經濟信息局一級調研員文彬

成都市經濟信息局一級調研員文彬表示，近年來，成渝兩地攜手落實國家戰略，共同出臺《成渝地區雙城經濟圈汽車產業高質量協同發展實施方案》，簽訂汽車產業戰略合作協議，聚力打造成渝300公里協作配套半徑，并連續舉辦多場整零對接、產業交流活動，為成渝地區汽車產業高質量發展注入強大合力。

重慶汽車工程學會理事長、長安汽車首席專家黃忠強

重慶汽車工程學會理事長、長安汽車首席專家黃忠強表示，成渝地區雙城經濟圈建設是國家重大戰略，汽車產業是其中最具活力的核心板塊。作為成渝汽車產業“鏈主”企業，長安汽車以新央企身份為引領，錨定“向智能低碳出行科技公司轉型”目標，將與產業鏈、供應鏈伙伴攜手，推動成渝地區汽車產業向世界級集群邁進。

賽力斯集團副總裁尹先知

賽力斯集團副總裁尹先知提到，近年來，賽力斯構建了以華為跨界合作為核心，匯聚眾多頭部供應鏈企業的“1+1+N”的產業鏈合作生態關系，取得良好成效。面向未來，他認為，成渝兩地應緊抓雙城經濟圈建設的重大機遇，充分發揮各自優勢，深化產業協同，攜手共建更具韌性、更具活力、更有競爭力的現代汽車產業生態。

產業趨勢主旨報告

把脈風向，解析新能源汽車發展大勢

全國乘聯會秘書長崔東樹

大會特別邀請了全國乘聯會秘書長崔東樹作題為《2026中國新能源汽車產業發展趨勢判斷》的主旨報告。

他以詳實的數據為支撐，對全球汽車市場展開對比分析，梳理了新能源產業的發展特征。他認為，未來燃油車仍將與新能源汽車協同發展，中國新能源汽車憑借產業鏈優勢，在國內和海外兩大市場仍具備巨大發展空間。而成渝擁有雙城經濟圈國家戰略、產業互補強，低普及率、超大消費市場、內需引擎強勁，以及內陸開放樞紐、多通道協同出海等顯著的戰略優勢和產業優勢，未來來看，成渝將在中國汽車產業發展進程中扮演愈發重要的角色。

生態合作主旨演講

整零協同，共建汽車產業新生態

長安汽車、一汽大眾捷達等鏈主企業采購負責人現場發布了2026年度采購需求與重點采購方向，為供應鏈企業提供了明確的合作指引。飛書、中科搖櫓船等產業鏈優質企業分享了各自的前沿技術與應用成果。

長安汽車采購中心總經理毛瓊林

長安汽車采購中心總經理毛瓊林作《鏈聚成渝 智創未來——共筑汽車產業新生態 》主旨演講。毛瓊林提到，作為“新央企”，長安汽車將堅定落實成渝地區雙城經濟圈戰略，對長安而言，成渝是研發創新的發源地、制造產能的主陣地、供應鏈安全的大本營，全球化的出發港。在供應鏈體系建設上，長安汽車始終秉承開放的姿態，積極構建安全、韌性、可持續的新型供應鏈生態。誠邀全球的優質合作伙伴加入長安汽車，共享成渝地區產業配套、物流通道、政策支持、人才集聚優勢，構建穩定可靠、開放包容、協同高效的成渝汽車供應鏈新生態，共同書寫中國汽車產業的高質量發展新篇章。

一汽大眾捷達采購部部長李秀梅

一汽大眾捷達采購部部長李秀梅作《一汽大眾捷達汽車2026采購戰略分享》主旨演講。李秀梅表示，面對產業變革，捷達品牌制定“三步走”戰略，短期聚焦轉型突破，成立捷達汽車科技，開啟自主運營新篇章，推出首款新能源車型，啟動整車出口；中期致力于穩健前行，完善產品矩陣，實現銷量快速提升，完成B輪引投，推出多款新能源車型；長期謀求高速發展，力爭實現IPO上市，成為合資品牌本土化運營新典范。未來5年將覆蓋燃油、混動、純電等多種能源形式。供應鏈生態方面，捷達將充分利用股東雙方的新能源體系資源，依托成渝地區產業汽車集群優勢，深化與智能網聯核心零部件供應商的合作，始終面向成本更優、項目更快、供應更穩的要求，致力于打造有成本競爭力、穩定可持續的供應鏈體系。

飛書項目商業化總經理楊波

飛書項目商業化總經理楊波作《AI原動力 創新加速度：構建汽車產業鏈研發協同新范式》主旨演講。楊波講到，全球“硬件復興”浪潮下，汽車產業作為“物理AI"的代表，正面臨創新速度提升的挑戰。而加快汽車產業鏈創新速度的關鍵在于實現以消費者為中心的協同產品研發與上市。飛書項目作為專業項目管理工具，聚焦研發場景，從軟件到IPD再到整車研發管理，目前已服務國內多家新能源頭部車企及核心供應鏈企業，推動汽車產業鏈創新研發提速。

中科搖櫓船首席戰略官孫殿義

中科搖櫓船首席戰略官孫殿義作《空間計算智能成像技術在智能駕駛領域的創新應用》主旨演講。孫殿義談到，AI的下一個十年是“空間智能”。空間智能讓智能體具備類人般的感知、理解、推理、與物理世界交互的能力，突破文本、圖像等二維信息處理邊界，在真實三維場景中自主完成復雜任務。中科搖櫓船依托自主知識產權，率先開創“空間計算智能成像技術”，研發出全球首部空間智能相機，構建覆蓋陸地、水下、車載、機載、具身智能機器人等全域感知產品矩陣。

此外，在“重慶汽車行業第37屆年會暨2026第四屆中國智電汽車科技與供應鏈展覽會（重慶）”期間，還組織了“一對一整零對接活動”、“行業年度交流晚宴”等務實活動，進一步促進供需精準匹配與深度溝通，為成渝地區汽車產業搭建務實合作平臺。

本屆大會由川渝兩地相關政府部門支持，重慶汽車工程學會、成都市汽車行業協會、四川省汽車工程學會、成渝地區汽車行業協同發展聯盟聯合主辦，是成渝地區雙城經濟圈智能網聯新能源汽車行業標志性品牌活動。活動每年在重慶（3月）、成都（5月）輪流舉辦，已成為推動區域產業鏈相關單位開展對接合作、促進貿易落地的重要橋梁。

“十五五”規劃明確提出，要進一步提升成渝地區雙城經濟圈發展能級。汽車產業作為兩地優勢支柱產業，目前已建成我國第三大汽車產業集群，年產汽車近400萬輛。未來，重慶汽車工程學會與成都市汽車行業協會、四川省汽車工程學會將繼續以大會為紐帶，堅持資源共享、優勢互補，聯動更多產業鏈核心力量，助力成渝地區汽車產業高質量協同發展，共建區域汽車產業新生態。