電動化轉型的浪潮中，并非所有品牌都能順風順水，國內好在市場龐大，無論怎樣的新能源車都有人買單。但在海外市場，情況多少有點復雜。屬于Stellantis集團的意大利品牌Abarth曾經推出了兩款電動車型，Abarth 500e和Abarth 600e，其實就是菲亞特 Grande Panda(參數|詢價)的換殼車，但銷量極其慘淡，因此Abarth換了個思路，把純電車再改成燃油車怎么樣？
日前，我從海外渠道獲得了Abarth Grande Panda燃油版的渲染圖，基于現款純電車型打造。不過目前還是純猜想階段，但渲染圖看起來還是比較有意思的，即便與國內的新能源車相比也很有特點，大家可以看個樂子。
外觀：延續菲亞特車型設計思路
外觀延續了菲亞特Grande Panda的設計思路，整體是方盒子的造型。大燈組設計很有亮點，矩陣式燈珠結構頗具未來感，中間是數字面板，應該可以自由更換圖案。在保險杠上方甚至還設計了兩個矩形射燈，設計元素與大燈組保持一致，有那么點越野風情。霧燈區域同樣采用了矩形元素，并進行熏黑處理，里面有亮黃色飾條進行點綴。下方則是矩形進氣口，中間應該是毫米波雷達的位置。
側面采用了多腰線設計，門把手是傳統樣式，且進行了熏黑處理，另外，設計師給它安裝了更大尺寸的合金輪轂，翼子板出還有蝎子徽標，看起來相當個性。尺寸上，作為參考，菲亞特Grande Panda長寬高為3990/1760/1570mm，定位就是緊湊型SUV，尺寸不大，但是適合城市里開，犄角旮旯的地方具備一定的便利性。
內飾：科技感與機械感融合
內飾目前不得而知，不過可以參考菲亞特Grande Panda，其實我個人是比較喜歡這種類型的座艙設計的，兼具科技感和機械感。屏幕都采用了內嵌式布局，尺寸都不是很大，但與周邊的裝飾性面板搭配協調。中控下方則是傳統的空調出風口、一些物理按鍵等。多功能方向盤采用了平底設計，還是撞色風格，而內飾整體的色調也有點ins風的感覺，看起來清新靚麗。
動力：或搭載1.4T
動力上，菲亞特Grande Panda搭載的1.2T渦輪增壓三缸汽油發動機動力不足，無法滿足高性能版車型的需求。猜測可能搭載老款Abarth 595/695的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率可達180-200馬力，匹配手動變速箱和運動化底盤調校，瞬間就能讓這臺家用小車變身“小鋼炮”。
至于價格方面，Abarth Grande Panda燃油版必然要主打低價策略，畢竟想要走量，而且Grande Panda本身就是定位低于1.5萬歐元（約合人民幣11.6萬元）的廉價車型。若定價過高，會失去性價比優勢。
當然，對于國內消費者而言，這款車大概率只能“遠觀”。Abarth品牌本身在國內認知度不高，此前僅通過平行進口渠道引入過少量595/695車型，受眾極為小眾。即便Grande Panda燃油性能版成功量產，也很難通過官方渠道進入國內，平行進口的高溢價又會讓其失去性價比，最終可能只有少數情懷玩家會為之買單。不過說實話，這款小車的造型是真的適合年輕人，您怎么看？