日產(chǎn)汽車近日正式公布名為“將移動(dòng)智能融入日常生活”（Mobility Intelligence for Everyday Life）的長期愿景，明確將以人工智能為核心推動(dòng)未來增長，并加速推進(jìn)“AI定義汽車”（AI Defined Vehicle, AIDV）戰(zhàn)略。公司計(jì)劃長期將搭載AI Drive技術(shù)的車型比例提升至整體產(chǎn)品線的約90%，同時(shí)將現(xiàn)有56款在售車型精簡至45款，以提升盈利能力并聚焦高增長細(xì)分市場。

根據(jù)該戰(zhàn)略，日產(chǎn)將圍繞四大支柱展開行動(dòng)：下一代技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品組合優(yōu)化、全球市場策略強(qiáng)化，以及向平臺(tái)化業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型。在技術(shù)層面，AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛與多樣化電動(dòng)化路徑成為重點(diǎn)。日產(chǎn)計(jì)劃于2026年夏季推出新一代大型MPV“埃爾格蘭德”（Elgrand），該車型將搭載升級(jí)版ProPilot系統(tǒng)；公司還目標(biāo)在2027年前實(shí)現(xiàn)端到端（end-to-end）的自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。

在電動(dòng)化方面，日產(chǎn)將繼續(xù)以e-POWER混合動(dòng)力系統(tǒng)為核心，提供接近純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)降低用戶充電負(fù)擔(dān)。此外，公司正開發(fā)基于非承載式車身（frame-based）的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并通過合作伙伴關(guān)系拓展插電式混合動(dòng)力及增程式電動(dòng)車產(chǎn)品線，以滿足不同市場需求。

產(chǎn)品策略上，日產(chǎn)將車型劃分為四類：“心跳車型”（Heartbeat Models）代表品牌情感與創(chuàng)新；“核心車型”（Core Models）支撐全球銷量基礎(chǔ)；“成長車型”（Growth Models）用于開拓新需求；“合作車型”（Partner Models）則通過外部協(xié)作擴(kuò)大市場覆蓋。具體產(chǎn)品規(guī)劃包括：面向全球市場的X-Trail/Rogue e-POWER SUV、歐洲主推的Juke EV純電車型、美國市場的非承載式車身SUV Xterra，以及日本本土的高性能Skyline轎車。

在業(yè)務(wù)模式方面，日產(chǎn)將轉(zhuǎn)向以統(tǒng)一平臺(tái)、動(dòng)力總成和軟件架構(gòu)為基礎(chǔ)的模塊化開發(fā)體系，目標(biāo)是僅通過三大產(chǎn)品家族覆蓋全球80%以上的銷量，并將單車年銷量規(guī)模提升30%以上。

市場布局上，日產(chǎn)明確將日本、美國和中國列為三大核心引領(lǐng)市場。日本將承擔(dān)下一代技術(shù)驗(yàn)證與品牌力強(qiáng)化職能；美國依托其在大型車領(lǐng)域的優(yōu)勢，成為盈利與增長引擎；中國則憑借快速開發(fā)能力和成本優(yōu)勢，定位為全球出口樞紐。

日產(chǎn)首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）表示：“當(dāng)前是明確日產(chǎn)未來方向的關(guān)鍵時(shí)刻。我們將以客戶體驗(yàn)為首要導(dǎo)向，提供更安全、更直觀且值得信賴的產(chǎn)品與技術(shù)。”他強(qiáng)調(diào)，公司將在重建過程中持續(xù)融合AI技術(shù)與電動(dòng)化創(chuàng)新，推動(dòng)可持續(xù)市場增長。

日產(chǎn)同時(shí)確認(rèn)，其經(jīng)營正常化計(jì)劃“Re:Nissan”正按既定節(jié)奏推進(jìn)，目前已進(jìn)入執(zhí)行最后一年，已實(shí)現(xiàn)更具競爭力的成本結(jié)構(gòu)、產(chǎn)能利用率提升及強(qiáng)勁的新品投放勢頭，為未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。公司計(jì)劃在今年5月的財(cái)報(bào)說明會(huì)上更新“Re:Nissan”進(jìn)展，并于下半年公布更多戰(zhàn)略細(xì)節(jié)。