一位跑城配的司機師傅想了解一款車，渠道有哪些？互聯網數據對比、尋找身邊的同行咨詢、走進4S店試駕……

2025年9月16日， “行遠杯”首屆銀河車隊司機挑戰賽在江蘇南京舉行，這是一場以真實運營場景為競技舞臺的營收極限挑戰賽，通過真實比賽，讓司機師傅們快速感受遠程新能源商用車的強大實力

規則簡單明了：10名資深司機駕駛遠程星享V6E與V7E的平臺定制車型——“行遠YD01、行遠天王星”兩款新能源VAN為參賽用車；在滴滴送貨平臺上展開為期12小時的收入極限挑戰。

這場賽事的最大價值，不僅讓司機真實了解運營車輛情況，而且信息不會出現“真實”與“理論”的偏差，同時遠程、滴滴送貨和行遠科技的boss天團親自下場參戰，以“一線體驗”方式，直面城配用戶痛點與新能源車的破題之道。

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日入近600，每一司機都能月入過萬

這場賽事評判的標準只有一個，就是看誰賺得多。

比賽從清晨6:30正式開始，晚上19:00收車結束。在整整12個小時的高強度運營中，選手們在南京市內全域接單運營，覆蓋商超補貨、快遞中轉、建材運輸等多類場景。

最終成績令人振奮：所有選手日流水全部突破400元大關，冠軍選手更是創下日流水近600元的優異業績，按照一個月30天計算，月收入可近2萬元，即使按照每天最低400多元計算，一個月也能輕松過萬。

除了收入水平，大家最關心的問題是靠什么可以達到這一收入水平。我們可以從此次挑戰賽具備相對變量的兩個維度分析：一個是司機，一個是車輛。

以冠軍司機為例，交流中，這位名叫杜興汶的司機給出的答案就一個：敢接長距離，拉重貨訂單，其信心來源于對遠程星享V7E的信任， “我之所以敢接長距離，拉重貨訂單，就是因為對V7E的續航和承載力有信心” 。

作為遠程新能源商用車旗下主打城配市場的明星車型，遠程星享V7E在此次挑戰賽中也確實表現出色。在超過12小時高強度運營中，車輛歷經多種真實路況，依然保持穩定續航與高效能耗控制。尤是其超長續航和快速補能實力，幫助選手充分利用等單間隙快速充電，極大延長了有效接單時長，為選手的高效接單成功賦能。

遠程星享V7E擁有7.5m³同級最大貨廂和1.5噸額定載重，輕松承接大件及重貨訂單，拓展了高附加值貨物的承運可能。同時500mm超低貨臺與1100mm寬側滑門的設計，極大提升了裝卸效率，能夠顯著降低工作強度和車輛滯留時間，加快了運營周轉頻次。

通過以上硬核優勢，遠程星享V7E將性能優勢直接轉化為運營收益，幫助用戶實現“能拉多賺、省力省時”的高效運輸。

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成本約為油車20%，五年省出10萬元

遠程星享V7E被定義為：不僅是一款新能源物流車，更是一套面向城配用戶的“移動盈利解決方案”。

之所以有這樣的說法，主要是遠程星享V7E除了 “能拉多賺、省力省時”外，更主要的是能最大限度地幫用戶省錢。

遠程星享V7E的設計中暗含其“省錢”功能。該車型門檻采用鋁合金材質，不怕刮擦，與貨廂齊平，防止貨物損壞門檻，生命周期門檻的維護成本大大降低；全系標配51.4kWh大電量玄武電池，提供行業最長10年/80萬公里質保；0.27級超低風阻系數，同級最優。同時通過遠程30多萬云端用戶大數據的駕駛習慣和常跑線路分析，根據載荷自動切換動力模式，降低同場景下的電耗，配合“電池醫生”，優化城配物流高頻率啟停場景，從而延長電池使用壽命。

對此，比賽冠軍杜興汶算了一筆經濟賬：“以前開油車，一天光油費就不少，現在用電車，成本只有兩成，省下來的就是純利潤”。

據測算，按每天運營300公里，每月運營30天計算，全新遠程星享V7E五年總TCO較燃油車可節省10萬元。

此次比賽，可以明確一個事實：一款真正優秀的城配物流車，不僅是運輸工具，更是用戶創富、平臺增效、社會低碳的可靠伙伴，遠程星享V7E憑實力入選。