兄弟們，答應你們的攬勝運動版來了。今天這臺是2026款路虎攬勝運動版，很多人后臺一直催，說速哥你不是喜歡開快車嗎，這臺到底運動不運動？豪華是不是只是個殼子？我今天就站在一個普通喜歡開車的人角度，跟大家嘮一嘮。
先看外觀，這一代攬運其實整體輪廓沒大改，但是細節真的精致很多。這個前臉你看，大燈收得很窄，然后中網是那種很規整的矩陣風格，干凈利落，沒有以前那種略微油膩的感覺。我個人是比較喜歡這種克制一點的設計。車頭高度還是在那，氣場很足，開在路上就是那種“別惹我”的感覺。
側面比例真的好看，車身線條很平直，從車頭一直拉到車尾，沒有多余的褶皺。這個隱藏式門把手，一伸出來的時候還挺有儀式感的，就是冬天會不會凍住我不太確定啊。21寸、22寸輪轂都有，我這臺是22的，大腳配窄窗，運動感拉滿。尾部那個貫穿式尾燈，晚上點亮辨識度特別特別高，比老款精神多了不知道多少。
然后我們進車里看一下。這個內飾第一眼，說實話有點“毛坯房”的感覺，就是極簡到不行。中控基本沒什么實體按鍵，幾乎全給到這塊13.1英寸的懸浮大屏。你看我現在點一下，反應還挺快，沒有那種卡頓的頓挫感。方向盤這個皮質我用指甲敲一下，聽一下，聲音是悶悶的，不是那種空空的，說明里面填充是到位的。
但是我得吐槽一個小點，就是空調全在屏幕里。開車的時候想調溫度，你得低頭去找，這個真的有點分神。明明可以留兩個物理旋鈕，成本也沒多少，對吧？從我個人來說，我是喜歡有一點實體反饋的。
座椅很舒服，包裹性也不錯，不是那種一味軟塌塌的沙發。后排我坐進去給你們感受一下，我身高180，前排調到我正常駕駛位，然后我現在坐后面，腿部空間兩拳多一點，頭部也很充裕，不會頂頭。地板中間有一點隆起，但不算夸張。這個級別，空間肯定沒問題。
好，重點來了，開起來怎么樣。2026款主力是3.0T直六輕混，400多匹馬力，具體408匹還是400出頭我記得是這樣，反正動力是非常非常充裕。剛才我踩了一腳油門，你們看那個推背感是線性的，不是那種暴躁型，但是后勁特別足。ZF 8AT變速箱還是老搭檔，平順得像德芙，基本感覺不到換擋。
轉向我重點說一下。它不是那種特別賊的精準，但指向是清晰的，有一點點厚重感，手感偏沉。高速變道的時候，車身姿態很穩，空氣懸架把側傾控制得很好。過彎的時候你能感覺到底盤是整的，是一個整體，不是松散的。這個感覺，說實話，比我之前試的某些大塊頭SUV好太多。
不過，隔音我覺得還能再好一點。高速120以上，風噪還是能聽到一點點，雖然不吵，但既然都到這個價位了，明明可以再極致一點。還有一個，就是車重在那，急剎車那一下車頭點頭還是明顯，這個物理定律沒辦法。
整體來說，這臺車是把豪華和運動平衡得比較到位的一臺SUV。它不是純粹為賽道而生，但也絕對不是一臺只會慢悠悠巡航的“老板車”。如果你預算在這個級別，又想要品牌、氣場，同時又不甘心只開一臺無聊的大SUV，我覺得攬勝運動版是可以認真考慮的。
當然，價格不便宜，后期養護也不會便宜，這個大家心里要有數。羊毛能薅多少我就不敢保證了。