寶馬iX停止是寶馬為全面轉(zhuǎn)向新一代“Neue Klasse”（新世代）純電平臺所做戰(zhàn)略調(diào)整的一部分 奇瑞風(fēng)云T9L配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)，上市后將與同級別插混SUV展開競爭 蔚來正在從“粗放式擴張”轉(zhuǎn)向“精細(xì)化運營”，但擴張的方向并未改變 電池路線博弈：車企在LFP與鎳基之間如何抉擇 傳統(tǒng)豪華品牌的下一臺是ES6\"-2026款蔚來ES6評測 家用代步純電車推薦！續(xù)航410km，空間大好開順手，吉利星愿 18.98萬起！哈弗猛龍PLUS預(yù)售，20萬級最懂中國家庭的四驅(qū)方盒子 “還活著”就是成功？起亞“全國一口價”效果如何？ 零跑D19掀桌子了！21.98萬買5米2大六座SUV，增程版配80.3度電池 吉利集團全品牌總銷量達(dá)93.79萬輛，HEV技術(shù)量產(chǎn)與海外出口同步推進 2026怎么選擇開放式耳機？實測南卡、Bose、榮耀三款開放式耳機 e-Power混動系統(tǒng)被視為連接燃油車與純電動車的關(guān)鍵技術(shù) 吉利控股集團發(fā)布2026年第一季度銷量數(shù)據(jù)，新能源車型銷量為49.10萬輛，同比增長5.8%，滲透率升至52.4% Stellantis將對其歐洲研發(fā)業(yè)務(wù)進行重組，在德國呂塞爾斯海姆的歐寶總部削減650個工程崗位 12000mAh背后的思考：華為這次想解決的不只是電量問題 美國市場全新電動車平均售價已連續(xù)第三個月下降，3月同比下降2.8%，降至54,508美元 三菱汽車確認(rèn)新款帕杰羅/蒙特羅將于2026年旗艦越野SUV車系正式回歸 汽車行業(yè)正在為上游“做出巨大貢獻(xiàn)”，但自身背負(fù)的壓力正變得“越來越艱難” 大眾汽車4月13日公布，一季度集團交付量下降 4%，至205萬輛 騰勢D9站上1600萬里程碑，科技旗艦商務(wù)車首選有了更具體的樣子 新手第一臺車選了全新速騰S，分享300公里真實駕駛感受 50萬級高端轎車，為何推薦阿維塔12？看完這8大硬實力就知道了 實地體驗廣汽埃安N60：盲訂權(quán)益實惠嗎？全系標(biāo)配激光雷達(dá)好用嗎 五菱殺瘋了！5.88萬起標(biāo)配快充+外放電，5萬級電車徹底變天 用硬核實力定義新標(biāo)準(zhǔn) 2026款五菱揚光6.98萬元起售 把東方山水搬進車?yán)?！新款別克世紀(jì)亮相，豪華MPV又有了新定義 試駕金標(biāo)大眾與眾08：德系底子+本土智能，號稱 “電動途銳” 實測后發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田鉑智7真的挺香！性價比出眾，適合家用 從產(chǎn)能到技術(shù)落地，比亞迪為何能代表以創(chuàng)新技術(shù)賦能行業(yè)發(fā)展 續(xù)航926km、充電15分鐘補能300km！奔馳發(fā)布全新EQS