盒馬mini以一種更適應市場需求的方式持續存在。

《第三只眼看零售》了解到，除了盒馬鮮生大店和超盒算NB之外，盒馬mini是另一個存續店型。該店型門店面積1000平方左右，有2000多個SKU，主要以水果蔬菜、肉禽海鮮、乳品烘焙、熟食面點、酒水飲料等食品品類為主。

盒馬mini主要為消費者提供線上線下兩種購物渠道。線下門店相當于一個精簡版的盒馬鮮生。以西安漢唐新都匯盒馬mini門店為例，它基本包含了大店所有的剛需品類，隨后精簡SKU，做到寬類窄品。考慮到面積較小，相比盒馬鮮生標準店來說，盒馬mini店適當縮窄了通道寬度及商品陳列面，同時減去堂食區域，以此做到平衡適配。

而線上品類更為豐富。消費者定位盒馬mini門店，可以買到“盒馬X云享會”提供的保健數碼、美妝個護、家紡百貨等非食品類。根據盒馬平臺自營和非自營差異，分別可為消費者提供“明日達”和“24小時內快遞包郵”需求。

雖然盒馬官方并未單獨公布盒馬mini現存店數，但從北京、上海、成都、西安等城市大眾點評搜索來看，均有盒馬mini門店存在。其中上海22家，北京7家。也就是說，作為盒馬此前推出的社區店業態，盒馬mini目前是作為盒馬鮮生調整之后的小店模型持續存在，為盒馬鮮生門店網絡提供補充。

調整主要體現在兩個維度。

核心變化是定位。2019年盒馬推出盒馬mini時，是將它定位成一個獨立的社區業態，發揮“填縫”功能，即填充盒馬鮮生大店開不到的區域，例如上海外環等消費水平相對較低的區域，以及上海主城區消費力旺盛，但缺少大面積物業的點位。

現在來看，盒馬更愿意把它定位成一個小店型。只是門店面積比盒馬鮮生小，建店成本較低，但兩者沒有本質差異。

這里的區別是，獨立業態要有獨立的商業模式和發展規劃，其供應鏈、商品、團隊都需要成長為獨立體系。但如果只是一種小店型，就意味著它被納入盒馬鮮生體系，整體性、協同性更高。

其次，盒馬mini的運營模式也有調整。

一是門店面積擴大了。新開的盒馬mini基本維持在1000平方米左右。例如2024年開業的漢唐新都匯店面積近1200平方米；2025年開業的南京江寧首店店內面積1000平方米。而早期的盒馬mini門店面積在600平方米上下，擴大了50%以上。

二是配送半徑基本與大店一致，覆蓋周邊3公里。而早期的盒馬mini對標門店周邊1.5公里范圍配送。當時的邏輯是，3公里半徑需要一個配送員往返6公里，1.5公里半徑即可縮短一半。那省出來的時間及距離就是效率提升、成本降低。而放棄1.5公里之外的訂單，也可以利用區域訂單密度提升來彌補。

三是采用大店的品類結構，精選單品。有消費者向《第三只眼看零售》對比稱，“以前的盒馬mini只能買到河鮮，大海鮮很少，現在基本和盒馬鮮生一樣，大店有的mini店也有。尤其是從線上下單，感知上基本沒有差異。”

這意味著，現在的盒馬mini能夠覆蓋更多購物場景，而非局限于社區超市業態服務的小區客群。客群結構更為多樣，購物頻次更高，從而有可能做出更高銷售。大店、小店“一盤貨”也能在區域內提升盒馬點位密度，攤薄整體物流供應鏈成本。

而且，部分盒馬mini新店開出，可以看作是響應“一刻鐘便民生活圈”建設需求，獲得相關政策支持和區域優勢。

“雖然盒馬現在聚焦盒馬鮮生、超盒算NB兩個業態，不再做其他業態布局。但客觀上盒馬mini前兩年開了不少店，成熟店型能做到日銷10萬元以上，全停了也沒必要。不如以一種更符合他們需求的形式繼續推進，說不定真可以做到當初的‘填縫’設想。”一位零售高管對此評價稱。

《第三只眼看零售》認為，盒馬更像是在用一種盡量減少消費者認知成本的方式去提高滲透率。

例如，雖然有盒馬鮮生、盒馬mini兩個店招，但面對顧客時，仍是強化盒馬鮮生一個品牌認知，避免混亂。消費者從線上下單時，只會看到以不同地理位置命名的門店，而非盒馬mini店或是盒馬鮮生店。

值得注意的是，為了進一步擴大線上服務半徑，盒馬也在落地更多前置倉。盒馬官方將其稱為“線上配送站”，會陸續將門店線上訂單遷移到配送站履約。

以西安市場為例，2025年盒馬在西安布局了20個線上配送站。“通過配送站布局，縮短了商品與用戶的距離，讓30分鐘送達的訂單比例提升了20%，真正實現‘所想即所得’。”盒馬相關負責人表示。