2026年4月14日，北京
•勞斯萊斯為您呈現(xiàn)專屬車身定制典藏版系列的首款作品：“夜鶯”項目
•項目命名源自亨利·萊斯（Henry Royce）為其設(shè)計師及工程師團隊在里維埃拉莊園打造的居所名稱Le Rossignol，即“夜鶯”
•靈感來自1920年代的高速試驗系列勞斯萊斯“EX”車型
•采用勞斯萊斯“奢華架構(gòu)”全鋁空間框架打造
•新車純粹、單體般渾然天成的美學(xué)風(fēng)格，受摩登流線型風(fēng)格（Streamline Moderne）設(shè)計理念的啟發(fā)
•“夜鶯”項目是一款全新的超豪華產(chǎn)品理念，全球測試與驗證計劃將于今夏啟動
•該項目采用邀請制，將面向?qū)谒谷R斯設(shè)計有著深切共鳴的卓越客戶發(fā)出邀約
•全球限量100臺，將于2028年起陸續(xù)開啟交付
“勞斯萊斯在全球范圍內(nèi)最具鑒賞力的客戶，向我們提出了最具壯志雄心的創(chuàng)作需求。作為響應(yīng)，我們將三種從未在品牌內(nèi)共存的特質(zhì)融為一體：專屬車身定制帶來的全面設(shè)計自由、勞斯萊斯強大而近乎無聲的純電動力系統(tǒng)，以及獨樹一幟且寧靜純粹的敞篷駕駛享受，帶來基于這一特定技術(shù)路線的獨特體驗。要實現(xiàn)這一切，需要的是與品牌創(chuàng)始人之一亨利·萊斯爵士在1920年代創(chuàng)造那些獨一無二的試驗性‘EX’車型時同樣的大膽與果斷。‘夜鶯’項目承載了那些里程碑式項目的靈魂，是當(dāng)今勞斯萊斯所擁有能力的極致表達。”
——勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）
“‘夜鶯’項目所依循的設(shè)計理念，正是在那些光彩奪目的經(jīng)典時刻定義品牌魅力的特質(zhì)——宏大的車身比例、絕對的飾面設(shè)計自律性，以及經(jīng)得起最細致審視的線條清晰度。然而，‘夜鶯’令這些理念再臻新境。對我來說，這款里程碑式的座駕既蘊含傳承已久的底蘊，又擁有出人意料的設(shè)計，它將深刻地影響此后的一切作品。”
——勞斯萊斯汽車設(shè)計總監(jiān)多馬戈吉·杜克（Domagoj Dukec）
勞斯萊斯汽車推出“夜鶯”項目，即專屬車身定制典藏版系列車型的首款作品。其名稱源自Le Rossignol，法語意為“夜鶯”，也是亨利·萊斯位于蔚藍海岸的冬日宅邸附近，專為設(shè)計師與工程師設(shè)立的居所之名。這款非同凡響的產(chǎn)品理念具現(xiàn)為一款敞篷雙座汽車，展現(xiàn)了勞斯萊斯設(shè)計的一種極具戲劇化的全新表達。
宏大的車身比例構(gòu)建出“夜鶯”無與倫比的氣度，純電動力系統(tǒng)則賦予“夜鶯”獨特的靜謐敞篷體驗。這一新作展現(xiàn)出1920至1930年代的魅力與自信，同時又完全契合它所處的時代風(fēng)貌。其創(chuàng)意愿景已幾乎完全成型，僅有少數(shù)設(shè)計細節(jié)目前正待全新制造技術(shù)完成相關(guān)開發(fā)工作。“夜鶯”項目全球限量100輛，每一輛非凡座駕均在古德伍德的勞斯萊斯之家由手工打造。
“夜鶯”項目與專屬車身定制典藏版計劃專為那些善于觀察美學(xué)特質(zhì)、并渴望身臨其中的審美家們打造。這些客戶因共同的信念而聯(lián)結(jié)，即完全信賴勞斯萊斯的設(shè)計美學(xué)，認同世界上手工雕琢的座駕的深遠價值，并青睞于唯有勞斯萊斯才能帶來的體驗。勞斯萊斯為“夜鶯”客戶精心安排的聚會及專屬時刻規(guī)劃現(xiàn)已啟動，這一跨越多年的規(guī)劃旨在為客戶提供沉浸式體驗其座駕創(chuàng)意與工藝技術(shù)逐步化為現(xiàn)實的美妙過程，并在全球最令人向往的目的地參加私人專屬活動。
流線型設(shè)計、酣暢的速度，以及純粹、渾然天成的美學(xué)原則
“夜鶯”項目專為追求獨特設(shè)計主張的客戶而打造，他們也同樣是勞斯萊斯專屬車身定制典藏版計劃的核心：對其而言，觀賞完美呈現(xiàn)的車身飾面，與駕駛勞斯萊斯敞篷座駕的魅力同樣動人。新車美學(xué)靈感源自裝飾藝術(shù)運動晚期興起的摩登流線型設(shè)計理念，認為精準利落的線條和一氣呵成的形態(tài)比裝飾更具力量。秉承這一精神，勞斯萊斯的創(chuàng)意專家在構(gòu)思“夜鶯”項目時，最終投入了純粹、單體般渾然天成的美學(xué)世界。
“夜鶯”項目的另一靈感來源是勞斯萊斯于1920年代推出的試驗性車型。這些被稱為“EX”的特殊車型及其配備的紅色榮譽徽章，均沿襲至“夜鶯”項目之上，喻示著品牌歷史上最稀有、最令人向往的汽車作品。在這些試驗車型中，兩款原型車尤其備受矚目：16EX和17EX。
這些汽車誕生于1928年，正值爵士樂的巔峰時代，距裝飾藝術(shù)運動之名鵲起僅三年。亨利·萊斯與他的工程師們基于兩款性能強大的幻影底盤，構(gòu)建出輕質(zhì)鋁制車身，從而達成了勞斯萊斯最高時速的全新突破。16EX和17EX的設(shè)計目標是以超過每小時90英里的速度行駛，其魚雷形車身完美彰顯了萊斯的卓越膽識：舒展宏大的整體車身比例、修長的機艙蓋、低矮的擋風(fēng)玻璃，以及一個私密性與包裹性極強的座艙，將駕駛者與同伴環(huán)繞其中。
基于這些基礎(chǔ)設(shè)計，專屬車身定制設(shè)計師提煉出三條直接啟迪“夜鶯”項目的設(shè)計原則。“昂首挺立，過渡流暢”：車身輪廓由車頭帕特農(nóng)神廟格柵威嚴高聳的姿態(tài)過渡到綿延優(yōu)雅的車尾；“中央車身”由一條從前向后一氣呵成的單體式船殼線條勾勒而成；“飛翔之翼”雕塑般的體量感營造出貫穿整車的張力，并將觀者視線引向車尾。“夜鶯”項目以既令深諳勞斯萊斯故事的人倍感親切，同時全然現(xiàn)代且前所未有的方式，詮釋了這些設(shè)計原則。
車頭設(shè)計升華
“夜鶯”車長達5.76米，幾乎與品牌旗艦轎車幻影的長度完全相同，但完全服務(wù)于雙座敞篷車身形態(tài)。其搭載的動力系統(tǒng)徹底改變了車輛的前臉設(shè)計：由于無需內(nèi)燃機必備的大型冷卻進氣口，設(shè)計師在翼子板外緣與帕特農(nóng)神廟格柵之間采用了前所未見的大面積完整飾面。
該設(shè)計大膽詮釋了作為最具辨識度的奢華標志之一的格柵。其寬大的格柵外框?qū)挾冉咏幻祝路鹩梢徽麎K實心不銹鋼雕鑿而出，并于內(nèi)部深置24條豎直的葉片。歡慶女神立像佇立于格柵頂部略微內(nèi)收的區(qū)域，該區(qū)域邊緣線條向后延伸至機艙蓋中，立像如同于水面高速航行，金屬飾面則于歡慶女神身側(cè)兩旁柔和展露。
格柵下方，一個結(jié)構(gòu)組件由格柵底角兩側(cè)以45度角向外拓寬，而后垂直向下延伸，其中的碳纖維裙板向前突出，并由一條優(yōu)雅的高亮鍍鉻線條勾勒。該設(shè)計令格柵如同端坐于基座結(jié)構(gòu)之上，讓人不由聯(lián)想到壯觀的裝飾藝術(shù)風(fēng)格摩天大樓——其頂部的裝飾性樓層便是由其下堅實的幾何形態(tài)所支撐。
翼子板外緣纖細的縱向前大燈組，是“夜鶯”項目最具前瞻性的設(shè)計宣言。這一設(shè)計細節(jié)通過拋光不銹鋼飾條加以強調(diào)，而這些不銹鋼飾條由前大燈底部連續(xù)延伸至尾燈，貫穿整車全長。
車側(cè)輪廓中的魚雷式“中央車身”
來到車側(cè)，“夜鶯”以駕駛者為中心的魚雷形座艙設(shè)計終于展現(xiàn)出其全部的視覺沖擊力。寬大的機艙蓋讓位于急劇傾斜的擋風(fēng)玻璃，玻璃兩側(cè)由不銹鋼窗框包圍，內(nèi)嵌精致的三角邊窗，這一設(shè)計靈感源自勞斯萊斯幻影敞篷轎跑車（Phantom Drophead Coupé）。擋風(fēng)玻璃后是深嵌于車身之中的緊湊雙座座艙，后甲板隨之下落并向極低的后緣收窄。這是一款幾乎完全由機艙蓋與車尾構(gòu)成的座駕，其雙座座艙與環(huán)繞四周的壯觀車身形成強烈對比，并進一步強化其親密氛圍。
一條單體式船殼線條沿“夜鶯”車側(cè)從前到后連貫延伸，靈感源自將游艇船體與其上層建筑分開的船體線條。該線條起始于如雕塑般的前翼子板最高處——該設(shè)計同樣是對勞斯萊斯設(shè)計傳承的微妙致敬——隨后連續(xù)無間斷地向尾緣流淌。線條刻意采用了高位設(shè)計，為駕乘者營造出深裹于車內(nèi)的感受。頭枕后方上揚的部件設(shè)計如同豎起的衣領(lǐng)，將駕駛者與同伴環(huán)抱其中，與外界煩擾隔絕，并令座椅頭枕的高度融入汽車本身的雕塑線條設(shè)計中。
車身側(cè)面下部，一個漸進內(nèi)凹的雕塑設(shè)計進一步強化了其中央車身座艙，并與堅固的碳纖維門檻保持平衡，后者則微妙地致敬了勞斯萊斯歷史經(jīng)典車型上的側(cè)踏板設(shè)計。
為了在車尾克制地增加裝飾性設(shè)計，設(shè)計師于后輪轂中心蓋后方引入第二條較低位置的拋光不銹鋼飾條，其位置和比例讓人想起帆船尾跡中輕柔的白色浪花。
“夜鶯”的大量研發(fā)工作聚焦于車身飾面，旨在確保其看起來像是從一整塊實心原料中雕琢而成。為了最小化視覺干擾，工程師開發(fā)了全新的馬車式車門拉手，內(nèi)置隱藏門鎖機構(gòu)并巧妙集成了轉(zhuǎn)向指示燈。勞斯萊斯“雙R”榮譽徽章也被提煉為優(yōu)雅的不銹鋼字母組合，點綴于前翼子板上和行李廂中央。
在這一片令人感到平和寧靜的設(shè)計之中，勞斯萊斯史上前所未有的24英寸輪轂，為觀者帶來了強烈的對比沖擊。輪轂采用的指向性設(shè)計靈感來自從水面下方觀察到的游艇螺旋槳，其獨特的形態(tài)即使在汽車靜止時也似乎處于持續(xù)運動中。輪轂飾面蘊含微妙的機械加工條紋，營造出輪輻高速旋轉(zhuǎn)的視覺效果。而黑色漆面中的鋁粉在車輪轉(zhuǎn)動時呈現(xiàn)出細膩的光澤閃耀。
眾望所歸的車尾
視線投向車尾方向，車身飾面在后輪拱周圍隆起，營造出一種沉穩(wěn)、肌肉感強的視覺效果，平衡了整體設(shè)計的優(yōu)雅風(fēng)范。上方甲板刻意保持的水平方向設(shè)計被兩組精度極高的尾燈打破，這些纖細的燈組幾乎以直角由上表面向下表面延伸。鋼琴式行李廂（Piano Boot）則令這一引人注目的設(shè)計更為夸張吸睛，該設(shè)計以懸臂方式側(cè)向開啟，既讓人聯(lián)想到三角鋼琴的莊重儀式感，又能將功能性的時刻轉(zhuǎn)化為精心策劃的抵達儀式。
位于“夜鶯”尾部中心線上的縱向剎車燈，讓人想起偉大的摩登流線型設(shè)計中的速度條紋。而另一值得細致品鑒的設(shè)計細節(jié)，是位于剎車燈下方的內(nèi)嵌式鍍鉻牌照框，以媲美奢華時計表圈般的精準度嵌入車尾下部的飾面之中。
車尾下方，同樣的精準工藝延伸至工程部件。得益于純電動力系統(tǒng)無需設(shè)計排氣管，“夜鶯”實現(xiàn)了大膽的艉板擴散器設(shè)計，并稱為空氣動力后甲板（Aero Afterdeck）。這一碳纖維打造的車身部件無需擾流板即可確保高速穩(wěn)定性，確保“夜鶯”項目優(yōu)雅輪廓的流暢完整。
開篷靜謐，關(guān)篷吸睛
在敞篷駕駛時，“夜鶯”帶來的是一種寧靜的開篷旅行體驗。而在車頂閉合時，其性格完全轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)出勝券在握的轎跑車般的卓然風(fēng)范。
車頂內(nèi)部采用一種獨特的隔音材料，結(jié)合了羊絨、織物和高性能復(fù)合材料。搭配勞斯萊斯幾乎無機械噪音的純電動力系統(tǒng)，品牌聲學(xué)工程師成功打造出無論軟頂升起或閉合都極為寧靜的駕乘體驗，同時仍保留那些令旅途更加浪漫的聲音——例如雨滴打在頂篷上的聲音。
據(jù)勞斯萊斯設(shè)計師和工程師描述，即使早期的“夜鶯”項目原型車在敞篷駕駛時，也能實現(xiàn)如同乘坐帆船般近乎無聲的駕乘體驗。純電動力系統(tǒng)幾乎不會產(chǎn)生機械噪音，風(fēng)噪也幾乎被完全消除。剩下的只有世界本身——海浪拍岸、風(fēng)穿過樹林的聲音，以及高速行駛在遼闊鄉(xiāng)間時，伴著鳥鳴交響的寂靜天地。
內(nèi)飾套件：二人世界
正是這種非凡的寧靜，啟發(fā)了“夜鶯”內(nèi)飾的核心設(shè)計。在一次早期原型車駕駛中，勞斯萊斯的設(shè)計師清晰地聽到了車外的鳥鳴。源自于對這一體驗的著迷，以及向該車的命名致敬，他們開始研究夜鶯啼鳴的錄音，并分析其歌聲形成的獨特聲波圖案。這些探索令他們產(chǎn)生了一個創(chuàng)想：將鳥鳴的節(jié)奏轉(zhuǎn)化為一種視覺形式，環(huán)繞著車內(nèi)的乘客。
其成果便是“星光輕拂”套件——由10,500顆、三種大小略微不同的獨立“星星”組成的流動星群，點亮了整個座艙的浪漫氛圍。星光的排布圖案直接借鑒了設(shè)計師研究的聲波形態(tài)，并以夜鶯歌聲所喻示的輕柔微風(fēng)命名。從每個車門的前部開始，“星光輕拂”套件便環(huán)繞著駕駛者與同伴的座椅，柔和又迷人的光芒將他們環(huán)抱于獨屬于他們自己的寰宇中，將悅耳的旋律轉(zhuǎn)化為星光。
“星光輕拂”采用一種被稱作“馬蹄”的雕塑感內(nèi)飾形態(tài)進行布置，在座椅后方抬升并以保護性的建筑藝術(shù)形態(tài)環(huán)繞著駕乘者們。
層疊凸起的車門皮革飾板令人聯(lián)想到精工巧制的馬鞍。這一主題延續(xù)至座椅之間，呈現(xiàn)為兩片精致的皮革飾件包裹而成的馬鞍式中央扶手，并與縱貫機艙蓋、穿過座艙直至后方中央剎車燈的腰線精確平齊。
當(dāng)馬車式車門開啟時，扶手將自動向后滑動，展露出歡慶女神旋鈕。該旋鈕由一個觸感細膩、帶有四個凹槽的不銹鋼外環(huán)進行操作，如當(dāng)代的高級珠寶作品一般精美。每個凹槽內(nèi)的金屬切面均經(jīng)過玻璃噴砂處理，柔化了控制旋鈕的高亮光澤。這種珠寶處理工藝運用于整個內(nèi)飾，包括換擋控制和其余控制旋鈕，總數(shù)量被精簡為五個。
當(dāng)按鈕被觸動，扶手將進一步移動，露出一個隱藏式個人物品暗格。由鋁錠原料切削而成的拋光獨立鋁制杯托，為儲藏格進一步增添了珠寶般的精致華貴，座椅后方一個隱藏置物架則提供了放置手提行李的空間。對于一款為長途駕駛和悠然旅途而設(shè)計的座駕來說，這是一個周到而實用的設(shè)計。
“夜鶯”項目的Bespoke高級定制表達
勞斯萊斯正在為“夜鶯”項目開發(fā)全新的顏色和材質(zhì)組合，以及獨特的Bespoke高級定制功能，專為該系列專屬車身定制典藏版設(shè)計并專屬提供，不會應(yīng)用于任何其他勞斯萊斯車型。全球限量的100輛車型中，每款作品都將與其委托客戶一同精心策劃，旨在精準描摹其審美品位、個性特點和非凡愿景。
賡續(xù)至今的“EX”車型精神
今日呈現(xiàn)的卓越座駕已能夠一覽“夜鶯”項目設(shè)計故事的創(chuàng)意精神。外觀漆面靈感來自勞斯萊斯于1928年面世的試驗車型17EX，但并非簡單復(fù)刻，而是進一步詮釋其精髓。這種淡雅而純正的藍色調(diào)被命名為“蔚藍海岸之藍（Côte d’Azur Blue）”，在變換的光線下能夠顯現(xiàn)其中融入的細膩紅色顆粒，這一設(shè)計是對當(dāng)年“EX”試驗車型系列專屬紅色榮譽徽章的巧妙呼應(yīng)，如今運用于“夜鶯”項目，再度彰顯其作為全新奢華理念的非凡身份。整車外觀最終以銀色敞篷軟頂作為點睛之筆。
內(nèi)飾色調(diào)旨在喚起人們回憶起蔚藍海岸的浪漫氛圍。座椅采用柔和的查爾斯藍（Charles Blue）飾面，搭配溫暖的優(yōu)雅白（Grace White）色調(diào)，營造出溫暖和煦的陽光照耀之下的寧靜環(huán)境。深海軍藍色（Deep Navy）座椅嵌件為座艙色調(diào)引入對比與深度，同時環(huán)繞儀表板的飾條與頭枕處則采用精致的芍藥粉（Peony Pink）點綴，這一色彩靈感來自里維埃拉的野花。開孔黑木木飾板呈向上展開的“V”形，引導(dǎo)觀者視線投向天空。
工程塑造優(yōu)雅
“夜鶯”項目搭載品牌純電動力系統(tǒng)。對于一款為全球最具鑒賞力和設(shè)計素養(yǎng)的客戶所打造的專屬車身定制典藏版來說，這一純電動力總成擁有久經(jīng)考驗的成熟品質(zhì)。純電動力所具備的靜謐性，和毫無延遲的動力輸出，進一步放大了一個多世紀以來定義勞斯萊斯奢華體驗的每一項特質(zhì)，而這一動力系統(tǒng)的卓越性再次為設(shè)計開啟了全新的可能性。隨著“夜鶯”項目全球測試和開發(fā)計劃的不斷推進，更多工程細節(jié)將在未來分享。
亨利·萊斯的傳承，“夜鶯”項目的使命
“夜鶯”項目標志著專屬車身定制典藏版故事的開端。啟發(fā)品牌打造這一非凡項目的卓越客戶，代表著一個不斷壯大的、充滿熱忱的群體，他們尋求勞斯萊斯設(shè)計中最具雄心和毫不妥協(xié)的表達。承載著亨利·萊斯的突破與試驗精神，以及裝飾藝術(shù)風(fēng)格時代的魅力，“夜鶯”項目是一款回望過去的致敬之作，也同樣彰顯著品牌堅定明晰未來的卓然自信。隨著“夜鶯”項目全球測試和開發(fā)計劃的推進，勞斯萊斯將分享更多關(guān)于該汽車作品、其卓越工程，以及正待全球百位客戶親身感受的至臻體驗的細節(jié)內(nèi)容。
專屬車身定制典藏版項目采用邀請制，客戶交付預(yù)計將于2028年開啟。