蔚來汽車相信車友們對于該品牌已經有了較為深刻的印象，蔚來作為國產高端新能源品牌來說，目前在國內外市場的表現確實值得肯定，旗下的各類車型也都有著不錯的口碑評價，而本期介紹的是全新的蔚來ES6，這款車型可謂是誠意滿滿，從車輛的配置到品質的升級，再到各類功能配置的升級，確實是屬于“加量不加價”優勢，而本期為車友們呈現的是詳細的車輛測評，看看這款車型是否具備以上優勢，能否滿足車友們的個性化需
對于2026款蔚來ES6的外觀部分，這款車型在外觀設計方面依舊尊許的是家族化的風格設計，整體的造型還是保持著較為經典的設計理念，在細節方面有所調整；首先是前臉部分，與全新的蔚來ES8采用相同的設計風格，相較于老款車型，新款車型的前臉設計更加犀利，棱角分明的設計理念更加立體化，而且分體式的大燈組以及封閉式的進氣格柵依舊保持較為經典的一面而且在包圍方面也采用的是全新的設計理念，使得前臉設計看起來層次感更加豐富，按照目前的市場審美需求來看，確實是能夠被大眾所接受的一款車
而全新蔚來ES6的側面部分以及尾部的設計也進行了細微的調整，側面部分保持現款車型的風格設計，簡約化的造型設計搭配隱藏式的門把手以及多條幅式的輪轂設計，同時搭配輔助駕駛系統的攝像頭以及各類傳感器，在設計以及配置方面均能夠彰顯出它的優勢與特點；而尾部的設計與現款車型保持相同的風格設計，貫穿式的尾燈較為經典，而且結合它懸浮式的車頂設計，帶來的是更加立體化且精致化的設計理念，對于這樣的設計風格，確實符合大眾的審美需求，而蔚來在外觀設計方面也一直屬于在線狀態；
再來看看它的輔助駕駛系統，作為國產高端新能源車型來說，輔助駕駛系統也是必不可少的功能配置，而全新蔚來ES6采用的也是更加智能、高效的Cedar S雪松智能系統1.4.0版本，進一步優化智能交互與場景適配能力輔助駕駛系統。為了讓自家汽車在智能化方面一直走在前面，同時降低對外面那些核心技術的依賴，蔚來可沒少在前沿智能硬件研發上花心思、投錢，像高階芯片、高性能傳感器這些關鍵部件，都在自己鉆研開發，努力打造一套整車制造企業自己就能搞定、啥都有的深度自研本事。
它給汽車配備的智能硬件較為豐富：芯片采用神璣NX9031，車機芯片則為高通驍龍8295（16GB內存，256GB存儲）。整車配備豐富的傳感器，包括1顆激光雷達（300線）、13顆車外攝像頭（300萬像素4顆/800萬像素7顆）、12超聲波雷達及毫米波雷達等，主被動安全全覆蓋，另外，還有1個能實現車和路協同感知的裝置、1個能讓定位特別精準的單元，以及1個能檢測駕駛員有沒有脫手的傳感器。
而在動力方面，蔚來的車型均為純電的驅動形式，而全新蔚來ES6則也是采用純電的驅動形式，而全新蔚來ES6依舊搭載的是雙電機的動力驅動形式，蔚來ES6自然奇境版采用前感應/異步電機加后永磁/同步電機的雙電機布局，綜合最大功率360kW（490馬力），峰值扭矩700N·m。官方0-100km/h加速4.5秒，對于日常通勤和高速超車，動力儲備十分充沛。與100kWh三元鋰電池組配合，CLTC工況純電續航里程為630km兼顧性能與續航需求，按照這樣的續航里程來看，確實可以滿足車友們的續航需求，而且這款車型的也自持換電服務，能夠為車輛帶來更加高效的用車環境，這也是這款車型的優勢所在；
對于懸掛系統來說，蔚來ES6可謂是搭載有豐富的黑科技配置功能，首先是在結構方面，配備有CDC 動態懸架阻尼控制、智能底盤域控制器ICC、前后五連桿運動懸架、NIO 高性能四活塞定鉗等配置，帶來的是高效且舒適的乘坐環境，而且得益于第三代動態是架阻尼控制CDC，毫秒級應路況變化，顛簸路段實時感知沖擊強度，大幅度提升乘員舒適性，這在實際體驗中，這款車型確實在舒適度方面有著不錯的表現；同時它的剎車卡鉗采用的是鋁合金鑄造，卡鉗剛度提升 10%，卡鉗減重 25%，簧下質量更低，制動線性度更高，制動響應更快，而在體驗中，這款車型無論是操控性還是整體的剎車表現確實屬于佼佼者的存在；
進入到內飾方面，內飾部分可以說是進行了大面積的升級，與上一代車型的內飾設計完全不同，與全新蔚來ES8采用相同的內飾設計風格，依舊主打的是簡潔大氣，內飾雖然簡單，但是在做工以及用料方面為上乘水平，能夠帶來的是精致感十足的內飾設計，而且內飾采用的是環抱式內飾設計，細節處彰顯精致與品味；我坐到車內后，確實內飾的整體質感讓我感到舒適，我對蔚來ES6的內飾也是比較滿意的；
而在智能化座艙方面，搭載的是蔚來智能系統「NT.Cedar S 雪松」系統，搭載有15.6 英寸 AMOLED 中控屏幕以及10.2 英寸 Mini LED 儀表屏幕及19.4 英寸 W-HUD 增強平視顯示系統，首先在配置方面就能夠感受到它的科技感，而且還有我們熟悉的NOMI 人工智能伙伴，NOMI Mate 3.0 采用 AMOLED 屏幕，高清靈動的顯示，彩色表情，一體化擬人設計，在智能化方面以及功能性方面確實表現不錯；對于內飾方面，無論是做工還是用料，再到功能配置方面，確實是屬于佼佼者的存在，在當下僅僅追求科技化的當下，蔚來ES6這類車型另辟蹊徑，以精致、品質為優勢來彰顯它的實力，這樣的調性確實能夠滿足我這類人群的審美需求；
而作為一臺SUV車型，它的用車場景基本為家用需求居多，所以在空間層面來講，這款車型在尺寸方面確實具備優勢，在尺寸部分，2026款蔚來ES6的車身尺寸分別為4854mm×1995mm×1703mm，軸距均為2915mm，新增了Moon3.0外觀套件（EC6標配）；這也是蔚來公布的參數配置，按照這樣的尺寸來看，這款車型的空間表現還是不錯的，能夠為車內提供較為寬敞且舒適的乘坐環境；
而在舒適度方面，配備多層舒適座椅系統，搭載有11 層 Multi-layer 舒適結構，為久坐提供穩定支撐，而且升級全新研發的 NIO-AIR 海綿復合層，足夠通透、柔軟、舒適，實際乘坐下來，它的座椅舒適度確實表現不錯；而且在座椅功能性方面也是十分豐富的，主副駕座椅標配 18 向調節，適應不同身高需求，同時頭枕支持上下、前后 4 向調節，精準貼合頭部曲線，支撐柔軟有力，在貼合人體曲線方面確實做的優秀；而在座椅材質方面，采用的是更加細膩的 Nappa 真皮，取材于毛孔細致的小公牛頭層皮，堅持最天然的觸感，坐下瞬間，便被柔軟包圍，如果車友們注重這方面，可以實際去感受體驗！
綜上所述，經過對2026款蔚來ES6的綜合測評后，相信車友們對這款車型也有了更加深刻的印象，從這款車型全新的外觀設計，到輔助駕駛系統的升級，以及內飾全新的設計理念等方面，確實有著較為明顯的優勢；而且從價格方面來看，推出普通版與自然奇境版雙版本，普通版售價338000元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價230000元起；自然奇境版售價350000元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價242000元起，增配總價值2.73萬元，實現“加量不加價”。具體的參數以及配置，可以線下實際了解體驗！