2026年4月14日，中國汽車流通協會發布2026年3月“汽車經銷商庫存”調查結果：3月汽車經銷商綜合庫存系數為1.76，環比下降9.7%，同比上升12.8%。

一、3月庫存系數同比上升、環比下降

3月汽車市場呈現“前低后高、穩步回升”態勢。上半月市場處于春節后修復階段，恢復節奏相對平緩；進入下半月，隨著全國超20個省市同步啟動春季促消費活動、以舊換新補貼全面發力，疊加經銷商為彌補前期銷量缺口、加速庫存出清，密集推出官方促銷、終端優惠與金融貼息等讓利政策，終端需求逐步改善，經銷商整體庫存深度環比有所回落。

3月新車投放密集，超60款新車集中上市、多項重磅技術首發，顯著拉升市場關注度，但因新車交付周期集中在4月之后，3月市場熱度未能完全轉化為當期銷量。

據中國汽車流通協會乘聯分會統計，3月乘用車終端銷量達164.8萬輛，以此測算，3月末汽車經銷商庫存總量約290萬輛。

二、高端豪華及進口、合資品牌庫存系數環比上升、自主品牌下降

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.91，庫存系數環比上升11.0%；合資品牌庫存系數為2.21，環比上升28.5%；自主品牌庫存系數為1.51，環比下降28.4%。

三、3月庫存深度最高的品牌

調查顯示，3月主流品牌庫存深度超過2個月的品牌有16個，其中庫存深度最高的三個品牌為：東風日產、東風本田、一汽紅旗。

四、謹慎預期2026年4月市場需求，合理控制庫存

4 月汽車市場預計延續溫和回暖態勢。北京國際車展集中發布新品、五一假期購車需求前置釋放，疊加以舊換新政策持續發力與經銷商提前促銷，將共同推動終端需求穩步釋放，銷量環比有望實現增長。但受北方農忙、南方清明習俗影響，部分區域短期客流與購車意愿偏弱，市場仍存在一定回調壓力。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估市場需求，合理控制庫存水平。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。