新能源大勢下，部分車企卻反向加碼燃油市場，奇瑞剛剛發布3款10萬內的燃油SUV后，上汽榮威旗下瞄準6-8萬元市場的全新一代榮威i6，也開啟預售。

預售價7.49-8.49萬，權益優惠后6.59-7.59萬，曾經主打10-15萬級家轎市場的榮威i6，如今也全面下探到了8萬元以內，同吉利帝豪、長安逸動等正面交鋒。

外觀上，全新榮威i6依然走沉穩、中庸的設計風格，前臉采用了和榮威M7 DMH相同的設計語言，直瀑式中網突出了大氣觀感，車身側面則四平八穩，車側、車頂的線條都比較平穩、克制。

這樣的風格配合2755mm的軸距、4767mm的車身長度，全新榮威i6已經頗有B級車的觀感。

內飾方面，15.6英寸中控屏幕顯得格外的大，這也是全新i6的一個突出的賣點，而且這塊中控屏達到了2.5K級別，屏幕素質哪怕在10萬元以上的車型中也相當能打。

與這塊高規格屏幕相配的，是驍龍8155的車機芯片，作為對比，五代帝豪只有頂配采用了吉利的龍鷹一號芯片，同價位其它轎車在這方面的差距普遍還要更大。

內飾的第二個亮點，是整個座艙的軟皮革包覆面積非常大，中控臺、車門板、扶手臺等所有身體容易觸碰的位置，全部被皮革包覆，再加上拼色方向盤的搭配，整個座艙的質感和氛圍也達到了10萬元以上的規格。

動力方面，全新榮威i6全系采用1.5L自吸發動機+CVT無級變速箱的組合，側重點顯然放在了平順性和經濟性上。雖然是自吸發動機，但技術并不落伍，其采用了全鋁合金缸體和缸內直噴技術，無論動力參數還是油耗成績在同級中都算優秀一檔。

配置方面，全新榮威i6共推出3款車型，6.59萬的入門長久版主要起到拉低門檻的作用，類似6氣囊、2.5K中控大屏、8155芯片、主駕電動座椅調節等關鍵配置，都是從7.09萬的豪久版開始出現，5000元的差價幾乎是閉眼都要補上的。

頂配臻久版價格為7.59萬，多出后視鏡電動折疊、50W無線快充、副駕電動調節、主駕電動座椅記憶，以及前排座椅的加熱和通風，能在8萬內把配置堆到這個程度，也確實拉開了同核心競品之間的差距。

目前6-8萬元的轎車市場，自主陣營的帝豪、逸動，合資陣營的朗逸新銳、軒逸，以及比亞迪秦PLUS DM-i、吉利銀河星耀6等插混車型，都盤踞于此。全新榮威i6的造型、空間、質感和配置，都具備了和對手競爭的實力，其在屏幕規格、車機芯片上的差異化優勢，會成為其能否最終說服潛在客戶買單的關鍵。