中國(guó)車(chē)企奇瑞汽車(chē)的高管在巴黎一場(chǎng)活動(dòng)中表示，奇瑞計(jì)劃通過(guò)與其他車(chē)企合作、利用現(xiàn)有工廠的方式，在歐洲擴(kuò)大汽車(chē)生產(chǎn)。

圖片來(lái)源：奇瑞

4月10日晚，奇瑞汽車(chē)在法國(guó)舉辦Omoda與Jaecoo品牌上市活動(dòng)。奇瑞汽車(chē)法國(guó)區(qū)首席商務(wù)官Lionel French Keogh在活動(dòng)間隙接受路透社采訪時(shí)表示：“公司正在歐洲尋求其他。”

奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍向記者透露，該公司更傾向于利用現(xiàn)有產(chǎn)能，而非斥巨資新建整車(chē)組裝廠。尹同躍稱：“這些進(jìn)程需要時(shí)間與投入，但核心是建立合適的本土合作關(guān)系。我非常希望未來(lái)幾個(gè)月能有新消息與大家分享。”

尹同躍拒絕透露正在與哪些車(chē)企洽談，也未說(shuō)明考慮在多少個(gè)國(guó)家布局生產(chǎn)，但他明確表示，法國(guó)在潛在選址名單中。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪類(lèi)似，奇瑞自2023年登陸歐洲市場(chǎng)以來(lái)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。汽車(chē)咨詢機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，2025年奇瑞在歐洲的銷(xiāo)量達(dá)120,147輛，較2024年的17,035輛增長(zhǎng)超六倍。

眾多中國(guó)汽車(chē)品牌已進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，還有更多品牌計(jì)劃登陸歐洲大陸。

作為中國(guó)最大汽車(chē)出口商，奇瑞已通過(guò)與西班牙Ebro集團(tuán)的合資企業(yè)，在巴塞羅那收購(gòu)了一座原日產(chǎn)整車(chē)工廠。奇瑞目標(biāo)是到2029年，該工廠年產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛。

但奇瑞高管們表示，這一產(chǎn)能仍不足以滿足市場(chǎng)需求，也無(wú)法應(yīng)對(duì)歐盟針對(duì)中國(guó)的關(guān)稅政策，更難以滿足歐洲市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛本土制造含量的相關(guān)要求。

法國(guó)是奇瑞最后一批推出Jaecoo、Omoda車(chē)型的歐洲主要汽車(chē)市場(chǎng)之一。奇瑞高管稱，該公司將于今年第四季度在法國(guó)推出奇瑞品牌車(chē)型，并可能在今年年底前推出一款小型純電動(dòng)SUV。奇瑞近期還宣布，將在歐洲推出Lepas品牌。

2025年，奇瑞全球銷(xiāo)量約為280萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近7%，其中在中國(guó)以外的市場(chǎng)銷(xiāo)量占比超47%