手握16-20萬預(yù)算，中型純電轎車怎么選？如今國內(nèi)20萬以內(nèi)的中型純電轎車市場越來越卷，消費者選車也越來越清醒，不再盲目追求品牌溢價，反而更看重實打?qū)嵉睦m(xù)航、靠譜的安全、舒適的駕乘和夠用的配置。前幾年這個價位段，要么是續(xù)航只有500公里左右的入門款，要么是合資品牌車型，配置寒酸，價格還居高不下，就算是部分國產(chǎn)競品，兼顧長續(xù)航、高配置、好操控和高性價比的車型少之又少。而3月5日正式上市的比亞迪海豹07EV 705，直接瞄準了這個市場痛點，它共分為兩款：705尊榮型（16.99萬）、705旗艦型（18.99萬）。全系搭載比亞迪第二代刀片電池，CLTC 705公里的超長續(xù)航，再拉滿主被動安全和智能舒適配置，精準契合了大多數(shù)人的用車需求，上市之后就成了中型純電轎車里的熱門選擇，下面就以比亞迪海豹07EV 705尊榮型為例從外觀、內(nèi)飾、動力、智能、安全五大核心方面，給大家好好嘮嘮這款車到底有多能打。看看這款車到底值不值得購買
一、外觀：海洋美學(xué)設(shè)計，耐看又有辨識度
第一眼看到比亞迪海豹07 EV 705尊榮型，就有一見傾心的感覺，微溜背的造型讓整車顯得修長，線條流暢又帶點運動感，不浮夸但辨識度很高。車身尺寸4995×1910×1495mm，軸距2900mm，比例協(xié)調(diào)大氣。前臉是純電車標志性的封閉式格柵，狹長箭羽式LED大燈與格柵無縫銜接，燈腔內(nèi)部做工精致，日間行車燈點亮后線條利落，不僅辨識度拉滿，夜間照明效果也很出色。下方的導(dǎo)流槽設(shè)計增添了運動感，整個前臉低趴舒展，沒有多余的線條，顯得干凈又高級。來到車身側(cè)面，溜背線條從B柱順滑下沉，短前懸長軸距設(shè)計強化低趴感。隱藏式門把手與車身曲面平齊，低風(fēng)阻合金輪轂，讓側(cè)面簡潔又動感，兼顧顏值與能耗。車尾部分，貫穿式LED尾燈和前臉相呼應(yīng)，上方鍍鉻飾條與發(fā)光BYD字母標，提升精致感，尾燈內(nèi)部光源布局點亮后辨識度高，剎車、示寬燈點亮后視覺效果極佳，下方微微翹起的小鴨尾設(shè)計，簡約擴散器造型優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn)，貼合純電車的簡約定位。提供天空紫、云海灰、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑、暖色煙茶等5款車色，尤其是新增的天空紫配色，不同光線下呈現(xiàn)細膩漸變，從淺紫到深紫過渡自然個性又不夸張，走在路上很吸睛。小編也比較喜歡暖色煙茶，淺色調(diào)的比較大氣，也很耐看。
二、內(nèi)飾：海暉新奢座艙，舒適實用無廉價感
坐進車內(nèi)，就感到被滿滿的舒適科技感包圍，海暉新奢座艙采用環(huán)抱式座艙布局，用料和做工都很用心。中控臺線條簡潔流暢，門板、扶手箱、中控臺這些常接觸的位置采用大面積軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，采用細膩的縫線工藝，摸上去手感柔軟細膩，搭配啞光金屬飾條設(shè)計，更有高級感。平底三輻皮質(zhì)多功能方向盤，握感舒適，采用電子懷擋，標配50W無線快充，前排后排各有兩個USB/Type- C接口，手機充電方便。兩種內(nèi)飾主題包括美態(tài)香紅，是紅+白雙拼，還有晨粼灰，感覺都好看。配備10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏，全液晶儀表顯示清晰，能直觀看到續(xù)航、車速、駕駛輔助等信息；中控屏尺寸夠大，旋轉(zhuǎn)設(shè)計也更加方便查看。畫質(zhì)清晰，操作流暢，刷視頻、導(dǎo)航、聽歌都很順手，支持5G速聯(lián)，四音區(qū)語音，可見即可說，只要對它說“你好小迪”，就可以輕松發(fā)出指令，還有One ID人臉+NFC解鎖，太方便了。
座椅采用高品質(zhì)仿皮材質(zhì)，填充物厚實且彈性十足，支撐性和包裹性都很到位，主駕駛位和副駕駛位都支持多向電動調(diào)節(jié)，前排座椅還帶有加熱、通風(fēng)，冬天開車暖洋洋，夏天通風(fēng)不會汗涔涔，四季都舒適，主駕駛位支持記憶功能。雙溫區(qū)自動空調(diào)，標配PM2.5過濾裝置，空氣更加清新。車內(nèi)還配備多色氛圍燈，聽音樂配上氛圍燈的感覺真好。還支持手機遠程控制車輛，提前在家就能打開空調(diào)、查看車輛狀態(tài)，夏天預(yù)冷、冬天預(yù)熱，上車就能享受舒適溫度，還支持OTA遠程升級，支持無鑰匙進入和無鑰匙啟動，忘了帶鑰匙也不怕。
三、空間：空間表現(xiàn)出色
空間表現(xiàn)是家用車的一大亮點，比亞迪海豹07EV 705尊榮型以大尺寸帶來寬綽大空間。前排調(diào)整好舒適坐姿，頭部還有一拳多，腿部空間也寬裕，坐進后排，腿部空間有兩拳多，頭部空間也不壓抑，中間地臺近乎純平，坐三個成年人也不會覺得擁擠。后備廂550L，能輕松放3個28寸行李箱，后排支持4/6比例放倒，可裝嬰兒車、露營帳篷等大件，還有前備廂額外133L，適合放充電槍、隨身背包等。全車30處小儲物格遍及車身各處，比如門板、中控鏤空區(qū)、扶手箱、無線充電板等，標配后排杯架，手機、水杯、零食隨手可放，帶娃出門也方便多了，可開啟全景天窗也增加車內(nèi)通透感。
三、動力續(xù)航:動力強勁，綜合續(xù)航705公里
動力和續(xù)航是純電車的核心，海豹07EV 705尊容型搭載后置永磁同步單電機，最大功率240kW，零百加速6.5秒。電機輸出平順線性，沒有燃油車的頓挫和抖動，實際試駕的時候，市區(qū)起步輕輕踩電門就走，動力響應(yīng)極快，超車、變道毫不拖沓，不會有竄動感，新手也能輕松駕馭；高速行駛時，深踩電門也有持續(xù)的動力輸出，提速超車很從容，完全沒有小功率電車的乏力感。
續(xù)航和補能更是這款車的王牌，搭載比亞迪第二代刀片電池，CLTC綜合續(xù)航達到705公里，這個續(xù)航在20萬以內(nèi)純電車屬于比較優(yōu)秀了。日常市區(qū)通勤，每天往返50公里，充滿一次電能跑兩周，徹底告別續(xù)航焦慮；周末短途自駕，300公里左右的路程，往返都不用中途補能。補能方面支持直流快充和交流慢充，直流快充下，30%到80%電量僅需半小時，服務(wù)區(qū)休息的功夫就能補能完畢，家用充電樁夜間低谷電價充電，每公里成本才幾分錢，一年能省不少油費。
底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向舒適家用，同時兼顧韌性。試駕過坑洼路面、減速帶時，懸架能有效過濾顛簸，傳到車內(nèi)的震動很輕微，乘坐舒適度很高；高速變道、過彎時，車身側(cè)傾很小，穩(wěn)定性極佳，不會有輕飄飄的感覺。轉(zhuǎn)向力度輕盈，女生開也不費勁，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.5m，小區(qū)掉頭、停車場停車都特別靈活。
四、輔助駕駛：實用方便，行車好幫手
輔助駕駛方面，比亞迪海豹07EV 705尊容型搭載DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，達到L2級輔助駕駛水平，配備多個超聲波雷達和毫米波雷達，具備自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、360度全景影像+透明底盤等功能。跑高速時，開啟自適應(yīng)巡航，能自動跟車、保持車道，緩解長途駕駛疲勞；360度全景影像+透明底盤，能清晰看到車身四周和底盤下方的情況，窄路會車、停車入庫時，再也不用擔心刮蹭，標準自動泊車入位和代客自動泊車功能，我這樣的新手也能輕松停車。
五、安全：全方位防護，家用出行更安心
對于家用車來說，安全永遠是第一位的，海豹07EV 705尊容型在安全配置上毫不吝嗇，直接拉滿防護等級。標配11個安全氣囊，包括主副駕駛氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，還有前排中間氣囊，全方位覆蓋車內(nèi)乘員，發(fā)生碰撞時能最大程度降低傷害。車身采用高強度鋼打造，剛性十足，搭配刀片電池的安全結(jié)構(gòu)，從車身到電池都筑牢安全防線。主動安全方面，除了常見的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測，還配備主動剎車、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等功能，遇到突發(fā)情況，車輛能主動剎車規(guī)避碰撞；更值得一提的是，這款車搭載高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，就算高速行駛時突發(fā)爆胎，車輛也能保持穩(wěn)定，不會失控跑偏，極大提升了高速出行的安全性。
電池安全是純電車的核心，比亞迪第二代刀片電池經(jīng)過嚴苛的針刺、擠壓測試，安全性經(jīng)過市場多年驗證，杜絕電池起火、爆炸風(fēng)險，再加上電池溫控系統(tǒng)，不管高溫還是低溫，都能保證電池穩(wěn)定運行，用車更放心。
小結(jié)
經(jīng)過以上幾方面綜合分析，比亞迪海豹07EV 705尊容型，在16.99萬的價位里，確實做到了外觀耐看、內(nèi)飾舒適、動力平順續(xù)航扎實、智能實用、安全拉滿，沒有明顯短板。不管是日常通勤、家用代步，還是長途自駕，都能完美勝任，對比同價位合資和國產(chǎn)競品，性價比優(yōu)勢一目了然。不僅用車成本低，而且比亞迪的品牌口碑和售后保障也讓人放心，對于預(yù)算在17萬左右，想要買一臺靠譜、省心、省錢的中型純電家用車的朋友來說，這款車可以納入考慮范圍之內(nèi)。