4月11日，首屆智能電動汽車發(fā)展高層論壇在北京國家會議中心二期舉辦，論壇以推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展為主題，探討新能源汽車領(lǐng)域未來發(fā)展方向。賽力斯汽車總裁何利揚在技術(shù)與變革主題論壇上，發(fā)表《創(chuàng)新驅(qū)動高端出行》演講，分享問界在新質(zhì)生產(chǎn)力時代的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路與實踐情況。
何利揚表示，汽車產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，在電動化、智能化、規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)趨勢下，汽車產(chǎn)業(yè)整合了多領(lǐng)域技術(shù)，推動科技與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。近五年，問界采用跨界合作模式，以智電融合為基礎(chǔ)，以軟件定義汽車為方向，向AI賦能與AI定義汽車發(fā)展，同時在產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)大腦與工廠建設(shè)、供應(yīng)鏈整合等方面開展布局，并搭建對應(yīng)的服務(wù)體系。
問界以“高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價值”為標(biāo)準，通過四大創(chuàng)新模式構(gòu)建高端出行相關(guān)體系。跨界協(xié)同方面，企業(yè)采用自主開發(fā)與融合創(chuàng)新結(jié)合的方式，與華為、寧德時代等企業(yè)開展合作，搭建智能電動汽車相關(guān)生態(tài)。
AI賦能方面，問界通過AI對全業(yè)務(wù)鏈進行重構(gòu)，以“智能體協(xié)同+數(shù)智融合”搭建AI原生架構(gòu)，推動企業(yè)向AI原生組織轉(zhuǎn)型。智能智造方面，企業(yè)以AI+5G為基礎(chǔ)建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)大腦，對接產(chǎn)業(yè)與社會資源，搭建覆蓋全生命周期、全場景的生態(tài)體系。
智慧服務(wù)方面，問界以智享服務(wù)為核心，依托自研平臺提供全鏈路、全生命周期的主動服務(wù)，包含風(fēng)險預(yù)測、遠程診斷、事故與故障告警等功能。何利揚提到，企業(yè)與合作伙伴及科研機構(gòu)、高校合作，推進現(xiàn)有產(chǎn)品落地與未來技術(shù)儲備，開展L4及具身智能相關(guān)研究，構(gòu)建高端化產(chǎn)業(yè)鏈。
2025年問界魔方技術(shù)平臺完成升級，平臺遵循智電融合、軟件定義、面向AI的開發(fā)理念，支持輔助駕駛技術(shù)落地與整車向L4級演進。該平臺賦能下，用戶累計行駛里程291億公里，充電行駛里程占比70%；累計輔助駕駛里程68億公里，輔助駕駛車型用戶占比84.7%，活躍用戶占比97.5%；累計主動規(guī)避潛在碰撞323萬次，累計OTA升級服務(wù)941萬臺次。
本次論壇成果展上，問界M9、問界M6兩款車型參展。問界M9累計交付突破28萬臺，獲2025年50萬級豪華SUV全年銷量第一；問界M6標(biāo)配華為乾崑智駕ADS4、896線激光雷達、華為途靈平臺與鴻蒙智能座艙5.0，預(yù)訂量突破10萬臺。問界計劃持續(xù)投入研發(fā)，完善高端SUV產(chǎn)品矩陣。