寧德時代再次展現出強大無比的吸金能力。

3月9日晚，寧德時代發布了2025年年度報告。報告顯示，2025年寧德時代實現營業收入4237.02億元，同比增長17.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤722.01億元，同比增長42.28%。

日賺近2億，凈利潤率高達17%

值得注意的是，寧德時代2025凈利潤超722億元，凈利潤率高達17%，相當于日均賺錢近2億。凈利潤這一數值，或超國內上市車企總和。反觀汽車行業，2025年12月利潤率降至1.8%，凈利潤率可能更低。

分紅方面，寧德時代也很慷慨。2025年度利潤分配預案為每10股派發現金分紅69.57元（含稅）。據悉，寧德時代已連續三年以歸母凈利潤的50%實施現金分紅，今年分紅完成后累計分紅將接近千億元。

圖片來源：寧德時代年報

此外，寧德時代經營活動產生的現金流量凈額1332億元，同比增長37.35%。

在研發投入方面，2025年寧德時代投入221億元，占營收比例持續提升，過去十年累計研發投入超900億元，為核心技術領先與產品持續創新提供堅實支撐。

2025年，寧德時代全球市場領先地位進一步鞏固。公司全年鋰電池銷量達661GWh，同比增長39%。根據SNE Research數據，全球動力電池使用量市占率提升1.2個百分點至39.2%，連續九年排名第一，其中海外市場市占率躍升至30%。截至目前，公司動力電池全球累計裝車已超2400萬輛。

在快速增長的儲能領域，寧德時代同樣表現亮眼。根據SNE Research統計，2025年公司儲能電池出貨量市占率達30.4%，連續五年蟬聯全球榜首，全球累計應用項目約2300個。

為應對全球市場的旺盛需求，寧德時代持續提升全球交付能力。2025年寧德時代擁有全球最大的772GWh規模，年末擁有在建產能321GWh。匈牙利工廠、印尼電池產業鏈等項目建設均在穩步推進。

未來，寧德時代將持續利用大數據、云計算、數字孿生、3D打印等技術提升工業數字化能力，打造“TWh”級別高質量交付能力。

上天、下海、充換電

寧德時代董事長曾毓群在致股東的一封信中指出，在這場能源革命與科技革命交匯、現實與未來疊加的歷史進程中，寧德時代始終在以行動回答一個問題：如何在不確定的世界中，構建確定性的長期價值？

憑借堅實的研發實力，寧德時代已構建起行業內最全面、最先進、并持續迭代的產品矩陣。2025年內相繼推出二代神行超充電池、神行Pro電池、驍遙雙核電池、鈉新動力電池及超混電池等，以領先的產品力全面滿足用戶定制化需求、提供更好的極端環境表現，并有效降低資源依賴。

圖片來源：寧德時代

在動力與儲能雙輪驅動之外，寧德時代正以“全域增量”的戰略視野，加速解鎖全面電動化的新場景。

在航空及低空領域，公司為旗下成員企業峰飛航空開發的載物版動力電池通過中國民航局制造符合性審查，同時公司亦取得AS9100D航空質量體系認證。全球最大5噸級eVTOL完成首次公開飛行。

在船舶領域，公司的船用電池系統已獲得包括中國、美國、挪威、法國及意大利等全球五大主流船級社型式認證。累計配套電動船舶安全運營超近千艘，還在全球首發“船-岸-云”零碳航運一體化解決方案，有力支撐全球水上交通零碳化、智慧化轉型。

當前，寧德時代加速推動零碳科技、零碳電力業務，不斷完善零碳經濟創新鏈、產業鏈與價值鏈。在乘、商用兩大領域構建的換電生態已初具勢能：截至2025年，寧德時代底累計建成換電站達1325座，其中巧克力換電突破1000座，騏驥換電突破300座，并與廣汽、長安、一汽、上汽、奇瑞、一汽解放、陜重汽等多家企業聯合推出換電車型。

“我們清醒地看到，當地緣政治、產業周期與技術變革交織，不確定性成為全球經濟常態，寧德時代能夠穩健增長，是建立在公司長期堅守的奮斗與創新價值觀基石之上，讓我們相較于同業，更經得起風浪的洗禮。”曾毓群表示。