開了29年的寶馬，這次終于要把“鼻子”給換了？

俗話說，“衣不如新，人不如故”，但在汽車圈里，這法則可不一定管用。1月29日，據羊城晚報的一則消息讓不少Bimmer（寶馬粉絲）坐不住了：寶馬宣布將在下個月全面啟用第七代車標。這可是這家德國車企自1997年以來，整整29年后的第一次“大變臉”。這不僅僅是換個圖案那么簡單，寶馬這是想搞哪樣？

 

咱們先來看看這新車標到底變了啥。以前的寶馬車標，大家印象最深的是啥？肯定是那個閃閃發光、bling bling的鍍鉻圈，中間還有把藍白格子隔開的鍍鉻條，看著就特別“豪氣”。但這回，設計總監奧利弗·海爾默大手一揮，這些東西全給砍了。

新Logo的核心變化就是做減法。原本內圈那圈亮瞎眼的鍍鉻環，還有分割藍白格子的鍍鉻條，統統取消。取而代之的是，黑色的外圈變成了更有質感的啞光緞面，雖然外圈還留著鍍鉻，但不再是那種土豪金的亮面，而是改成了低調的“煙熏效果”。這就好比以前是大金鏈子小手表，現在換成了高定西裝，主打一個內斂。

有意思的是，這次更新還統一了“門戶”。以前買電動車，車標外圈是藍色的，以此來和燃油車區分，生怕別人不知道你開的是新能源。現在好了，寶馬決定不再用藍色外圈搞特殊，燃油和電車一視同仁，統統用上新標。看來寶馬是想讓電動車也融入純正的血液里，不再刻意貼標簽。

那么問題來了，這新標往哪放？據BMW Blog報道，新車標確定會出現在引擎蓋上，至于車尾、輪轂中心蓋還有方向盤上換不換，目前官方還沒給準話，留了個懸念。

設計總監海爾默對此的解釋是：“希望延續品牌傳承，同時為Logo注入更多精準感。”這話說得挺高大上，其實就是想把品牌形象往更精準、更現代的路子上領。畢竟現在汽車圈都在搞電動化、智能化，車標也得跟上時代步伐，不能總活在過去。

其實仔細想想，這次改標也是大勢所趨。現在的設計風向都喜歡扁平化、簡潔化，那個用了幾十年的立體鍍鉻風，多少是有點審美疲勞了。寶馬這次去掉繁復的裝飾，用啞光和煙熏質感來提升高級感，確實能給人一種更“精準”、更科技的視覺體驗。而且取消電動車專屬標識，也說明了寶馬對自己電動產品力的自信——不需要用顏色來區分，開出去就是寶馬。

總的來說，這次寶馬換標，不僅僅是換了個“Logo”，更是品牌戰略的一次低調轉身。從“浮夸”走向“精準”，從“區分”走向“融合”，寶馬這是想在保留老祖宗底蘊的同時，給咱們整點新活兒。

至于這新車標到底好不好看，那是見仁見智的事。不過可以肯定的是，下個月之后，你在路上看到那臺引擎蓋上帶著“煙熏妝”Logo的寶馬時，可別以為是車主自己私自改裝的，那可是正兒八經的“第七代”。車標是面子，車是里子，只要車好開，哪怕標畫成餅，照樣有人買單，您說是不是這個理？