10-15萬預算一般都是大多數(shù)家庭買車的主流預算。當下新能源當?shù)溃翊蟊娝衮v這種“老將”還值得入手嗎？
先說結(jié)論，個人覺著這個價位區(qū)間，大眾速騰依舊會是一個不錯的選擇。
首先看價格，雖然這款車的官方指導價在13.99-17.29萬之間，但是終端的優(yōu)勢還是蠻大的，以成都地區(qū)為例，經(jīng)銷商報價8.49-13.19萬，頂配車型也能在14萬內(nèi)拿下，性價比還是很高的。
科技配置方面，入門版就配有8/10.25英寸的液晶儀表屏和12.9英寸的中控屏，中高配車型則升級為10.25英寸的全液晶儀表屏和15英寸的懸浮式中控屏。部分車型搭載高通 8155 芯片，車機流暢，支持 CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar 互聯(lián)及 OTA 升級，全系標配 IQ. 智慧車聯(lián)系統(tǒng)，可語音識別控制多項功能。
再看空間，這款車的軸距為2731mm，后排相對來說是比較寬裕的，3個成年人落座不會顯得擁擠，另外后備箱容積表現(xiàn)也不錯，春節(jié)回家媽媽準備的臘肉裝滿沒有問題。
動力方面，26款全新速騰取消了1.2T的動力版本，全系都是1.5T動力，匹配7擋雙離合變速箱，起步輕快，超車加速都游刃有余，家用綽綽有余。油耗方面也比較經(jīng)濟，加92號汽油即可，日常用車成本比較低，百公里油耗5.55L左右。
底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的設計，再加上德系調(diào)校，整體表現(xiàn)比較穩(wěn)健，彎道超車也不會有很明顯的側(cè)傾，不過過濾表現(xiàn)一般，路感還是比較清晰的。
那么對比同級車型本田思域和豐田拉羅拉等，大眾速騰有沒有優(yōu)勢呢？
整體來看，速騰終端優(yōu)惠更大，14萬內(nèi)就能拿下頂配，13萬內(nèi)可以拿下中配車型，性價比優(yōu)勢比較明顯。本田思域中配車型落地要14萬左右。26款卡羅拉終端優(yōu)惠也比較大，頂配12萬內(nèi)可以拿下，不過就軸距來看，卡羅拉軸距2700毫米，比速騰2731毫米的軸距要短31毫米，后排的腿部空間優(yōu)勢要明顯一些。思域軸距有2735毫米，不過溜背造型讓后排頭部空間稍局促，個子稍微高一點的朋友可能要“掃頂”。
本田思域
就動力來看，三款車中本田思域算是動力比較強的，其搭載的1.5T地球夢發(fā)動機，最大馬力182匹，比大眾速騰160匹馬力還要強一些，卡羅拉則提供1.2T和2.0L兩種汽油版本，相對來說動力要弱一些。值得一提的是本田思域和卡羅拉都提供混動版本，注重油耗的朋友可以看看混動版本。
26款卡羅拉
寫在最后：
當然咱們也不能只撿好的說。客觀的講大眾速騰還是有一些小瑕疵的，比如入門版配置比較“丐”，雙離合變速箱低速換擋會有輕微的頓挫感，高速風噪比較大，需要用音樂來蓋一下。整體來說德系品質(zhì)的底子還是在的，耐用、皮實、抗造都是不錯的。10-15萬左右的預算選燃油家轎的話，大眾速騰依舊會是一個靠譜的選擇。