比亞迪印尼子公司正加速推進位于西爪哇省蘇邦（Subang）的本地化生產基地的建設，并已于2026年第一季度開始啟動涵蓋生產線校準、工裝夾具調試及技術設備驗證在內的全面產前測試。該公司明確表示，該工廠計劃于2026年內實現量產，所產電動車型須符合比亞迪全球統一質量標準，確保與在中國本土工廠下線的車輛性能及品質完全一致。
圖片來源：比亞迪
比亞迪印尼子公司總裁兼董事總經理Eagle Zhao證實，目前該工廠的產前“熱身”工作已展開，內容包括對整條產線、工藝裝備及技術系統的系統性驗證。他強調，所有在蘇邦工廠生產的車型均需滿足比亞迪全球質量基準，“每一款產品都必須達到全球標準”是基本目標。
不過，在印尼實現本地生產后，比亞迪是否會完全停止從中國進口整車？比亞迪印尼政府事務與公關負責人Luther Panjaitan表示，進口仍將作為一種補充手段存在，特別是在某些特定車型或特殊市場需求情況下。“我們不能說進口會完全歸零，但未來的重點仍然是本地生產。”
據印尼汽車工業協會（Gaikindo）統計，比亞迪自2026年1月起未再從中國進口整車，2026年2月亦無進口記錄。這一調整與印尼投資部長條例第6號（2023年）及其2024年第1號修訂版要求相一致。該法規規定，外資新能源車企須最遲于2026年1月1日啟動本地化生產；2026年1月1日至2027年12月31日期間，車企本地產量及技術規格須不低于此前進口總量與規格；同時須滿足規定的國內零部件采購比例（TKDN）要求。若未能履行上述義務，企業須依法承擔相應罰則。
目前，比亞迪蘇邦工廠仍處于投產前準備階段，尚未開始正式量產。工廠建成后，將承擔面向印尼及東南亞市場的部分電動車型制造任務。根據公開信息，該基地建設進度符合既定節點，相關產線調試與人員培訓工作正按計劃推進。