隨著插混市場從政策驅動轉向價值驅動，用戶對續航、性能與場景拓展的要求越來越高，12萬級SUV正成為家庭用車的熱門選擇。在這樣的背景下，第三代藍電E5 PLUS正式開啟預售，以“入門即滿配”的姿態切入市場。

新車推出兩款車型，分別是230km超長續航版Ultra和標準續航四驅性能版Ultra，預售指導價均為13.98萬元，而限時廠家置換價統一為11.98萬元。從即日起至2025年11月30日，下定用戶還可享受價值1.5萬元的限時權益包，疊加國家及地方至高2萬元補貼和“購置稅兜底保障”政策，進一步拉低了用戶的入手門檻。

在續航方面，第三代 PLUS搭載35.95kWh大電池，配合賽力斯超級電混系統，實現了230公里的純電續航。這一數據使其成為12萬元內唯一能達到該續航水平的插混車型，足以支持大多數城市用戶“一周一充”的通勤需求。在官方組織的“黃金右腳”純電續航挑戰賽中，近千名用戶實測平均續航達成率為128.26%，最高甚至達到208.75%，體現出“反向虛標”的續航實力。

除了續航，新車還推出了15萬內唯一的電混全時四驅版本。該系統采用P1+P3+P4三電機架構，前后電機輸出總功率270kW，總扭矩470N·m，零百加速可達6秒級，性能表現接近傳統3.0T車型。全時四驅不僅在雨雪濕滑路面上提升操控穩定性，即便在饋電狀態下也能保持四驅功能，增強了長途行車的安全性。

在空間與場景拓展上，第三代E5 PLUS創新提出“輪上三室一廳”概念，推出“影院舒享露營包”和“全景旗艦露營包”兩款選裝方案。選裝價分別為3999元和6999元，覆蓋豪華主臥、陽光露臺、多功能客廳、四季茶室和山野廚房五大場景。例如，后備箱隱藏充氣床墊支持90秒一鍵充氣，駕駛位中控隱藏一體式即熱飲水機可實現3秒速熱與5檔水溫調節，車頂投影儀與下拉幕布則支持內外雙模式投影。

智能方面，新車搭載豆包大模型，依托火山引擎提供連續可間斷指令識別、模糊語義理解和復雜車控聯動能力。用戶通過一句語音即可聯動多項功能，系統還集成旅游助手、創作助手、影音助手和用車助手等多種AI功能。座艙生態方面，已接入抖音、頭條等字節跳動內容，并集成CarPlay、酷狗音樂和高德地圖7.0等高頻應用。

智能駕駛輔助系統采用地平線J3輔助駕駛域控方案，配合22個高精度感知硬件，支持撥桿變道與APA自動泊車功能，提升了主動安全與操作便捷性。整車延續賽力斯品質基因，采用高端車供應鏈與質量管理體系，藍電E5系列已連續四次位列中國汽車質量網新能源中型SUV質量排行榜TOP2。

通過230km超長續航、全時四驅、原廠露營生態與智能大模型的結合，第三代藍電E5 PLUS在12萬級插混市場中，以數據和功能為核心，為用戶提供了多場景出行的實用選擇。新車預售現已啟動，用戶可前往藍電用戶中心進行試駕體驗。