伴隨著10月的離去，各大車企金九銀十市場(chǎng)之爭(zhēng)已落下帷幕，從已知的部分車企的銷量來(lái)看，不少車企都創(chuàng)下了單月銷量的新高度，金九銀十成色足，是很多人的共識(shí)，尤其是國(guó)產(chǎn)新能源汽車強(qiáng)有力的市場(chǎng)表現(xiàn)，已成為車市中一道亮麗的風(fēng)景線。

作為全球新能源銷冠的，在剛剛過(guò)去的10月份，也迎來(lái)了新的銷量高度，為比亞迪強(qiáng)力沖擊460萬(wàn)臺(tái)的年度目標(biāo)，增加了濃墨重彩的一筆，也展示出了比亞迪的后勁十足。

觀察、解讀與分析系列第149期，本期話題就來(lái)聊聊比亞迪10月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)比亞迪公開(kāi)的銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”收獲了837976臺(tái)的好成績(jī)，其中，10月銷量441706臺(tái)，創(chuàng)下單月銷量歷史新高度，其中，海外出口83524臺(tái)。2025年1-10月累計(jì)銷量達(dá)到了3701852臺(tái)，其中，海外市場(chǎng)累計(jì)銷量785103臺(tái)。

具體到單品牌10月銷量：仰望月銷654臺(tái)，說(shuō)實(shí)話，作為百萬(wàn)級(jí)品牌，仰望的市場(chǎng)表現(xiàn)還是比較成功的，上百萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)汽車能夠達(dá)到這樣的銷量，已經(jīng)是鳳毛麟角了。主攻中高端的騰勢(shì)，10月銷量10135臺(tái)，市場(chǎng)表現(xiàn)比較穩(wěn)定，走量車型主要是騰勢(shì)D9，剛上市的大六座SUV騰勢(shì)N8L，有可能會(huì)成為其新的銷量主力。

作為比亞迪旗下個(gè)性化品牌的方程豹，崛起的勢(shì)頭比較明顯，10月銷量達(dá)到了31052臺(tái)，尤其是方程豹鈦7，沖擊市場(chǎng)的勢(shì)頭比較猛，該車不僅具備車市“黑馬”的潛質(zhì)和實(shí)力，還有可能會(huì)成為細(xì)分市場(chǎng)中的攪局者。據(jù)了解，方程豹明年也有可能會(huì)推出轎車來(lái)補(bǔ)充產(chǎn)品陣容。

王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)是比亞迪最大的銷量功臣，也是支撐比亞迪市場(chǎng)地位強(qiáng)有力的基石，10月合計(jì)銷量達(dá)到了395015臺(tái)。

王朝網(wǎng)的走量車型主要集中在漢家族、宋家族、元家族和秦家族以及唐家族。尤其是以秦PLUS、宋L等為首的系列車型，在車市中有著廣泛的號(hào)召力和影響力，當(dāng)然，也被很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手視為眼中釘肉中刺。據(jù)悉，王朝網(wǎng)旗下的產(chǎn)品，在2026年有可能會(huì)迎來(lái)大的迭代和更新。

海洋網(wǎng)打造的IP是和海獅，走量車型主要集中在海獅06、海豹05等系列車型，尤其是上市三個(gè)月的海獅06 EV，單月銷量已經(jīng)突破了2萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，如果再加上海獅06 DM-i單月銷量的話，海獅06系列的單月銷量已超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，可以說(shuō)是比亞迪又一個(gè)收割市場(chǎng)的明星車型。

2025年比亞迪的年度目標(biāo)是460萬(wàn)臺(tái)，從公開(kāi)的銷量來(lái)看，今年前十個(gè)月比亞迪累計(jì)銷量已超過(guò)370萬(wàn)臺(tái)，能否完成既定的年度目標(biāo)，接下來(lái)的兩個(gè)月對(duì)比亞迪至關(guān)重要，要想完成年度目標(biāo)，比亞迪就要做到11月和12月這兩個(gè)月的單月銷量超45萬(wàn)臺(tái)。

創(chuàng)單月銷量新高度，10月銷量超44萬(wàn)臺(tái)的比亞迪，能否再次給我們帶來(lái)驚喜，拭目以待。