電動車憑借全新平臺、高剛性車身、低重心布局及智能力傳導系統，正在重新定義汽車安全標準 中國一汽聯合行業伙伴，成功研制出了國內首顆車規級先進制程多域融合芯片“紅旗1號” 2026年中國汽車市場的增長重心發生了轉移，出海業務已成定局 靈初智能正式發布自研整機ψ-SynRobot，并同步啟動規模化量產 車市5萬億市場大蛋糕，車企要用心做產品、講規模、省成本、高效率和組織能力上 禾賽科技從“空間感知”到“空間智能”，再加上“千線激光雷達”的爭奪戰正式開始，確實越來越精彩 那些真正懂客戶、能幫客戶省錢、能精準滿足剛需的汽車門店，會活得穩，活得好 特斯拉“Robotaxi”服務已在得克薩斯州休斯敦和達拉斯啟動，運營區域細節未披露 廣汽埃安與文遠知行以 ADiGO GSD 3.0與埃安 N60，掀起一場智駕普惠的革命 在2026年的智能駕駛江湖，具備攝像頭成像水平的激光雷達正在成為現實 現代汽車3月在美國的電動車銷量較2月增長40% 極狐汽車披露 2026 年一季度經營業績，實現銷量與市場份額雙創新高，展現出強勁的發展韌性與增長活力 廣汽埃安UT，在奧地利麥格納公司生產，是中國車企“出海“的一種不錯的可選模式 吉利發布中國首個艙駕融合超級智能體，極氪8X上實現全球首發量產上車 奇瑞威麟R08 PRO上市，包括尊享型、越野型兩個版本，指導價分別為14.48萬元和16.98萬元 中國車企比亞迪已在加拿大電動車潛在消費者中積累了可觀知名度 小米汽車新SU7京滬續航挑戰過程直播，新勢力車企的核心競爭力恰在于智能座艙與高階智駕系統 機器人租賃平臺擎天租宣布SHAREBOT出海動作，海外業務覆蓋全球 智元已經建立了全球首個具身智能機器人的標準化供應鏈體系，訂單驅動型的柔性生產和交付能力可達年10萬臺以上 當“車海戰術”的邊際效應不斷下探時，行業或許需要重新審視，才能真正支撐起從汽車大國走向汽車強國的質變之路 小馬智行與廣汽領程在廣州簽署戰略合作協議，通過“整車平臺+自動駕駛系統集成+運營場景”的深度協同，共同推進自動駕駛卡車商業化應用 零跑憑借“高配低價”策略與極致成本管控的優勢，在市場快速崛起 本田汽車推出全新純電動車型Insight，成為首家在日本市場引入中國產車型的日本本土車企 具身智能公司加速進化主力產品Booster K1累計出貨超千臺，業務覆蓋全球20多個國家、400個客戶 Stellantis與微軟達成人工智能合作協議，加速在旗下車輛與全業務運營中部署人工智能軟件，以此優化用戶體驗 歐摩威集團與無界動力達成合作，圍繞具身智能技術在先進制造場景的落地應用展開深度協作 資本助力國產車規芯片龍頭發展，芯擎從“芯片提供商”向“智能出行算力平臺”加速邁進 優必選科技與歐洲機器人集成商Terra Robotics簽署合作，Terra Robotics成為優必選在德語區獨家經銷商及戰略合作伙伴 福特重組電動化業務，推進“Ford+”戰略、實現2029年調整后息稅前利潤率（EBIT margin）達8%目標的關鍵舉措 日產汽車通過技術展示、自動駕駛體驗及歷史車型參觀等環節，系統性呈現其技術現狀、未來方向與品牌傳承