30萬預算買什么車？如果是SUV，選誰？

沒有30萬的小編，看見這個預算滿腦子都是備選項，現在的車價格卷的起飛，十萬出頭都有激光雷達了，預算到30萬了，還不得在車市閉眼挑？

然而事實上，等小編朋友真的手握30萬，來問小編買什么車，才會發現真的有一種，拔劍四顧心茫然的感覺，手握30萬不知道買啥。

主要訴求是大5座SUV，家庭用車場景需求較多，兼顧商務用車需求，主要是3、4口之家用車。

很好買但買不出來，下不了決定。

別笑，這類人肯定不占少數。除了有極強的品牌信仰的用戶，可以堅定不移下單特斯拉或者小米，余下的消費者總是會想要多比比多看看，畢竟錢也不是大風刮來的。

目前市面上比較主流的選擇有幾類，第一類是品牌信仰力為主導，就是特斯拉Model Y或者等等特斯拉Model Y L，等得起就買小米YU7。

第二類就是從眾，從眾并不是貶義詞，能花30萬買車的人都不是傻子，而一款國產新能源產品，能夠以超越奔馳寶馬奧迪的售價，賣出比奔馳寶馬和奧迪還貴的價格，那肯定是有它的獨到之處。有時候跟風不是錯事，畢竟這類產品也是高銷量高保有量的代名詞，也是經過了充分市場驗證，沒有負面風波影響和波及，銷量才能穩固。

這類車型代表有，、、理想L7、極氪7X。理想L6沒什么說的，月銷量維持在1.5萬輛上下，巔峰時刻也創下過月銷2.5萬輛的輝煌戰績。理想L7月銷也有6237輛，這兩款車屬于等級略有差距，正好能夠打好組合拳，搶占更多市場份額，防止銷量流失。

不過現買理想可以再等等，主要是因為理想L6屬于小改款新車期，終端降幅太少，試駕下來主推車型就變成了理想L7。而且理想現階段面臨的壓力不小，年目標達成率低，理想i8并沒有預想中的火爆開場，即便i8在純電SUV市場，并不承擔銷量重擔，只是為了豐富產品線，銷量助力還是在理想i6身上，但是目前的開端也不利于品牌高端形象的樹立。

且增程紅利期已過，越來越多車型躋身增程市場，價格門檻不斷下探，理想的價格體系也在面臨不小地沖擊和挑戰，降還是不降，是個問題，而我建議你再等等，年底說不定有驚喜。

還有一類車型，就是銷量可能波動較大，或者不算暢銷行列，但是品牌知名度高，帶動車型存在感較強，在細分市場就很有代表性，這類產品代表有阿維塔07、智己LS6。

阿維塔07背靠長安、寧德時代和華為，三大巨頭護航，還是高端品牌下凡的代表，所以存在感強，認可度不低，而且20萬左右要增程+純電，還要品牌影響力足，繞不開這款車，只不過銷量上波動比較大。另一款就是智己LS6，要說純電中大型SUV市場，智己LS6就是性價比的衡量標準，雖然大家都不買她，但是買之前都會拿它來比較。

傳統燃油車派別，奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC。這三款車型，是經典標桿，到現在也是燃油車領域30萬上下的大5座SUV的代表車型，環比以往價格門檻下探了近10萬，現階段買輛Q5L部分地區只要25萬+，省下來的錢加好幾年的油也夠了。但知名度和品牌影響力表現依舊可圈可點，所以還是會有很多人為logo、情懷以及內燃機的靈魂買單。

略小眾的選擇，嵐圖FREE+，方程豹豹5、智界R7、魏派藍山……包括但不限于，這類產品，往往品牌知名度表現一般，但是車型有那么幾個點能夠打動潛在受眾群體，比如嵐圖FREE+，靠著華為賦能和所謂的價格門檻低帶來的性價比優勢，刷了不少存在感。

方程豹豹5可能靠著硬實力+新能源以及比亞迪技術賦能，有固定受眾群體支持。智界R7也是有華為嫡系的光環，還有直降2萬的優惠，也算是有存在感。

還有一類產品，容易混淆潛在用戶群體的選擇，就是6座SUV，理論上25-30萬買大5座SUV是常規選擇，但近來旗艦型6座SUV門檻不斷下探，差不多的錢有更高級別的體驗，加上很多人購車需求中的確需要兼顧家庭用車場景，所以6座旗艦SUV車型搶占了不少大5座SUV市場的份額。

比如900，現如今銷量就有6680輛，比理想L7表現還出彩。還有深藍S09，以及剛上市不久同樣靠價格刷新眼球的樂道L90，還有蓄勢待發的一些競品車型，因為價格的高度重疊，很容易搶占高端大5座SUV的市場。很多國人消費理念就是，我可以不用，但是你不能沒有。6座還能當4座，空間更舒適，儲物空間也更大，也避免了座位到用時方恨少的情形。

小編的朋友不懂車，但是小編的朋友試駕了這么多的車，感悟不少。

第一條就是這個價位的車，基本的配置都差不多，只不過是細節上的不同。

第二點就是，買車不能著急，現在價格波動比較大，新車上市很容易帶動一系列競品的價格波動，所以買這種大件之前要謹慎。

第三點就是，一定要去試乘試駕，紙上得來終覺淺！

而寫在最后，要小編推薦，小編只想說別著急，等等全新智己LS6和問界M7再做決定也不遲，到時候心儀車型價格很有可能調整，說不定還會被新車打動！等等永遠不虧！