3月3日，iCAR與地平線聯手，在央視財經平臺舉辦智駕技術線上發布會，重磅展示家庭新硬派SUV iCAR V27在輔助駕駛領域的技術突破。iCAR品牌事業部總經理蘇峻博士、地平線創始人兼 CEO 余凱博士共同出席，深度解讀新車搭載的、由地平線HSD方案支撐的超級獵鷹700+輔助駕駛系統，并通過重慶、北京等復雜城區路實測視頻，直觀展現其 “真人感、超絲滑” 的第一梯隊智駕實力。發布會上，iCAR同時介紹了V27在設計、空間、泛越野性能與操控等方面的全能表現，并正式宣布新車將于3月13日全國上市。

作為一款面向家庭的新硬派SUV，iCAR V27以第一梯隊硬件搭配第一梯隊算法，實現真正意義上全場景 “有路就能開” 的輔助駕駛體驗。新車搭載的超級獵鷹700+系統，采用地平線征程6P芯片，算力高達560TOPS，是當前國產算力領先的智駕芯片。超前的硬件冗余設計，為全場景輔助駕駛功能和后續持續OTA升級打下堅實基礎，讓智能駕駛系統具備長期進化能力，真正做到 “五年不過時”。頂配車型還搭載包含高精度激光雷達在內的27顆高性能傳感器，構建360度無死角感知體系，在不同光照、天氣條件下都能清晰識別路況，為安全行駛提供可靠保障。

在此硬件基礎上，iCAR V27采用地平線HSD智能駕駛解決方案，依托真一段式端到端架構、云端VLM大模型與強化學習算法，實現不依賴高精地圖的全場景城市及高速領航輔助駕駛、智能泊車等功能。新車還在同級中率先推出智駕漫游模式，即便在沒有導航、缺少清晰車道線的非典型路況下，也能自主規劃路線、平穩巡航，大幅拓展了輔助駕駛的適用范圍。

與傳統規則式輔助駕駛不同，iCAR V27帶來的是更貼近真人、更加流暢的駕乘感受。系統決策時延僅160毫秒，反應速度比人類平均水平快42%，應對突發狀況更加敏捷；通過端到端橫縱向深度耦合控制，讓點剎、重剎、行駛跑偏等問題大幅減少超過90%，變道、過彎、避讓等操作一氣呵成，幾乎沒有機械感。同時，系統經過海量高品質駕駛數據訓練，擁有接近老司機的預判與防御性駕駛能力，在復雜車流中能從容博弈，兼顧安全與效率。在重慶洪崖洞、大曲率高架橋、極窄街巷、大盲區彎道等極具挑戰的路況中，iCAR V27都能順暢通行，合理啟停、匯入匯出，面對加塞、橫穿等危險場景也能提前預判、平穩控車，表現堪比經驗豐富的駕駛員。

云端VLM大模型進一步賦予系統類似人腦的理解與判斷能力，能夠結合交通標識、道路環境等信息智能應對特殊場景，在串聯掉頭、地下環道等GPS信號弱、路線復雜的區域也能精準識別路徑。依托強化學習機制，車輛上市后還將通過海量數據持續迭代優化，實現越開越聰明的智能成長，為用戶帶來長期進化的使用體驗。

除了領先的智駕實力，iCAR V27同樣具備全能硬派的產品素質。時尚硬朗的造型與寬敞實用的空間，兼顧個性表達與家庭需求；黃金增程動力系統帶來1200公里以上的綜合續航，徹底打消長途出行里程焦慮；i?AWD鬣蜥四驅系統與方盒子SUV中首發搭載的MRC磁霸懸架，則賦予車輛出色的泛越野能力與標桿級操控質感。目前，iCAR V27展車已陸續登陸全國門店，隨著3月13日正式上市，這款兼具高階智駕與硬派全能實力的新車，有望重新定義家庭硬派SUV市場格局，成為下一款熱門車型。