在信息洪流中，專(zhuān)業(yè)的聲音往往被娛樂(lè)化、商業(yè)化的雜音淹沒(méi)。“唯流量至上”使得輿論場(chǎng)中充斥著夸張的表演和爭(zhēng)議話(huà)題，真正的技術(shù)解讀與深度評(píng)價(jià)卻寥寥無(wú)幾。當(dāng)車(chē)評(píng)逐漸淪為流量的附庸，一場(chǎng)回歸專(zhuān)業(yè)、尊重規(guī)律的測(cè)評(píng)與評(píng)選，成為行業(yè)亟待找回的“音準(zhǔn)”。
2026年2月4日晚，以“春律——律啟萬(wàn)木春”為主題的第十二屆寰球汽車(chē)年度盛典圓滿(mǎn)落幕。在這場(chǎng)匯聚產(chǎn)業(yè)智慧與年度碩果的盛會(huì)中，極氪9X歷經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)拉票、評(píng)委三輪投票及公證監(jiān)督下的公開(kāi)唱票，最終從八大現(xiàn)象級(jí)車(chē)型中脫穎而出，摘得最高榮譽(yù)“寰球年度車(chē)大獎(jiǎng)”。
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化與全球化交織競(jìng)速的今天，喧囂與內(nèi)卷常伴左右。然而，總需要一些時(shí)刻，讓行業(yè)暫緩腳步，回歸本質(zhì)，聆聽(tīng)那些關(guān)乎規(guī)律、旋律與戒律的思考……
大獎(jiǎng)揭曉：一場(chǎng)年度技術(shù)與價(jià)值的雙重定標(biāo)
本次盛典不僅是結(jié)果的宣布，更是一場(chǎng)從測(cè)評(píng)到評(píng)選全程貫穿著專(zhuān)業(yè)與公正的行業(yè)儀式。測(cè)評(píng)階段，評(píng)審團(tuán)依托完整評(píng)價(jià)體系，覆蓋三電技術(shù)、智能座艙、駕駛輔助與制造工藝，更創(chuàng)新引入賽道實(shí)戰(zhàn)維度。盛典現(xiàn)場(chǎng)，則延續(xù)了十一載以來(lái)“公平、公正、公開(kāi)”的核心理念。入圍車(chē)型的企業(yè)高管依次登臺(tái)，進(jìn)行60秒計(jì)時(shí)獨(dú)白，充分展現(xiàn)自家產(chǎn)品亮點(diǎn)；41位評(píng)委獨(dú)立投票，北京東方公證處全程監(jiān)督，所有流程透明可查。
最終獲獎(jiǎng)的9X，以其全棧自研的技術(shù)實(shí)力，重新定義了豪華電動(dòng)SUV的價(jià)值標(biāo)桿。全球首個(gè)全棧900V混動(dòng)高壓架構(gòu)、三電機(jī)兆瓦級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，以及3.1秒的零百加速與1250km綜合續(xù)航，展現(xiàn)了極氪在性能與能效平衡上的突破性成就。
本屆盛典遠(yuǎn)不止于評(píng)選一款年度車(chē)型，本屆寰球年度盛典組委會(huì)，將“年度企業(yè)”大獎(jiǎng)授予汽車(chē)。致敬其以自我革命的勇氣與“新央企鯰魚(yú)”的變革之勢(shì)，在達(dá)成三千萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)里程碑的同時(shí)，成功引領(lǐng)大型汽車(chē)集團(tuán)向科技公司轉(zhuǎn)型。
“年度品牌”由吉利銀河獲得，肯定其憑借“只做高價(jià)值新能源汽車(chē)”的精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)象級(jí)的市場(chǎng)增長(zhǎng)與品牌躍升。
“年度人物”的桂冠由地平線(xiàn)創(chuàng)始人兼CEO余凱博士摘得，評(píng)語(yǔ)中，致敬其以硬核芯片技術(shù)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)智能化進(jìn)程。
“年度出口杰出貢獻(xiàn)”毫無(wú)懸念地授予奇瑞汽車(chē)，致敬其連續(xù)二十三年蟬聯(lián)中國(guó)乘用車(chē)出口第一，在全球市場(chǎng)重塑中國(guó)品牌形象。“年度營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)”則由奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)與北汽新能源營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)共享，前者將“理工男”形象轉(zhuǎn)化為深入人心的品牌溫度，后者則為國(guó)有車(chē)企在智電時(shí)代的營(yíng)銷(xiāo)變革提供了成功范式。
在寰球年度車(chē)專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)成員的聯(lián)袂推薦下，組委會(huì)將“特別推薦獎(jiǎng)”授予地平線(xiàn)HSD全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)。而上汽MG4半固態(tài)電池榮獲評(píng)委會(huì)特別推薦獎(jiǎng)“年度新能源技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”。這兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)注。
榮獲寰球汽車(chē)年度盛典“年度記憶”的分別是長(zhǎng)安汽車(chē)中國(guó)品牌3000萬(wàn)輛累計(jì)產(chǎn)量達(dá)成和梅賽德斯-奔馳140周年華誕。
尋律論道：聆聽(tīng)行業(yè)領(lǐng)袖的思考與遠(yuǎn)見(jiàn)
盛典不僅是頒獎(jiǎng)臺(tái)，更是思想場(chǎng)。多位行業(yè)權(quán)威人士圍繞“春律”主題，發(fā)出了理性而深遠(yuǎn)的呼聲。
寰球汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋指出，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度變革期，每個(gè)企業(yè)都應(yīng)堅(jiān)持做“建設(shè)者而非破壞者”，尊重規(guī)律、敬畏市場(chǎng)，以長(zhǎng)期主義和責(zé)任擔(dān)當(dāng)贏得未來(lái)。寰球汽車(chē)集團(tuán)總編輯張坤進(jìn)一步闡釋?zhuān)?ldquo;‘律’是‘規(guī)律’——汽車(chē)工業(yè)是基礎(chǔ)科學(xué)的延伸，沒(méi)有魔法；‘律’是‘旋律’——必須踩準(zhǔn)時(shí)代真正的需求；‘律’也是‘戒律’——競(jìng)爭(zhēng)要有底線(xiàn)，商業(yè)要有風(fēng)骨。”
透過(guò)50款測(cè)評(píng)車(chē)型、最終入圍陣容與最終獲獎(jiǎng)名單，2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的技術(shù)演進(jìn)與結(jié)構(gòu)變遷清晰可見(jiàn)，新能源與智能化持續(xù)深化。而本次評(píng)選體現(xiàn)出強(qiáng)烈的包容性與多元視角——從百萬(wàn)豪車(chē)到十萬(wàn)元級(jí)家用車(chē)，從純電、混動(dòng)到燃油車(chē)型，均在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下獲得平等評(píng)估，亦彰顯出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的真實(shí)圖景。
清華大學(xué)李稻葵教授從宏觀視角指出，“十五五”規(guī)劃中的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與擴(kuò)大內(nèi)需兩大關(guān)鍵詞，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)歷史性機(jī)遇。同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)教授則直言，面對(duì)行業(yè)平均利潤(rùn)率的短期波動(dòng)，企業(yè)更應(yīng)集中資源“卷”向L4級(jí)智能駕駛等核心技術(shù)高峰，為下一輪盈利周期積蓄力量。工業(yè)和信息化部原副巡視員李萬(wàn)里則為行業(yè)提振信心，系統(tǒng)闡述了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擁有的“五張硬底牌”：龐大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、完整產(chǎn)業(yè)鏈、‘一帶一路’空間、制度優(yōu)勢(shì)及不斷增強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
十二載同行，寰球汽車(chē)年度盛典已演變?yōu)樾袠I(yè)的“指南針”與“避風(fēng)港”。面對(duì)2026年“低增速、高價(jià)值、全球合規(guī)”的新周期，寰球汽車(chē)集團(tuán)總裁李鴻武判斷，競(jìng)爭(zhēng)勝負(fù)手已從“單點(diǎn)技術(shù)”轉(zhuǎn)向“生態(tài)整合+全球合規(guī)”。誰(shuí)能把“中國(guó)供應(yīng)鏈+軟件能力”復(fù)制到海外、把“固態(tài)電池+高階智駕”做成大眾標(biāo)配，誰(shuí)就能占據(jù)下一個(gè)五年制高點(diǎn)。
在此次盛典上，汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理人協(xié)會(huì)“乾梁匯”和專(zhuān)注于供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)鏈溝通的“烏鎮(zhèn)薈”相關(guān)代表也進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言。目前，寰球汽車(chē)正通過(guò)四大平臺(tái)化舉措，持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)——“烏鎮(zhèn)夜話(huà)”：褪去營(yíng)銷(xiāo)底噪，在深度對(duì)話(huà)中直面行業(yè)真問(wèn)題；“寰球汽車(chē)空間”：將陽(yáng)澄湖超級(jí)體驗(yàn)中心從銷(xiāo)售終端升級(jí)為汽車(chē)文化地標(biāo)與品牌磁場(chǎng)；“烏鎮(zhèn)薈”：打造高效“技術(shù)集市”，打破主機(jī)廠(chǎng)與供應(yīng)鏈間的信息壁壘，推動(dòng)“技術(shù)平權(quán)”；“乾梁匯”：凝聚中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人的共識(shí)，守護(hù)行業(yè)尊嚴(yán)與競(jìng)爭(zhēng)底線(xiàn)。
結(jié)語(yǔ)
從專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)到莊嚴(yán)評(píng)選，從技術(shù)較量到價(jià)值共鳴，第十二屆寰球汽車(chē)年度盛典在“春律——律啟萬(wàn)木春”的主題下，不僅頒出了一系列獎(jiǎng)項(xiàng)，更完成了一次對(duì)行業(yè)初心的回溯、對(duì)專(zhuān)業(yè)主義的回歸、對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)律的回歸。
砥礪前行十二載，這份堅(jiān)守的信念源自寰球汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)浪潮中復(fù)盤(pán)過(guò)往、錨定方向的篤定前行，更源自于對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上生長(zhǎng)的堅(jiān)定信心。
測(cè)評(píng)雖已收官，盛典雖已落幕，但中國(guó)汽車(chē)向上之路，仍在持續(xù)書(shū)寫(xiě)。