當下，中大型SUV市場是車市最熱門的細分市場之一，國產品牌為了實現品牌向上與銷量沖高，紛紛發布中大型SUV新車，導致很多網友們犯起選擇困難癥，面對一堆車型不知道該如何選擇。

       其實，不如看看1月中大型SUV銷量排名前二十榜單，數據源自乘聯會零售銷量數據， 接下來，看看具體車型的排名與市場表現，看哪些車型榜上有名？哪些車型逐漸被時代淘汰？

       榜單上，共有四款中大型SUV在1月份零售銷量超過萬輛，其中，排名第一的車型是小米YU7，1月零售銷量達到37869輛，這款備受爭議的純電SUV對年輕消費者有著很強的誘惑力，銷量居高不下，1月居于榜單NO.1的位置上。

       問界M7也是這一細分市場中的“搶手貨”，榜單上排名第二位，1月零售銷量達到26454輛，這款車型在去年煥新來襲后，舒適與智能化水平再次升級，產品力做得更接地氣，能滿足用戶全場景需求。

       鈦7排名第三位，1月零售銷量達到17116輛，這款“方盒子”車型開辟市場全新藍海，跟千篇一律的極簡設計風格相比，硬派氣質圈粉度更高，加上比普通SUV更出色的通過性能，為消費者帶來新的出行體驗。

      理想i6排名第四位，1月零售銷量達到16883輛，理想汽車在純電賽道上算是首戰告捷，在舒適度與產品力把握上，做得更到位，它對用戶的需求拿捏得很精準，而且，新車配合時尚的造型，吸引不少用戶為其買單。

       寶馬X5排名第五位，1月零售銷量達到7852輛，這款德系中大型SUV的市場表現依然很穩，這款車型延續寶馬“公路之王”的基因。現在，新能源對手狠堆配置，但在實際操控與性能體驗上，并沒有想象中那么強勢。

        銀河M9排名第六位，1月零售銷量達到6592輛，這款國產SUV的特點是性價比夠高，價格門檻不高，但在空間、舒適、智能與性能方面設計得比較家庭化，能滿足家庭出行的多元化需求。

       理想L6排名第七位，1月零售銷量達到5025輛，理想汽車在純電賽道上快速“起飛”，但這款增程動力產品的熱度與銷量明顯下滑。智界R7排名第八位，1月零售銷量達到3821輛，實際上，智界R7在品控與智能方面做得都很出色，但它的熱度一直沒有持續火爆。

       紅旗HS6 PHEV排名第七位，1月零售銷量達到3767輛，紅旗在產品力上下了不少功夫，把性價比做得很香。嵐圖FREE排名第十位，1月零售銷量達到3565輛，這款SUV打出“智能科技”的旗號，技術底子與智能科技水平都不錯，銷量沒有大紅大紫，但整體表現并不差。途昂排名第十一位，1月零售銷量達到2564輛，在一眾新能源對手圍攻之下，途昂還能保持住這一銷量，整體表現很不錯。

       零跑C16排名第十二位，1月零售銷量達到2410輛，這款車型的首要亮點是性價比夠高。普拉多排名第十三位，1月零售銷量達到2252輛，盡管，現在很多國產新能源越野SUV相繼登場，但論內在實力，敢真正叫板普拉多的又有多少？

       理想L7排名第十四位，1月零售銷量達到2113輛，對手太多，理想L7也招架不住了。智己LS6排名第十五位，1月零售銷量達到2090輛。此外，進入前二十銷量榜單的車型還有沃爾沃XC70插電式混動、領克09、坦克400新能源、坦克500新能源和攬巡，這些中大型SUV在1月零售銷量都超過1400輛。