Sport-Tourer對(duì)決2026
本田CB1000GT對(duì)陣鈴木GSX-S1000GX+
兩個(gè)升級(jí)的運(yùn)動(dòng)巡游者。
有一個(gè)問(wèn)題:哪一個(gè)屬于你的車(chē)庫(kù)?
發(fā)動(dòng)機(jī) & 性能
本田CB1000GT
? 998cc 內(nèi)列-4
? ~148 PS
? 102 Nm 扭矩
? 平滑、精致的電源輸送
? 快速轉(zhuǎn)換器(上下)
鈴木GSX-S1000GX+
? 999cc 內(nèi)列-4
? ~152 PS
? ~106 Nm 扭矩
? 更具攻擊性,運(yùn)動(dòng)性調(diào)教
? 雙向快移器
?? 鈴木靠原始動(dòng)力贏,本田靠平穩(wěn)巡回平衡贏
工程特色和技術(shù)
本田CB1000GT
? 基于IMU的轉(zhuǎn)角 ABS
? 半活躍昭和 EERA 暫停
? 巡航控制
? 多種騎行模式
? 5” TFT + 智能手機(jī)連接
? 21升油箱(更長(zhǎng)范圍)
鈴木GSX-S1000GX+
? 鈴木智能騎行系統(tǒng)(S.I.R.S.)
? 自適應(yīng)電子懸架(SAES)
? 智能郵輪控制
? 6.5” TFT + 智能手機(jī)集成
? Brembo剎車(chē)
? 包括側(cè)面板
?? 鈴木帶來(lái)更多科技,本田保持簡(jiǎn)單和專(zhuān)注于巡回
旅行舒適
本田
? 低座位高度
? 放松的人體工程學(xué)
? 更大的油箱
? 輕量級(jí)游覽感覺(jué)
鈴木
? 更高的姿勢(shì)
? 延長(zhǎng)暫停旅行
? 內(nèi)置行李
? 運(yùn)動(dòng)-交叉騎行姿勢(shì)
價(jià)格(大約 美元)