11月1日，第三代藍電E5 PLUS正式開啟預售，新車推出230km超長續(xù)航版Ultra與標準續(xù)航四驅性能版Ultra兩款車型，預售指導價均為13.98萬元，限時廠家置換價低至11.98萬元，堪稱“入門即滿配”。

即日起至2025年11月30日，用戶下訂還可享價值1.5萬元限時權益包，疊加國家及地方至高2萬元補貼及“購置稅兜底保障”政策，進一步拉低了購車門檻，重塑12萬級插混SUV的價值標桿。

作為12萬元級別中唯一純電續(xù)航達到230km的插混SUV，第三代 PLUS在續(xù)航方面做到了“越級”。其搭載的35.95kWh大電池與賽力斯超級電混系統(tǒng)，配合雙充電口設計，不僅充電效率高，更能滿足絕大多數城市用戶“一周一充”的通勤需求。

在實際測試中，官方組織的“黃金右腳”純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，近千名用戶實測平均續(xù)航達成率高達128.26%，最高甚至達到208.75%，展現出“反向虛標”的硬核實力。對比同級別競品，新車在購車成本上可節(jié)省2.7-3.6萬元，真正做到“續(xù)航最長、價格最省”。

新車首次在15萬元以內市場引入了電混全時四驅系統(tǒng)，搭載P1+P3+P4三電機架構，系統(tǒng)綜合功率270kW，峰值扭矩470N·m，零百加速僅需6秒級，性能表現媲美傳統(tǒng)3.0T燃油車。

這套系統(tǒng)不僅在動力輸出上表現強勁，更在安全性上具備明顯優(yōu)勢。它能實時精準分配前后軸扭矩，提升在雨雪、濕滑路面上的操控穩(wěn)定性。即便在饋電狀態(tài)下，依然能保持全時四驅，確保長途行車的安全與信心。配合FSD可變阻尼懸架與五連桿獨立后懸，整車在復雜路況下也具備出色的濾震與支撐表現，駕控體驗更從容。

在“冰箱彩電大沙發(fā)”逐漸成為行業(yè)標配的今天，第三代藍電E5 PLUS提出了更具想象力的概念——“輪上三室一廳”，將車輛從單純的交通工具，升級為“移動的家”。

官方提供“影院舒享露營包”（3999元）與“全景旗艦露營包”（6999元）兩種選裝方案，涵蓋豪華主臥、陽光露臺、多功能客廳、四季茶室、山野廚房五大場景。所有套件均為原廠集成設計，可完全收納于車內，不影響日常使用，并享受整車3年6萬公里質保。

第三代藍電E5 PLUS搭載了豆包大模型，基于火山引擎的AI能力，實現更自然、更智能的語音交互。系統(tǒng)支持連續(xù)可間斷指令識別、模糊語義理解、上下文記憶及復雜車控聯動，用戶一句話即可完成多項操作。

此外，豆包大模型還集成旅游助手、創(chuàng)作助手、影音助手、用車助手等多種AI功能，覆蓋出行全場景。座艙內還無縫接入了抖音、頭條等字節(jié)跳動生態(tài)內容，并支持CarPlay、酷狗音樂、高德地圖7.0等高頻應用。

在智能駕駛方面，新車采用地平線J3輔助駕駛域控方案，配備22個高精度感知硬件，支持撥桿變道與APA自動泊車，進一步提升行車安全與便利性。

第三代藍電E5 PLUS延續(xù)了賽力斯品質基因，采用與集團高端車型相同的供應鏈與質量管理體系。藍電E5系列已四次位列中國汽車質量網新能源中型SUV質量排行榜TOP2，品質實力有目共睹。

第三代藍電E5 PLUS不僅在續(xù)航、四驅、空間、智能等方面做到了“人無我有、人有我優(yōu)”，更以11.98萬元的限時置換價，展現出極強的市場競爭力。如果你正在尋找一臺既能滿足日常通勤，又能拓展生活場景的高價值插混SUV，那么它無疑是一個值得重點關注的選擇。

新車現已開啟預售，歡迎前往藍電用戶中心實地試駕，親身體驗“輪上三室一廳”的出行新方式。