2025年7月29日，《財富》雜志發布最新世界500強榜單，上汽集團以2024年度合并報表872.239億美元的營業收入位列第138位，連續21年穩居榜單。在汽車產業百年變革的激蕩中，這家中國最大汽車集團以改革破局、以創新筑基逐步轉型，以穩健的步伐邁入長期價值兌現的新階段。
面對行業價格戰與貿易壁壘的雙重夾擊，上汽集團以全面深化改革為突破口，通過組織架構調整、技術底座重構和生態合作破局，激活內生增長動力。2025年上半年，集團整車批售量同比增長12.4%，終端交付量突破220.7萬輛，其中自主品牌銷售130.4萬輛，占公司銷量比重達63.5%；新能源車銷售64.6萬輛，同比大漲40.2%；海外銷量同比增長1.3%至49.4萬輛。這一連串數字背后，是“大乘用車板塊”整合后推行敏捷開發流程，研發效率提升的硬核成果，也是組織架構調整、技術底座重構與生態合作破局的協同效應。
自主品牌向上突圍。通過整合榮威、名爵、飛凡等資源，上汽自主板塊形成“大單品”矩陣。2025年上半年，自主品牌貢獻超六成銷量，高端品牌與經濟型車型雙線并進。
全球化從“量變”到“質變”。上汽在海外構建“1個三十萬輛級（歐洲）+5個五萬輛級（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）”區域格局，海外累計銷量突破600萬輛。未來三年，包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內的17款全新海外車型將搭載全新HEV混合動力系統覆蓋全球主流細分市場，固態電池等顛覆性技術將落地應用，實現從“產品輸出”到“技術輸出”的跨越。
從“規模領先”到“價值領先”，從“中國制造”到“中國創造”，上汽集團正在用21年的堅守證明：唯有將戰略定力轉化為創新活力，才能在全球化競爭中持續贏得席位。真正的強者從不畏懼風浪，而是在潮起潮落中不斷重塑自己的潮向。
