伴隨著技術(shù)革新的加快，車市里產(chǎn)生了這樣的一個(gè)現(xiàn)象：曾經(jīng)的燃油車市場(chǎng)，一款車型往往能夠火上幾年甚至十幾、二十年，而如今的新能源汽車市場(chǎng)卻不一樣了，經(jīng)常能夠見得到一款車型只有2-3年甚至更短的高光時(shí)期，取而代之的則是榜單中不斷涌入進(jìn)來的新面孔。

 

就比如剛剛結(jié)束的3月份，在緊湊型純電SUV榜單中，深藍(lán)S05以及長(zhǎng)安啟源Q05分列前二，而像比亞迪元PLUS、吉利銀河E5、AION Y等“經(jīng)典”車型月銷量均未能超過一萬輛。其中，長(zhǎng)安啟源Q05單月賣出了12568輛，環(huán)比大漲226%，要知道該車在去年的11月份才迎來正式上市，可謂是一款正兒八經(jīng)的“新面孔”，那么，它熱銷的秘訣在哪兒呢？

 

說到原因，首先很多人會(huì)將其歸結(jié)于定價(jià)，長(zhǎng)安啟源Q05的官方指導(dǎo)價(jià)格是7.99-10.99萬元，目前中低配版本車型在終端市場(chǎng)有著1萬元的優(yōu)惠，實(shí)際的起售價(jià)格落在了6.99萬元。

 

作為對(duì)比，同樣都是緊湊型SUV，深藍(lán)S05與比亞迪元PLUS的起售價(jià)格都超過了11萬元，吉利銀河E5的起售價(jià)則是10.78萬元，雖然三車目前也都有著一定的優(yōu)惠幅度，那啟源Q05的購車門檻仍是要遠(yuǎn)低于它們，這是它能夠被消費(fèi)者認(rèn)可的一個(gè)原因。

 

 

當(dāng)然，只有價(jià)格還不行，啟源Q05有著4435mm的車長(zhǎng)以及2735mm的軸距，尺寸并不比售價(jià)更貴的元PLUS和吉利銀河E5小上多少，相反，對(duì)比同價(jià)位的比亞迪元UP以及零跑A10，它卻有著明顯的尺寸優(yōu)勢(shì)。

 

純電續(xù)航方面，啟源Q05根據(jù)版本的不同，提供了405km和506km兩個(gè)版本，單看續(xù)航值來說，它確實(shí)不及售價(jià)更貴的深藍(lán)S05以及吉利銀河E5等車型。不過，啟源Q05的優(yōu)勢(shì)在于全系搭載了寧德時(shí)代金鐘罩電池，并且506km版本的起售價(jià)格也只要9.59萬元（終端售價(jià)8.99萬元），換句說話，同樣的續(xù)航里程，對(duì)比深藍(lán)S05以及吉利銀河E5，啟源Q05的價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)。

 

再來看配置，作為入門版車型，405 Air版本配有內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、14.6英寸中控屏、360度全景影像、哨兵模式以及定速巡航等功能，配置均以實(shí)用為主。

最后，咱們也來說說這臺(tái)車的不足，比如，它的充電接口被放在了車輛的左前側(cè)，使用的便利性會(huì)有所折扣；還有，低配車型只有四個(gè)氣囊，并且采用了鋼制輪轂，與高配車型在安全配置方面做了區(qū)分，這也有些說不過去。

 

但總體而言，同價(jià)位車型中，純電續(xù)航比它長(zhǎng)的尺寸沒它大，尺寸與它相仿的，價(jià)格又貴了，所以，在我看來，啟源Q05算是一款定位十分精準(zhǔn)的車型，對(duì)比同價(jià)位以及同級(jí)別車型，它都能形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，這種“量大管飽”的營銷策略或許便是它能夠熱銷的原因吧。對(duì)此，你怎么看？