當地時間3月17日，在2026年GTC大會上，英偉達宣布多項L4級自動駕駛技術進展與合作動態。將攜手比亞迪、吉利、日產等頭部車企，合作基于NVIDIA DRIVE Hyperion平臺開發下一代L4級自動駕駛項目，五十鈴則聯合TIER IV利用該平臺核心組件DRIVE AGX Thor芯片打造L4級自動駕駛巴士。
圖片來源： NVIDIA英偉達
出行服務方面，英偉達與Uber擴大合作，計劃到2028年在四大洲28個城市推出由NVIDIA DRIVE AV軟件驅動的自動駕駛車隊，2027年上半年率先在洛杉磯和舊金山灣區啟動。Bolt、Grab、Lyft等出行平臺也正借助DRIVE Hyperion加速自動駕駛業務布局。
安全層面，英偉達推出Halos OS統一安全架構，該系統基于獲ASIL D認證的DriveOS構建，內置符合NCAP五星標準的主動安全棧。廣達、禾賽、法雷奧等生態伙伴已加入NVIDIA Halos AI系統檢測實驗室，共同維護自動駕駛安全標準。
軟件算法方面，發布開源模型Alpamayo 1.5，可接收駕駛視頻、導航指令及自然語言，輸出帶有推理邏輯的行駛軌跡，幫助車輛通過場景回放與指令更新高效學習復雜路況決策。測試驗證方面，推出基于3D高斯濺射技術的Omniverse NuRec仿真平臺，能快速將真實數據重建為交互式3D場景，用于極限邊緣場景壓力測試，保時捷研究中心、密歇根大學Mcity已率先接入。