目前15萬級(jí)轎車市場(chǎng)上，有兩款優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出的家轎，2026款深藍(lán)L07和海豹07 DM-i。雖說兩款車都是中型車，而且都剛剛完成了小改款，但深入了解后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)定完全不同。

它們都普及了智能輔助駕駛，應(yīng)用了新的底盤技術(shù)。為了搞清楚兩款車的差異，我們到店通過空間舒適配置、智能化、底盤動(dòng)力及充電技術(shù)等維度進(jìn)行對(duì)比，希望能給大家一些參考。

從車型設(shè)定來看，深藍(lán)L07的提供增程和純電兩種選擇，而且增程車型價(jià)格嚴(yán)格控制在15萬左右，給預(yù)算有限的朋友帶來很大的驚喜。海豹07 DM-i目前只提供插混車型，價(jià)格最低設(shè)在14.98萬元。

1、兩車設(shè)定方向和空間體驗(yàn)

從市場(chǎng)上了解到，2026款深藍(lán)L07比較受歡迎的車型是240Ultra版，官方價(jià)格是15.59萬元，現(xiàn)在購(gòu)買，終端門店還有1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。受歡迎的原因也很簡(jiǎn)單，車輛配置十分高，實(shí)際成交價(jià)疊加各種權(quán)益讓購(gòu)買門檻更低。

這款車的定調(diào)會(huì)偏向運(yùn)動(dòng)，你會(huì)看到有掀背尾門，電動(dòng)尾翼，19英寸輪轂、無框車門等等。另外，它配備了華為ADS SE輔助駕駛系統(tǒng)，加入了小藍(lán)燈。

說到車輛舒適性配置，前排座椅均配備了通風(fēng)、加熱，主駕擁有記憶座椅和腰托功能。副駕方面擁有零重力座椅，配備腰托腿托，而且還帶按摩功能，相當(dāng)豐富。

2026款海豹07 DM-i方面剛上市不久，一方面造型優(yōu)化了，但還是以家用，穩(wěn)重為主。另外，它標(biāo)配天神之眼輔助駕駛，因此它身上也有小藍(lán)燈，甚至頂配車型加入了激光雷達(dá)。

舒適性方面，以15.98萬元的尊貴版為例，這款車前排也有通風(fēng)加熱，但是就缺少了記憶座椅以及副駕零重力之類的功能。

有意思的是，兩款車的尺寸雖說有差異，但是軸距都設(shè)定在2900mm。身高1.83m的我也實(shí)際體驗(yàn)了兩車的空間，具體兩車表現(xiàn)可以查看上圖。

2、輔助駕駛和智能化方面差異比較大

雖然兩款車都有配備輔助駕駛系統(tǒng)，但是2026款深藍(lán)L07是全系標(biāo)配華為乾崑ADS SE智能輔助駕駛系統(tǒng)。15萬元級(jí)別轎車陣營(yíng)里能夠全系標(biāo)配華為智能駕駛輔助，除了2026款深藍(lán)L07，其他車型就不能做到了。

這套系統(tǒng)基于全新WEWA架構(gòu)，有著華為輔助駕駛累積的經(jīng)驗(yàn)和訓(xùn)練數(shù)據(jù)，高快領(lǐng)航能力相當(dāng)強(qiáng)，支持上下匝道等，能有效降低長(zhǎng)途駕駛疲勞。

不僅如此，它還能實(shí)現(xiàn)城區(qū)巡航輔助，雖然不是領(lǐng)航輔助，但是它能夠?qū)崿F(xiàn)智能信號(hào)燈控車輔助，車道巡航或者撥桿變道輔助等功能。與此同時(shí)，它的泊車輔助也是很強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)多角度，多方式的泊入泊出功能。

與ADS SE相應(yīng)配套還有全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，無論是前后左右都有相應(yīng)的防碰撞支持。它也是同級(jí)罕見擁有全向防碰撞能力的車型。

2026款海豹07 DM-i在新版本中加入了激光雷達(dá)，但僅限頂配。其他車型則標(biāo)配天神之眼C，支持高快領(lǐng)航輔助，也支持上下匝道，同時(shí)也有城區(qū)車道巡航輔助。

至于泊車輔助層面，它也支持多種類的泊車場(chǎng)景，實(shí)際表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。當(dāng)然，兩款車還是存在一些差異，具體可以查看上表。

智能座艙方面的表現(xiàn)，兩車展現(xiàn)出的差異也是比較大。2026款深藍(lán)L07配備了15.6英寸向日葵屏，分辨率達(dá)到2.5K，全系搭載8295芯片，通過配備24G大運(yùn)存保證系統(tǒng)的流暢性。

另外，Deepal OS也采用了新的界面，UI扁平化很高，而且功能相當(dāng)豐富。另外，它語音控制還接入了DeepSeek，語音交互的表現(xiàn)相當(dāng)智能。不僅如此，它還有55英寸HUD抬頭顯示，遠(yuǎn)程控制以及手機(jī)50W無線充電面板，使用也是十分方便。

2026款海豹07 DM-i配備了15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表，沒有HUD。車輛智能座艙硬件上采用了的是D100芯片，系統(tǒng)運(yùn)行內(nèi)存為12G。與之配搭的是DiLink系統(tǒng)，功能上也是十分豐富，不過沒有CarPlay之類的手機(jī)互聯(lián)，實(shí)際的語音交互也很流暢。其他方面，車輛也有遠(yuǎn)程控制，50W無線充電等等。

從日常用車來說，兩車的功能都能滿足需求。它們的差異在于硬件上限，2026款深藍(lán)L07硬件和細(xì)節(jié)會(huì)考慮得更為全面，例如向日葵屏可以調(diào)整角度避免反光，機(jī)身內(nèi)存更大支持更多程序流暢運(yùn)行，以及更高功率的音響系統(tǒng)提供不同的音效等等。

3、底盤和動(dòng)力差異巨大

如今自主品牌都在發(fā)展底盤技術(shù)，2026款深藍(lán)L07和比亞迪海豹07 DM-i的策略都很靠前，都希望通過主動(dòng)懸架來實(shí)現(xiàn)更好的舒適性和行駛表現(xiàn)。

2026款深藍(lán)L07底盤方面采用了前麥弗遜+后H臂多連桿懸架結(jié)構(gòu)。它的前后羊角采用鋁合金材質(zhì)，而且前控制臂方面也加入了液壓襯套，用料方面確實(shí)花了不少心思。

這車主要的特點(diǎn)在于全系加入FSD可變阻尼減震器，配合加入的HRS液壓式回彈止動(dòng)器，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)減震器回彈行程的精確控制。很明顯，這就是為了就是強(qiáng)化車輛駕駛操控表現(xiàn)。

2026款海豹07 DM-i底盤方面采用的是前麥弗遜后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)。新車也加入了云輦C系統(tǒng)，本質(zhì)也是加入可變阻尼減震器，從而提升行駛舒適性和質(zhì)感。要注意的是，這套系統(tǒng)并不是全系標(biāo)配，14.98萬元的豪華版型并不配備。

至于動(dòng)力層面，開篇說過2026款深藍(lán)L07擁有增程和純電兩種動(dòng)力。以增程車型為例，它與常規(guī)的家用車不同，采用了大功率電機(jī)和后驅(qū)形式，如今更升級(jí)了深藍(lán)超級(jí)增程2.0。這意味著車輛能夠提供更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。

關(guān)鍵在于，增程車型的純電續(xù)航全系均為CLTC 240km，而且采用的是寧德時(shí)代電池，這能大大提升用戶的用車好感。同時(shí)，它還全系支持3C充電，快充時(shí)間在15min內(nèi)。這讓日常用車更省錢和省時(shí)。如果是跑長(zhǎng)途，饋電情況的油耗也是3.48L/100km，可以說十分低。

2026款海豹07 DM-i方面采用的是第五代DM技術(shù)，節(jié)油優(yōu)勢(shì)也很明顯，饋電油耗大概3.2L-3.4L/100km。要注意的是，入門兩款車型的純電續(xù)航為135km，發(fā)動(dòng)機(jī)也分1.5L和1.5T。另外，這款車也提供純電續(xù)航230km的版本，但是最低價(jià)格要去到16.98萬元。

至于充電方面，不同版本也有差異，相信很多人都不清楚。純電續(xù)航135km版本采用的是40KW直流充電口，因此快充時(shí)間大概要半小時(shí)。230km版本采用69KW直流充電口，快充時(shí)間大概10min。

總結(jié)：

從以上到店體驗(yàn)來看，兩款車定位差異還是比較明顯，2026款深藍(lán)L07顯然能滿足那些既要又要的用戶，畢竟標(biāo)配華為的輔助駕駛系統(tǒng)、可變懸架、8295芯片等等，無論是硬件軟件都有明顯加強(qiáng)。另外，實(shí)際成交價(jià)也是足夠吸引。

2026款海豹07 DM-i顯然想創(chuàng)造更高的溢價(jià)，高配車型加入了激光雷達(dá)。它顯然是為那些有品牌和品質(zhì)追求的用戶而來。如果想要購(gòu)買，還是要了解不同純電續(xù)航的車型，因?yàn)槌耸孢m性配置有差異外，動(dòng)力性能、充電等都有不同。另外，目前該車購(gòu)買價(jià)格沒有優(yōu)惠權(quán)益。

好，這期選車分析就到這，如果你還有什么選車疑惑，歡迎和我們交流。