10月4日，為期三天的2025（首屆）京津冀新能源汽車挑戰賽暨“智野無限”崇禮汽車嘉年華閉幕式在河北省張家口市崇禮區雪如意舉行。閉幕式上，中國國際貿易促進委員會機械行業分會會長周衛東、北京市發展和改革委員會對口協作合作處處長邵明陽、張家口崇禮區文化廣電旅游和體育局副局長韓曉玉、中國汽車工業咨詢委員會副秘書長支敏、中國國際貿易促進委員會機械行業分會副秘書長劉成芳、巴東縣發展和改革局副局長鐘名、巴東縣區域合作中心副主任向運濤、2025(首屆)京津冀新能源汽車挑戰賽暨“智野無限”崇禮汽車嘉年華高級顧問秦玉學、河北廣播電視臺駐張記者站副站長張龍、巴東縣區域合作中心股長向大君、張家口興垣體文旅運營管理有限公司總經理張力濤、巴東弘發產業發展集團有限公司副總經理李奎寧、《跟我視駕》/《卿車熟路》創始人卿欽等領導、行業專家、企業和俱樂部代表及媒體朋友齊聚一堂，共同回顧活動精彩瞬間，展望新能源汽車產業發展前景。
中國國際貿易促進委員會機械行業分會會長周衛東
中國汽車工業咨詢委員會副秘書長支敏作為專家評審代表發言表示：本次盛會的成功，離不開京津冀三地的高效協同與緊密合作。從北京的創新策源，到河北的場景落地，再到崇禮的完美承接，我們再次體會到了區域協同發展的巨大潛力和強大合力。這充分證明，打破地域界限，整合優勢資源，是推動產業邁向中高端的必由之路。我們分會愿繼續發揮自身的平臺與渠道優勢，推動京津冀乃至全國的新能源汽車產業在技術標準、供應鏈、市場應用等方面實現更廣范圍、更深層次的合作，共同將中國的智能網聯新能源汽車打造成一張閃亮的“世界名片”。
中國汽車工業咨詢委員會副秘書長支敏
《跟我視駕》、《卿車熟路》創始人卿欽作為媒體評審代表發言指出：作為媒體評審，我深切感受到本次大賽的多元化。它不僅是一場技術的較量，也是一次產業與消費、賽事與文旅的深度融合，更是京津冀文化交流的一個的典范。這樣的開放辦賽、專業測試、公眾參與的模式，不僅提升了賽事的公信力與影響力，也為新能源汽車的普及與認知提升提供了有力支撐。未來，期待京津冀新能源汽車挑戰賽持續發揮平臺作用，推動“智慧車+示范路+應用場景”一體化發展，助力中國新能源汽車走向更廣闊的世界舞臺。
跟我視駕、卿車熟路創始人卿欽
中國國際貿易促進委員會機械行業分會會長周衛東對本屆活動的成果進行系統性的總結與匯報。
一、2025（首屆）京津冀新能源汽車挑戰賽：七大專項挑戰鑄就技術試金石，競技水平與產業價值雙豐收
作為活動的核心引擎，本屆挑戰賽秉承“專業、嚴謹、公正、公開”的原則，設立了七大專項挑戰，旨在全方位檢驗新能源汽車的綜合性能與前沿技術的成熟度。在全體裁判員和工作人員的共同努力下，賽事過程井然有序，成績判定精準無誤，獲得了參賽隊伍的一致認可。
1.全場景NOA專項賽：實景驗證，智能網聯新能源汽車技術跨越新臺階
本項賽事沿京禮高速及崇禮城市道路展開，創造了國內首次在真實開放道路進行大規模智能網聯新能源汽車技術挑戰的紀錄。
核心成果：在長達百余公里的復雜路況中，參賽車輛整體表現優異，高速場景下車輛匯入匯出、隧道通行、大曲率彎道保持等項目的系統穩定性通過率達98.4%。城市NOA場景對無保護左轉、復雜路口通行、行人及非機動車避讓等長尾問題的處理能力有顯著提升，部分頭部品牌車型展示了接近L4級的場景通過能力。該賽事為汽車技術的迭代提供了寶貴的“極限壓力測試”數據，極大地增強了公眾對智能網聯新能源汽車技術的信心。
2.智駕越野挑戰賽：極限探索，拓寬電動車應用邊界
在古楊樹場館群的專業越野場地，我們設置了包含交叉軸、陡坡、涉水路、連續炮彈坑在內的極限賽道。
賽事充分考驗了電動車在低附著力、高扭矩需求下的電機控制、車身剛性、電池包防護及智能底盤響應。參賽車輛普遍展現了強大的瞬時扭矩輸出和精準的輪端控制，顛覆了傳統印象中電動車不適合越野的觀念。完賽率高達95%。
3.智能化專項賽（自動泊車/語音交互）：聚焦體驗，人機共融成為新標桿
自動泊車專項：參賽車輛參與了極限車位（包括窄車位、斜列車位、無劃線車位）的自動泊入泊出挑戰。成功率達到99%，記憶泊車、遙控泊車等高端功能已從“配置噱頭”走向“實用功能”。
語音交互專項：參賽車輛在強噪（模擬車內兒童哭鬧、音樂播放）環境下，對連續指令、模糊語義、跨域控制進行響應。最佳車型的首次識別正確率超過98%，響應延遲低于700毫秒，體現了車機系統從“功能執行”向“情感陪伴”的演進趨勢。
4.充電效率專項賽：分秒必爭，破解用戶核心焦慮
在統一的大功率充電樁下，9款品牌車型同臺競技。
核心成果：最快車型僅用時15分鐘充電功率穩定在120kW。賽事直觀展示了國內超充技術的最新進展，有效緩解了公眾的“里程焦慮”與“補能焦慮”。
5.“賽道日”活動：全民參與，點燃汽車運動激情
金卡納挑戰賽：參賽車型在復雜錐桶賽道中比拼靈活性與操控精準度，吸引了大量觀眾駐足。
卡丁車挑戰賽：面向社會公眾自由報名，比賽火爆，成為培養對汽車運動興趣的絕佳平臺。
6. J3 SHOW汽車集結賽 & 后備箱裝箱大賽：規模創記錄，彰顯實用與樂趣
集結賽：超過700輛車組成的浩蕩車隊，從北京延慶出發，抵達崇禮，成為京禮高速上一道流動的綠色風景線，完美詮釋了“綠色出行”的理念。
后備箱裝箱賽：以趣味方式展示了車輛強大的空間實用性，最高記錄車輛裝入了28個模擬行李箱，現場氣氛熱烈。
七大專項挑戰，如同七把精準的尺子，從不同維度丈量了中國新能源汽車產業的技術高度。它們不僅是技術的競技場，更是行業發展的風向標，為車企優化產品、為消費者理性選購、為政策制定引導提供了極具價值的參考依據。
二、“智野無限”崇禮汽車嘉年華：文旅體深度融合，創造現象級消費盛宴
嘉年華作為吸引流量的核心板塊，精心籌備了包括深度越野體驗活動、攝影&短視頻大賽、親子活動、品牌集市、后備箱集市、J3 SHOW車友嗨酷音樂節、知名車手表演、摩托車表演、篝火晚會、智能汽車科技體驗試駕活動、汽車廠商促銷費活動、“百車千人，穿越崇禮”、“北京匠心車，馳京禮高速，尋張家口自然之美”等十余項嘉年華活動，成功將專業賽事轉化為全民共享的節日，實現了巨大的商業價值與社會效益。三天活動累計吸引參與游客及市民上萬人次，活動二次消費帶動效應明顯，周邊酒店、民宿在國慶假期期間平均入住率極高，接近滿負荷運轉。
嘉年華成功地將“流量”轉化為“留量”和“銷量”，極大地提升了崇禮作為四季旅游目的地的吸引力，生動實踐了“后奧運經濟”的發展路徑，為文旅產業如何嫁接高科技賽事IP提供了成功案例。
三、“J3 SHOW京津冀新能源汽車消費節”：政策精準發力，直接撬動大宗消費市場
消費節板塊與賽事無縫銜接，將賽場的熱度直接轉化為銷售的訂單，成效遠超預期。活動匯聚小米汽車、北汽極狐、蔚來、鄭州日產、福特縱橫、北京汽車、深藍、長安汽車、212、、比亞迪王朝、福田汽車等12個品牌的30余款車型。消費節以其“真金白銀”的補貼和“零距離”的體驗，成功激發了消費者的購車熱情，是“以活動促消費”模式的典范之作，為提振區域消費市場、推動綠色消費升級作出了直接貢獻。
閉幕式上，舉辦了2025（首屆）京津冀新能源汽車挑戰賽頒獎儀式，大賽全面考驗新能源汽車的能力，展示新能源汽車的前沿技術，經過了3天的激烈角逐，參賽隊伍展示了各自的智能網聯新能源汽車技術和產品，接受了專業評委的嚴格評審，經過了多項考核和比拼，最終決出了各個組別的優勝者。