一年過的太快了，感覺今年剛開年，還在憧憬小米YU7上市中，再一回首，發現見證了小米YU7的火爆，也感受了深藍S09和樂道L90的決心，看到了增程市場的崛起，也感受到了6座SUV領域的火爆……

一眨眼，這一年還剩第四季度，金九銀十新品上市步伐也加快，熟悉老圖的網友都知道，那是睡一覺睡一覺就又上市幾款車，老圖一天光打盹了，一天能上好幾款新車，那發布會更是一場接著一場，當然了，基本沒有一場看得完全程……

不過年初關注的那些重磅新車，也都陸續完成了上市，今天我們就看看，在10-12月，即將上市的新車。

紅旗HS6

你別說你還真別說，現在產品線也是越來越豐富了，有轎車H系列，和HS系列的SUV，以及新能源領域的天工產品序列，還有超一線豪華產品線，價格橫跨區間大，受眾群體廣泛。

在工信部新一批的產品公示信息中，看得到全新車型紅旗HS6的身影，定位中型SUV，插混身份，有3個版本進行了申報，按照續航里程劃分分別是190/205/123km，搭載了1.5T/110kW發動機，配23.9/39.5kWh兩種容量電池組，百公里燃油消耗5.9/5.4/5.1L。

大5座SUV定位，長寬高依次為4925*1970*1740mm，軸距2925mm，翼子板處的紅旗標識是點睛之筆，保留了傳統機械式門把手，兼顧運動氛圍和實用性。

基于鴻鵠平臺打造而來，輔助駕駛方面預計城市和高速NOA功能都不會缺席。新車售價可能在20萬+，在新能源市場中有勝算嗎？

吉利銀河星艦7

純電版星艦7完成申報，造型和插混版本維持一致，尾部標識有區分，充電口在翼子板處。搭載160kW電機，配磷酸鐵鋰電池組，容量尚未知曉，但是大概率會在500km+，保持競爭力，并且整體售價維持在宋系列車型相似價位，大概率在12-15萬區間。

與此同時插混改款產品也完成申報。提供8.5/19.09/29.8kWh三種規格電池組，純電續航里程依次為45/（101/105）和150/155km多個版本。百公里油耗官標4.47L，保證用車經濟性。新增大電池版本，增加整車競爭力和性價比，上市后能否延續現有市場地位，保持暢銷？看比亞迪如何出招吧，畢竟同期比亞迪也申報了多款車型，延續車海戰術。

嵐圖9L泰山

這算不算嵐圖自己的“庫里南”，定位品牌旗艦型SUV。在嵐圖FREE+首戰告捷的前提下，嵐圖的旗艦能有一個好的開端嗎？

車頭設計很有辨識度，大尺寸直瀑式格柵，鍍鉻飾條的點綴，配合分體式大燈，整體視覺效果還算出色。半隱藏式門把手和拋光輪轂，強調檔次感，氣場沉穩，車長超5米2，軸距超3米1，保證了6座空間布局和整體乘坐舒適度。

目前老圖查到的是插混，搭載1.5T發動機，配65kWh電池，在同級別車型中也算有優勢。還將提供純電版本，雙電機四驅，綜合功率達到400kW，配115kWh三元鋰電池，續航突破650km，支持800V高壓快充。9字輩車型層出不窮，嵐圖這次把寶又壓在了華為最新ADS Ultra四激光雷達方案，和鴻蒙座艙5，對標問界M9、理想L9等旗艦型高端車型，售價多少？來猜猜。老圖預估這臺車，起售價在25萬左右。

寶駿華境S

新車公示名單中出現了寶駿的身影，此次申報的也是一款新車，名為享境S9或者說是華境S。定位大六座SUV，長寬高依次為5235*1999*1800mm，軸距3105mm。

有3款車型，插混身份，按照續航里程劃分，分別是130/175/160km，同樣搭載了1.5L發動機，配31/41.9kWh兩個版本的電池組，百公里油耗低至5.98L。

這次新車的亮點在于有望搭載華為乾崑ADS 4，鴻蒙座艙以及有望上車華為艙內激光視覺，神煉電池，靈犀動力3.0還有天輿架構L平臺，五菱和華為的首款合作代表車型，將會是這款產品，如果加上五菱和寶駿的性價比優勢，能不能在家用車領域突圍？助力寶駿在新能源市場站穩腳跟？

奇瑞iCAR V27

從5月多，諜照的曝光，到現如今官圖亮相。V27也算揭開了神秘的面紗。

當然可能也沒那么神秘了，畢竟此前它已經完成了海外亮相，定位復古硬派越野+增程式SUV，尺寸上實現了突破，算是iCAR旗下目前尺寸比較大的產品，長寬高依次為4909*1976*1855mm，還有車高1894mm的版本選擇，軸距2910mm，接近中大型SUV的空間表現。

硬派越野氣息濃厚，方盒子造型致敬經典，復古氣息濃厚。粗獷的前保險杠和下包圍，以及方正硬朗的線條，車頂行李架和傳統門把手以及踏板等設計，車頭的圓形復古以及外掛小書包設計，都展現著硬派越野SUV車型的實用特性，還提供可定制的插件，拓展更多可玩性。

增程身份，1.5L/105kW增程器，提供四驅版本車型選擇，純電續航200km左右，綜合續航有望突破1000km。申報車型是沒有激光雷達版本，官圖有激光雷達搭載，預計會提供多樣化版本選擇。

零跑Lafa5

完成申報，官圖曝光，這款個性定位的全新產品，也將在第四季度和大家見面。

熟悉零跑的網友都知道，在性價比這一塊，零跑沒輸過，要么就靠低門檻打動消費者，要么就靠卷技術、給出同級別車型少有的配置，來實現性價比反超，顛覆行業。

這款小車又將給我們什么驚喜？

融合了SUV和兩廂車的設計元素，瞄準的是年輕人第一輛轎跑SUV，9月8日德國慕尼黑車展完成亮相首秀。車身矮趴，線條流暢，隱藏式門把手和無邊框車門，大尺寸車頂擾流板設計，微溜背設計也是有效降低風阻系數，強調運動氛圍。

基于零跑B01平臺打造而來，長寬高依次為4430*1880*1520mm，軸距2735mm。預計搭載160kW電機，支持800V高壓快充，輔助駕駛層面，也會是亮點所在，有望搭載激光雷達，提供多樣化選擇，可以實現城市NOA領航功能，還將提供高性能Ultra版本，主攻性能小鋼炮市場。

小鵬G7增程版

純電版小鵬G7沒能如預期中打開市場，這次小鵬帶來了G7增程版車型。

超級增程系統，支持800V高壓平臺和5C超充AI電池，CLTC純電續航達到了430km，預計第四季度預熱，2026年初正式上市。

造型方面變動不大，前臉有細微調整，車頭貫穿燈帶的分段設計取消，改為全貫穿樣式。

長寬高依次為4918*1925*1655mm，軸距2890mm，整體長度有增加。

動力部分提供1.5T/110kW增程器+218kW電機的組合，申報車型為單電機版本。大概率搭載55.8kWh電池組，CLTC純電續航達到430km，已經超越很多純電車型，保證一周一充電的通勤需求。

現款車型售價19.58萬起，增程車型上市，有望拉低售價門檻，究竟能否復刻MONA M03和P7+的火爆，就看價格的誠意了。

智己LS9

智己LS9定位大型六座SUV，采用增程模式，應該和智己LS6會有一定的配置重合，譬如采用66度增程大電池，如果這款車型的起售價在28.99萬左右，還是有一定的市場潛力，如果超過30萬，也不是不行，可能市場壓力比較大。