2026年3月4日，蓮花跑車正式發布LTS（Lotus Tuned Specification）“蓮花工程專屬調校”技術標準，并宣布基于該標準打造的首款超級混動車型——蓮花For Me將于3月底在中國市場率先上市，年中起登陸歐洲及其他全球市場。
圖片來源：蓋世汽車拍攝于發布會現場
據官方介紹，LTS標準是蓮花基于78年賽道研發與工程驗證體系形成的技術規范，貫穿關鍵零部件聯合開發、整車動態標定與系統驗證全流程。該標準要求制動系統、主動穩定桿、懸掛組件等核心部件與整車動態控制目標完成匹配，并通過蓮花工程體系的系統驗證后方可應用于量產車型。帶有“LTS”標識的部件均經過上述工程驗證。
蓮花集團CEO馮擎峰表示，LTS旨在將賽道驗證的方法論轉化為可復制的工程標準，確保不同動力形式和市場條件下車輛動態表現的一致性。據介紹，蓮花全新產品由中歐團隊協同開發，英國工程師團隊負責底盤動態特性調校，中國團隊負責動力及駕駛輔助系統開發。
作為首款搭載LTS標準的量產車型，全新蓮花For Me定位為超跑SUV，采用900V路遙超級混動架構（X-Hybrid）。官方數據顯示，該車峰值馬力達952Ps，0-100km/h加速時間為3.3秒，0-200km/h加速為10.5秒，綜合續航超過1400公里，WLTC綜合油耗為0.07L/100km（理想條件下測試數據）。在電量剩余10%條件下，該車0-100km/h加速仍可實現3.5秒。
此外，蓮花For Me搭載全時四驅系統，并配備11C放電倍率電池包、150kW隨車發電系統及4分鐘極寒喚醒技術。車輛提供純電優先、燃油優先、強制純電、蓮花智驅四種能源模式，并支持根據導航路況預判優化油電切換。
蓮花官方表示，該車將于2026年3月在中國開售，年中起陸續登陸歐洲、北美、中東亞太等市場。