2026年開始實施的新能源車輛購置稅減半政策，對3月市場的影響依然存在。車市沒有出現大家所期待中的回暖跡象，看來廠商還需一些時間等待消費者適應。
一、全國乘用車數據情況
據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會最新銷量數據統計，3月份國內狹義乘用車市場零售銷量達164.8萬輛，同比下降15%，環比增長59.4%；1-3月份累計銷量422.2萬輛，同比下降17.5%。
從細分市場來看：3月份，轎車市場銷量為67.6萬輛，同比下滑24.8%、環比增長60.2%；SUV市場銷量為89.3萬輛，同比下滑6%、環比增長59.8%；MPV市場銷量為7.9萬輛，同比下滑11.6%、環比增長48.7%。
3月新能源乘用車市場零售84.8萬輛，同比下降14.4%，環比增長82.6%。其中，3月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率51.5%，較去年同期增長0.3個百分點，環比增加7個百分點。
二、重慶乘用車銷售情況
3月，重慶市廣義乘用車銷量2.89萬輛，同比下滑27.9%，環比增長3.4%；其中新能源乘用車銷量1.73萬輛，同比下滑24.6%，環比增長61.1%，新能源滲透率60%，高于全國平均水平8.5個百分點。
具體來看：3月份，重慶市場轎車銷量1.03萬輛，同比下滑40.8%，環比下滑0.3%；SUV銷量1.73萬輛，同比下滑15.8%，環比增長3%；MPV銷量為0.07萬輛，同比下滑41.9%，環比增長36.6%。
從廠商屬性來看，中國品牌3月份銷量超2.1萬輛，同比下滑26.1%，環比增長12%，市場占比達75.1%，相較于上月有所提升；德系品牌銷量0.3萬輛，同比下滑31.9%，環比下滑17.5%，占比達11.6%；美系品牌銷量0.15萬輛，同比下滑28.2%，環比增長0.2%，占比達5.2%；日系品牌銷量0.2萬輛，同比下滑25.5%，環比下滑20.1%，占比達6.9%；韓系、歐系、法系銷量合計占比為1.1%。
從3月份各品牌表現來看，自主品牌銷量有所回暖，而德系、美系、日系、韓系銷量比較低迷，而這種走勢也符合春節車市特點：隨著節日結束，外出務工人員等主力消費群體陸續返城，合資品牌的銷量自然隨之回落。
從3月銷售車型的燃料類型來看，燃油車銷量占比為40.1%（傳統燃料37.4%+油電混合2.7%）。新能源汽車銷量占比達到60%，其中純電車型在新能源銷量中占比達70.2%，從中可以看出新能源市場銷量又回歸年前水平，這也意味著這個春天屬于它們。
重慶汽車廠牌銷量TOP15
3月份，重慶汽車廠牌銷量排名前三是比亞迪、長安、吉利，銷量分別為2218輛、1756輛、1745輛。其中，比亞迪3月份算是重回銷量榜首，并與第二名保持的絕對的優勢。
3月汽車廠牌銷量TOP15中，實現同比正增長的廠牌寥寥幾家。其中，長安啟源銷量1340輛、同比73.8%；奔騰銷量702輛、同比增長141.2%；AITO銷量650輛、同比增長40.4%。這三家品牌同比增幅尚可，但實際銷量表現一般，其增長原因也可能是去年同期低迷的襯托。
而在同比下滑的廠牌中，比亞迪下滑55.4%、長安下滑33.5%、吉利下滑20.9%、深藍汽車下滑32.5%、特斯拉下滑25.1%、奇瑞下滑41.5%、寶馬下滑30.9%、一汽大眾下滑30.3%。
重慶受歡迎轎車TOP20
3月份，在重慶市場受歡迎轎車TOP20中，逸動、星瑞、深藍L06位居前三，銷量分別為539輛、369輛、304輛。
3月市場看點之一就是新能源車排名比較靠前，除了星愿、深藍L06外，啟源A06、Model3、海豹06、Aion S等排名也呈現積極的狀態。
不過，與去年同期相比有些新能源轎車銷量呈下滑勢頭。其中，星愿同比下滑31.9%、Model3同比下滑31%、海豹06同比下滑44.6%、小鵬MONA M03同比下滑60.7%、秦同比下滑73.9%、秦L同比下滑51.3%、海鷗同比下滑64.9%——去年同期有利好政策刺激，造成銷量基數較大，襯托今年銷量數據下滑，所以無需過于緊張，市場只是回歸正常而已。
重慶受歡迎SUV TOP20
3月受歡迎SUV TOP20中，啟源Q05銷量681輛，位居排名第一；深藍S05銷量675輛，排名位居第二。而上月作為銷冠的長安CS75 PLUS，則以609輛的市場表現來到了第三。
3月份，SUV銷量呈現同比正增長的車型不多。其中，博越銷量419輛、同比增長81.4%；問界M7銷量364輛、同比增長56.9%；銀河E5銷量272輛、同比增長71.1%。
銷量同比下滑的車型中，Model Y銷量523輛、同比下滑36.2%；深藍S7銷量438輛、同比下滑54.3%；阿維塔07銷量332輛、同比下滑31.5%；星越銷量305輛、同比下滑32.8%；瑞虎8銷量260輛、同比下滑37.5%，整體表現不如去年同期。
重慶受歡迎MPV TOP10
看完轎車和SUV銷量，再看MPV市場表現就簡單多了，基本上沒有什么懸念。從數據上看，3月份五菱星光730銷量96輛、排名位居第一；嵐圖夢想家銷量71輛、排名位居第二；五菱宏光銷量66輛、排名位居第三。
同比增長的車型中，高山銷量57輛、同比增長418.2%，勢頭有點猛；小鵬X9銷量49輛、同比增長1577.9%；傳祺M8銷量37輛、同比增長68.2%。值得一起的是，盡管3月受歡迎MPV TOP10呈現一種增幅變化，但將銷量排名前10的所有車型加起來，也不如SUV市場某單一車型的銷量。由此可見，重慶MPV市場太弱了。
三、汽車經銷商市場調研分析
汽車消費指數
數據顯示：3月汽車消費指數為74，入店分指數為75.6，較上月均有所上升。隨著4月汽車市場延續回暖態勢，預計銷量較3月將有小幅提升。
庫存指數
據乘聯會數據顯示：3月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.5%，同比上升2.9個百分點，環比上升1.3個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。
從區域指數情況看：3月全國總指數為57.5%，北區指數為60.1%，東區指數為58.3%，西區指數為57.2%，南區指數為50.2%，各區域指數差異仍較為明顯，市場區域分化態勢延續。
整體來看：隨著市場大環境的恢復及各品牌陸續發布新車以及消費信心提升，重慶市場3月份較于2月出現了環比增長。不過，由于去年同期重慶以舊換新政策見效快，導致基數較高，因此3月銷量同比下滑。
預計進入4月份，車展線下活動頻發，市場氣氛活躍并加速聚攏人氣，疊加“五一”黃金消費周的預熱，銷量環比預期將呈現增勢。