追求穩(wěn)扎穩(wěn)打的長城汽車，2025年交出了不錯的銷量成績，近日其公布2025年度業(yè)績，同樣很亮眼。
2025年，長城汽車營業(yè)收入2227.90億元，同比增長10.19%，再創(chuàng)歷史新高。凈利潤99.12億元，同比下降21.71%。另外，2025年長城汽車單車收入達(dá)16.83萬元，同比2024年提升約4500元，為歷史最佳。
銷量方面，長城汽車2025全年銷量達(dá)到1323672輛，在自主車企中，這個體量不算大，但也實現(xiàn)了7.33%的同比增長。
對應(yīng)財報來看，單車收入提升到歷史最高，背后正是長城汽車高端化的發(fā)力，兩大駐扎高端市場的品牌都表現(xiàn)不錯：魏牌2025年銷量超10萬，同比增長85%，坦克連續(xù)8個月銷量破2萬。
另外，新能源和海外銷量也是長城汽車2025年實現(xiàn)營業(yè)收入和銷量增長的關(guān)鍵。新能源全年銷量達(dá)到403653輛，同比增長25.44%；海外銷售506066輛，同比增長11.68%。
而其他品牌方面，哈弗2025年銷量為758554輛，同比增長7.41%；歐拉品牌也有很明顯的回暖，特別是在海外市場；長城皮卡更不用說了，長年都是細(xì)分市場第一的存在。可以說，長城汽車的這份成績單，也是旗下多品牌共同發(fā)力的結(jié)果。
2026年，長城汽車將銷量目標(biāo)定為180萬輛，較2025年增長36%，這個增幅挑戰(zhàn)不小，如果長城按照2025年這套“重質(zhì)量輕數(shù)量”的打法，市場信心會進(jìn)一步加強，達(dá)成這一目標(biāo)的概率也很大。