如果你在北京，一定要抽空去北京車展看看A2展館上汽奧迪的奧迪E7X。如果不在北京，也要盡快抽空去上汽奧迪遍及各地的展廳看看——北京車展上的奧迪E7X展車被觀眾擠得滿滿當當，足以體驗這款全新車型的人氣，而去上汽奧迪展廳則能看車更加仔細，而且還可以打聽到更多的消息，畢竟這款性能豪華新車，即將于5月8日正式開啟預售了！
游走在史上面積最大的北京車展，無意中聽到幾個年輕人在討論奧迪E7X，其中一位在說：“如果你介意，也可以把‘字母標’換成‘四環(huán)標’。”旁邊另一位插嘴說：“換什么換，AUDI‘字母標’的性能，市面上哪款‘四環(huán)標’可比？”
百年豪華的新世代
上汽品牌第二款新車，奧迪E7X在北京車展首日發(fā)布之際，整個奧迪展臺被圍得水泄不通，小編踮著腳尖拍下了發(fā)布會的片段——部分時候被前排和前前排觀眾遮擋，滿頭大汗、人縫里找畫面之際，聽到上汽大眾黨委書記、總經(jīng)理陶海龍在臺上說：“我們把中外雙方最強的長板拿出來，共同定義產(chǎn)品。核心就是讓技術真正服務于中國用戶，我們堅信豪華品牌的電動化轉(zhuǎn)型之路沒有捷徑，唯有深耕技術、讀懂中國市場、貼近用戶需求，才能走到前列。”
奧迪·上汽項目CEO宋斐明（Fermín Soneira）在發(fā)布會上，很高興地分享了AUDI品牌旗下首款車型奧迪E5 Sportback榮膺“中國年度車”的消息，“這一殊榮充分印證我們的品牌理念深得中國科技先鋒群體的高度認可。”
然后，奧迪E7X登臺了！帶著百年豪華的精致質(zhì)感，多了科幻前瞻的未來造型，向著豪華新世代的用戶邁出了第二步。
性能豪華“閃擊戰(zhàn)”
奧迪E7X的實際尺寸，比看上去其實要大：軸距達到了3060毫米，整車尺寸達到了5049×1997×1710毫米，修長勻稱、寬體外擴的“體態(tài)”，搭配特有的發(fā)光輪轂，再配以AUDI品牌星鉆微孔鐳雕技術打造的奧迪星鉆光幕前臉，如果在科幻片里看到它也會感到非常和諧，開著它行走在大街小巷，帶來的不止是回頭率，更可以一眼識別這是豪華電動奧迪。
陶海龍說：“作為38年前最先來到中國的豪華品牌，AUDI品牌是中德雙方再次緊密合作、深耕創(chuàng)新的力證”。和其他豪華品牌不同，從奧迪E5 Sportback到奧迪E7X都是全新打造，因此在深藏百年豪華基因的同時，帶來了豪華品牌新能源的跨代設計，也正因如此，很多年輕用戶在選擇豪華電動時，心中都有一臺繞不開的“AUDI”。
新能源搭配新技術，從外觀上來看，除了星鉆光幕前臉和發(fā)光輪轂之外，奧迪E7X還采用了奧迪首創(chuàng)的星鉆光刃前大燈——擁有DLP百萬級像素投影，帶來了8種光毯投射，仍是源自“燈廠”但相比傳統(tǒng)“燈廠”，更有跨代式領先。
900V平臺3.9秒破百
在寫下這些文字之前，小編先用DeepSeek搜索了一下奧迪E7X的同級車型，經(jīng)過比對，同級車型里普遍搭載的是800V高壓平臺，而奧迪E7X搭載的是900V高壓平臺，充電10分鐘就可補能429公里，相當于一次加油的時間，就可以跑個跨城長途。
與此同時，奧迪E7X搭載全新寧德時代109度大電池，CLTC綜合續(xù)航里程達到了751公里，滿電可以跑個跨城來回。
在同級競品最快零百加速4.5秒以上的前提下，奧迪E7X的前后永磁同步雙電機，瞬間可釋放500千瓦峰值功率、800牛.米峰值扭矩，作為一款5米級車身尺寸的豪華純電SUV，奧迪E7X的零百加速僅需3.9秒。而且在亮相前，奧迪E7X已經(jīng)成功登頂31道彎、71米落差的亞洲首條山脊賽道，用時僅1分47秒，創(chuàng)造了SUV車型的最快圈速紀錄。
不止是跑山、賽道上“撒野”，奧迪E7X還搭配有10毫秒實時動力分配計算的quattro全時智能四驅(qū)系統(tǒng)，同時搭配雙向14°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奧迪拿手的漸進式轉(zhuǎn)向技術，同級頂配的前后穩(wěn)定桿，以及全鋁底盤+CDC減震系統(tǒng)+云臺空氣懸掛，再加上Brembo高性能運動卡鉗，奧迪E7X無論是冰雪路面還是高速馳騁，都穩(wěn)如云臺。
首搭奧迪智慧客廳
乍一看，奧迪E7X的座艙風格和奧迪E5 Sportback很像，包括中控臺上的奧迪助手、59英寸橫貫式中控屏、北美天然原木中控臺面及車門飾條、內(nèi)嵌式漸層律動氛圍燈，傳統(tǒng)豪華配以現(xiàn)代科技，舒適與智能體驗都保持一流水準。
作為首款搭載奧迪“智慧客廳”的新車，奧迪E7X得益于超長軸距、超寬車身的尺寸，后排空間不僅更大，而且還多了一塊21.4英寸QD Mini LED星空娛樂屏，可以通過有線或無線直連Switch或者PS5等設備，為全家出游提供了一個全能娛樂系統(tǒng)。
不僅如此，奧迪E7X上還搭載了配四向電動頭枕和一體式電動無縫四向腿托的殿堂級零壓座椅；9.1.4.8立體聲BOSE Performance頂級豪華音響；96顆RGB LED星空矩陣帶來的夢幻智能星鉆穹頂；7.2升容量、配有遠程開啟/預設溫度的智能四季冷暖箱；以及隨心變換、一鍵放倒的多變座艙空間，豪華出游樂在其中。
除了首搭奧迪“智慧客廳”智能座艙，奧迪E7X未來將會成為全球首款搭載L3級自動駕駛的豪華座駕，小編私下里打聽了一下，預計L3級自動駕駛系統(tǒng)年底前會推送，當然從法規(guī)角度來看，如果是“脫手、脫腳”的自動駕駛，可能還需要法規(guī)支持。
不過，即便是L3級要稍作等候，但奧迪E7X的奧迪全景輔助系統(tǒng)肯定不會令人失望，更多的智能輔助駕駛功能，有待大家一一解鎖。
作為奧迪新世代品牌，上汽奧迪AUDI品牌連續(xù)兩年連推出兩大全新純電豪華座駕，融匯了奧迪百年精華和中國智慧科技的同時，更是帶出了豪華品牌新能源產(chǎn)品最速節(jié)奏，除了奧迪E7X即將在5月8日開啟預售之外，陶海龍還透露了更多的信息：“基于下一代智能數(shù)字平臺(Advanced Digitized Platform)，未來還將聯(lián)合推出四款AUDI車型，為中國用戶帶來具備前沿技術與智能解決方案的豪華智能網(wǎng)聯(lián)汽車。”
上汽奧迪AUDI品牌已經(jīng)從單一車型演變成產(chǎn)品矩陣，且矩陣進化神速，無論是站在傳統(tǒng)豪華品牌還是新能源品牌的角度，上汽奧迪當下都正在推動一場豪華電動的“閃擊戰(zhàn)”，而且所有新車無一例外都是性能+智能的新世代豪華座駕！