阿維塔07對決奧迪Q5L，誰更適合家用？日常用車告訴你答案 20萬內(nèi)無對手？全新深藍(lán)S07憑什么這么能打？ 特斯拉車輛能夠識別通過USB轉(zhuǎn)換器連接的3.5英寸軟盤驅(qū)動器，并成功播放存儲于軟盤上的MP3音頻文件 電動車憑借全新平臺、高剛性車身、低重心布局及智能力傳導(dǎo)系統(tǒng)，正在重新定義汽車安全標(biāo)準(zhǔn) 中國一汽聯(lián)合行業(yè)伙伴，成功研制出了國內(nèi)首顆車規(guī)級先進制程多域融合芯片“紅旗1號” 2026年中國汽車市場的增長重心發(fā)生了轉(zhuǎn)移，出海業(yè)務(wù)已成定局 靈初智能正式發(fā)布自研整機ψ-SynRobot，并同步啟動規(guī)模化量產(chǎn) 車市5萬億市場大蛋糕，車企要用心做產(chǎn)品、講規(guī)模、省成本、高效率和組織能力上 禾賽科技從“空間感知”到“空間智能”，再加上“千線激光雷達(dá)”的爭奪戰(zhàn)正式開始，確實越來越精彩 那些真正懂客戶、能幫客戶省錢、能精準(zhǔn)滿足剛需的汽車門店，會活得穩(wěn)，活得好 特斯拉“Robotaxi”服務(wù)已在得克薩斯州休斯敦和達(dá)拉斯啟動，運營區(qū)域細(xì)節(jié)未披露 廣汽埃安與文遠(yuǎn)知行以 ADiGO GSD 3.0與埃安 N60，掀起一場智駕普惠的革命 在2026年的智能駕駛江湖，具備攝像頭成像水平的激光雷達(dá)正在成為現(xiàn)實 現(xiàn)代汽車3月在美國的電動車銷量較2月增長40% 極狐汽車披露 2026 年一季度經(jīng)營業(yè)績，實現(xiàn)銷量與市場份額雙創(chuàng)新高，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性與增長活力 廣汽埃安UT，在奧地利麥格納公司生產(chǎn)，是中國車企“出海“的一種不錯的可選模式 吉利發(fā)布中國首個艙駕融合超級智能體，極氪8X上實現(xiàn)全球首發(fā)量產(chǎn)上車 奇瑞威麟R08 PRO上市，包括尊享型、越野型兩個版本，指導(dǎo)價分別為14.48萬元和16.98萬元 中國車企比亞迪已在加拿大電動車潛在消費者中積累了可觀知名度 小米汽車新SU7京滬續(xù)航挑戰(zhàn)過程直播，新勢力車企的核心競爭力恰在于智能座艙與高階智駕系統(tǒng) 機器人租賃平臺擎天租宣布SHAREBOT出海動作，海外業(yè)務(wù)覆蓋全球 智元已經(jīng)建立了全球首個具身智能機器人的標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈體系，訂單驅(qū)動型的柔性生產(chǎn)和交付能力可達(dá)年10萬臺以上 當(dāng)“車海戰(zhàn)術(shù)”的邊際效應(yīng)不斷下探時，行業(yè)或許需要重新審視，才能真正支撐起從汽車大國走向汽車強國的質(zhì)變之路 小馬智行與廣汽領(lǐng)程在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過“整車平臺+自動駕駛系統(tǒng)集成+運營場景”的深度協(xié)同，共同推進自動駕駛卡車商業(yè)化應(yīng)用 零跑憑借“高配低價”策略與極致成本管控的優(yōu)勢，在市場快速崛起 本田汽車推出全新純電動車型Insight，成為首家在日本市場引入中國產(chǎn)車型的日本本土車企 具身智能公司加速進化主力產(chǎn)品Booster K1累計出貨超千臺，業(yè)務(wù)覆蓋全球20多個國家、400個客戶 Stellantis與微軟達(dá)成人工智能合作協(xié)議，加速在旗下車輛與全業(yè)務(wù)運營中部署人工智能軟件，以此優(yōu)化用戶體驗 歐摩威集團與無界動力達(dá)成合作，圍繞具身智能技術(shù)在先進制造場景的落地應(yīng)用展開深度協(xié)作 資本助力國產(chǎn)車規(guī)芯片龍頭發(fā)展，芯擎從“芯片提供商”向“智能出行算力平臺”加速邁進