進入到新能源汽車時候后，還是有很多消費者質疑電動機和高能電池的組合。喜歡越野的玩家會覺得它沒有自吸柴油發動機的爆發力，而喜歡玩賽道的朋友會覺得它“電子味兒”太重，缺乏機械靈性，沒有了人車合一的參與感，更失去了大排量發動機那迷人的咆哮聲浪。為了能給玩家有更多的參與感，并保持內燃機的機械靈性。奧迪帶來了全新的RS5，新車將于2月19日正式發布。全新奧迪RS5動力上采用2.9T V6+電動機組成的插電混動系統。低調的奧迪轎跑，搭載V6插混動力系統，600匹馬力，純電續航100km。

 

外觀方面，全新奧迪RS5將會延續全新奧迪家族的設計風格，整個車頭依舊很有辨識度。前艙蓋采用了左右對稱的挖孔處理，奧迪RS標志性的六邊形黑色格柵搭配著黑色蜂窩鏤空中網，并配備了醒目的奧迪四個圈車標。兩側造型犀利的前大燈加入了黑色的裝飾邊框，內部融入了奧迪最出色的矩陣式大燈系統，展現出奧迪最前沿的科技感。車尾采用了熏黑設計的貫穿式OLED尾燈，可支持編程和燈語互動等功能。最討人喜歡的還是這臺車換上的全新RS運動套件，造型夸張的三段式RS前包圍由兩側大尺寸的導流槽和中間大嘴式導流槽都融入了黑色蜂窩鏤空中網，車尾配備了向后延伸出的碳纖維后擾流板，搭配著造型夸張的碳纖維底部擴散器和更靠近中間的兩個大尺寸橢圓形排氣，帶來了極強的視覺沖擊力。

 

來到車身側面，新一代奧迪RS5依舊提供三廂版以及旅行版本，玩家可以根據自身的用車需求進行選購。今天主要來看一下奧迪RS5的三廂版車型。弧線形的車頂將車身高度壓得很低，同時整個車身寬度很寬，更有一種貼地飛行器的感覺。車窗四周加入了黑色的裝飾邊框，B柱和C柱也采用了黑色飾板點綴，筆直的肩線橫向貫穿了整個車身，大量前低后高式的腰線，讓車身處于俯沖的姿態。全系標配了前方19英寸的鍛造輪圈，匹配了265/35 R19規格的輪胎；后方20英寸的熏黑鍛造輪圈，匹配了275/30 ZR20的輪胎。車身的長寬高為4782*1866*1399mm，車身軸距2826mm。

 

 

全新奧迪RS5車內采用了大面積黑灰色Alcantara面料鋪陳，還加入了大量碳纖維裝飾邊框，還有大量紅色手工雙縫線、銀色金屬裝飾條，還有貫穿式空調出風口，再加上優質的真皮皮革材質，打造出奧迪高性能車應有的豪華感和運動感。中控臺配備了奧迪RS系列的平底式多功能方向盤，大尺寸換擋撥片、操控島依舊是大家熟悉的風格，配備了符合人體工學設計的換擋手柄。前排配備了兩個賽車化桶裝座椅，不僅支持通風、加熱、電動腿托，還加入了蜂窩樣式的 坐墊和靠背，并提供了四點式安全帶（選配），也帶來了更好的操控體驗。

 

新一代奧迪RS5基于PPC平臺打造，動力上搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機與電機組成的插電混動系統，綜合最大功率將達到600馬力，峰值扭矩800牛米。傳動匹配了7速雙離合變速箱。懸架依舊采用了前后五連桿式獨立懸架的組合，并匹配了quattro四驅系統，并可實現100km的純電續航。百公里加速3秒級。雖然是此壓力插電式混合動力系統，該車依舊擁有跑車的咆哮聲浪，能提供更多的情緒價值。

 

點評：在新能源性能車爆棚的時代，奧迪RS5依舊擁有出色的市場表現，收到了很多玩家的追捧。為了能給更多玩家帶來更好的操控體驗。奧迪也終于帶來了全新的奧迪RS5。外觀進行了輕微的調整，內飾依舊是性能車的氛圍，科技感與時俱進。動力搭載了插電式混動系統，沒丟內燃機的靈魂，又用電動化解決了政策和日常使用的痛點。即擁有發動機的咆哮聲浪，也算得上是一臺新能源車型。在電動化狂奔、油耗新規收緊的2026年，全新的奧迪RS5會是你的最佳選擇嗎？