比亞迪于7月30日正式推出元UP 301km領航型，以7.48萬元的親民售價，拉低了車型門檻。下面大李從外觀、內飾、配置、動力和市場競爭等方面，詳細和大家聊聊這款車。
外觀設計：延續家族風格，新增兩款車漆
新車延續了元UP家族飽滿厚實的造型，封閉式前格柵搭配狹長大燈，中間元字標識頗具辨識度。前包圍兩側加入導風槽，下方寬大梯形進氣口則讓視覺重心更低。側面線條圓潤流暢，底部及輪眉的黑色CROSS風格塑料飾件，為整車增添一抹跨界味道。車尾采用貫穿式燈帶和中國結尾燈，與前臉造型呼應；另外，該車還配備了16英寸碳素鋼輪輞，新增的樂動米、悠悠紫兩款車漆，迎合了年輕用戶，但又不顯得太張揚。
內飾與科技配置：標配DiLink 50，選裝DiLink 100可升級
元UP 301km領航型在內飾上配備了8.8英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏，搭載DiLink 50智能座艙標準版，支持4G速聯。其他車型配備12.8英寸中控屏與DiLink 100，支持5G速聯與四音區交互。車內依舊保留電子懷擋、自動恒溫空調、NFC車鑰匙、VTOL移動電站、全景影像、后排空調出風口等實用功能。
駕駛輔助：提供定速巡航與超聲波雷達
三款智駕版401KM車型標配天神之眼C-輔助駕駛三目版(DiPilot100)，OTA升級后，在泊車方面增加了窄車位自動收后視鏡、車頭泊入+車尾泊出、偏置泊車功能，更為實用。不過入門301KM領航型并未配備該功能。
車身尺寸：主打城市通勤，空間布局實用
元UP 301km領航型的車身長寬高為4310*1830*1675毫米，軸距2620毫米，符合小型SUV定位。這樣的尺寸在城市停車、窄道穿行時具備優勢，同時也能為后排乘客提供尚可的腿部空間。
動力與續航：70kW電機+32kWh電池，CLTC續航301km
元UP 301km領航型車型搭載最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛·米的驅動電機，配合32千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續航里程301公里，在日常上下班、周末短途出行足夠用，且電池材料采用成熟的磷酸鐵鋰，安全性與壽命都有保障。
最后，大李想說：在寶駿悅也Plus（7.68萬元起）、五菱繽果PLUS（7.58萬元起）、東風納米06（8.99萬元起）等對手中，元UP以7.48萬元的入門價格具備明顯優勢。6月銷量達15347輛，穩居小型SUV銷量榜首。總之，比亞迪元UP 301km領航型憑借7.48萬元的起步價，以基礎可靠的動力系統、成熟的電池方案及必備的舒適配置，滿足了城市通勤族的剛需，性價比非常高，值得一看