之前小編在路上經常可以看到吉姆尼改裝成奔馳G級的案例，別說縮小尺寸之后的G級確實還挺可愛的，但只不過改來改去，它畢竟還是一輛鈴木。
而最近有一個好消息告訴大家，純正版Mini版奔馳G級已經在歐洲的路上進行了道路測試，從偽裝車的諜照可以看出新車的尺寸很接近鈴木吉姆尼。據悉，該車將會在明年初傳來預告圖，最快于2026年底全球首發。
而Mini版大G在官方的命名中叫g-Class，可以看出G的字母變成小寫的g。其售價將會是正常大G的一半還要低，可能會是50萬左右。這也讓遙不可及的大G，瞬間變得觸手可及。同時也讓吉姆尼改大G的朋友省了不少事。當然如果真的是50萬元以內，那確實還是比較合適，畢竟吉姆尼改大G的價格也幾乎接近20大幾萬，最主要的是內飾確實實現不了奔馳的質感。
而g-Class延續了家族標志性的方正線條、圓形大燈與外擴輪眉，尾部“小書包”設計暗藏巧思，僅在車身尺寸上精準收縮，更適配城市狹窄路段與緊湊車位，既保留硬派質感又提升日常實用性。
g-Class將基于全新的MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）純電平臺打造，該平臺將會在近期推出四款車型，其中包括四門轎跑，獵跑車以及這臺g-Class。
該車將會首發推出單電機后驅與雙電機四驅版本。純電版搭載80-100度硅氧化物陽極電池，支持800V高壓架構與250kW超快充，15分鐘可補充400公里續航，CLTC工況最大續航可達750公里。此外，未來還有望推出1.5T插混版本。
可以說未來g-Class的出現，對于奔馳來說很有可能將會是一臺小爆款車型，畢竟無論是品牌價值，還是G級給大家之前提供的情緒價值都很高。同時該車也拉低了G級的入門門檻，讓更多想要接觸G級的朋友更容易了。另外加上純電版車型的實用型，確實也要比大G更適用于日常。所以這臺車確實值得大家期待一下！