11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會如期而至，廣交會展館內(nèi)人潮涌動。作為東道主的廣汽集團(tuán)，以“番禺行動一周年”為契機(jī)，全面展示了自己的改革成果與未來藍(lán)圖。展臺上，廣汽集團(tuán)董事長馮興亞的發(fā)言擲地有聲：“變革之路已經(jīng)開啟，變革的果子正在成熟！”這句話背后，是廣汽面對行業(yè)“內(nèi)卷”的積極突圍。

一年前啟動的“番禺行動”改革，如今已結(jié)出累累碩果。本屆車展，廣汽正式發(fā)布為用戶創(chuàng)造價值的“四大引擎”，誓言再造一個“科技領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、生態(tài)領(lǐng)先”的新廣汽。

“番禺行動”一年間：從26個月到18個月的新車開發(fā)周期

面對汽車行業(yè)的深度變革，廣汽集團(tuán)選擇了主動求變。2023年啟動的“番禺行動”一體化改革，核心就三個詞：更懂用戶、反應(yīng)更快、技術(shù)更強(qiáng)。如何真正做到“更懂用戶”？廣汽這次玩真的了。他們?nèi)鎸?dǎo)入IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）流程，把用戶需求深度融入產(chǎn)品定義、研發(fā)到上市的全生命周期。聽起來有點(diǎn)專業(yè)？簡單說，就是讓用戶從產(chǎn)品設(shè)計之初就有發(fā)言權(quán)，不再是你造什么我買什么，而是我需要什么你造什么。效果如何？數(shù)字最有說服力：業(yè)務(wù)效率提升約50%，新車開發(fā)周期從26個月縮短至18-21個月，市場反應(yīng)速度提升6倍以上，研發(fā)成本降低超10%。這意味著，廣汽以后能更快推出我們真正想要的車型，而且價格可能更親民。更有意思的是，廣汽還組建了“產(chǎn)品商業(yè)化團(tuán)隊(duì)”，構(gòu)筑以用戶為核心的“端到端”流程。就像馮興亞說的，“我們要打的是用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價值戰(zhàn)、服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)這三大戰(zhàn)役。”企業(yè)內(nèi)部也在變。廣汽重塑“用戶第一、奮斗者為本”的企業(yè)文化，通過“項(xiàng)目制”激發(fā)員工活力，還構(gòu)建了員工與企業(yè)收益共享的激勵機(jī)制。看來，快樂的員工才能造出讓用戶快樂的車——這個道理廣汽算是摸透了。

“四大引擎”驅(qū)動，廣汽要突破用戶體驗(yàn)“天花板”

本屆車展最大的亮點(diǎn)，當(dāng)屬廣汽正式發(fā)布的“四大引擎”——新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)、新生態(tài)。這可不是簡單的口號，每個“引擎”都有實(shí)實(shí)在在的內(nèi)容。

新技術(shù)：終結(jié)電動車用戶的“焦慮癥”

電動車最大的痛點(diǎn)是什么？續(xù)航焦慮、安全擔(dān)憂、充電不便。廣汽的新技術(shù)幾乎是為解決這些痛點(diǎn)量身定制。“星源增程”以超高效、超澎湃、超靜謐三大核心突破，宣稱要“終結(jié)用戶虧電感”。量產(chǎn)的夸克電驅(qū)電機(jī)最高效率突破99%，這是什么概念？行業(yè)最高水平！彈匣電池已搭載超130萬輛零自燃，安全行駛超500億公里——這個數(shù)字足以讓任何電動車用戶安心。最讓人興奮的是全固態(tài)電池中試線正式投產(chǎn)。廣汽已率先具備60Ah以上車規(guī)級全固態(tài)電池批量制造條件，這意味著下一代電池技術(shù)離我們不遠(yuǎn)了。在智能駕駛方面，廣汽也毫不含糊。升級后的“星靈智行”讓ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)可覆蓋99.9%的道路場景，新一代智能座艙響應(yīng)速度提升3倍，可實(shí)現(xiàn)上千種智能服務(wù)場景。想象一下，以后開車就像有個貼心助手，幾乎能預(yù)見你的每一個需求。

新產(chǎn)品：200人專門研究“用戶想要什么”

為精準(zhǔn)響應(yīng)用戶期待，廣汽成立規(guī)模達(dá)200人的用戶洞察部，專門研究咱們到底想要什么樣的車。結(jié)果就是：2026年，廣汽將推出9款改款及全新車型。從現(xiàn)場展車來看，這些新車確實(shí)值得期待。有搭載全球首創(chuàng)2+1座變形座椅的，有全面升級的傳祺系列，還有重新定義“國民好車”的埃安i60和UT super。特別是昊鉑A800，不僅全面搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙雙系統(tǒng)，還獲得了廣州市交通局頒發(fā)的“L3級特定場景自動駕駛道路測試”牌照，成為全國率先獲批最高時速120公里/小時的L3測試牌照的車企。這意味著，高速公路上的自動駕駛離我們更近了一步。

新服務(wù)：讓買車用車像網(wǎng)購一樣方便

服務(wù)方面，廣汽規(guī)劃新增600家品牌體驗(yàn)店，覆蓋全國90%以上縣域級市場。也就是說，哪怕你在縣城，也能享受到廣汽的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。OTA升級更是亮點(diǎn)。今年，廣汽旗下自主品牌已累計完成45次OTA更新，新增及優(yōu)化超300項(xiàng)功能和體驗(yàn)，覆蓋超16款車型近150萬車主。這意味著，你的車真的可以“常用常新”，今天增加個新功能，明天優(yōu)化個界面，就像手機(jī)系統(tǒng)升級一樣簡單。

新生態(tài)：換電、充電、智能合作一個都不少

廣汽與寧德時代簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，在換電生態(tài)共建等領(lǐng)域開展十年長期合作。今年，雙方合作的換電產(chǎn)品將覆蓋全國45座城市的1000座換電站。想象一下，以后電動車換電就像加油一樣方便，還有什么續(xù)航焦慮？充電網(wǎng)絡(luò)上，廣汽已建成覆蓋全國31個省、204個城市的超級充電網(wǎng)絡(luò)，核心城區(qū)實(shí)現(xiàn)直線1公里必有站。廣汽自營充電樁數(shù)量超2.1萬根，其中直流充電樁數(shù)量位居中國車企第一。

全品牌齊亮相，滿足不同用戶需求

車展現(xiàn)場，廣汽旗下各品牌帶來了豐富多樣的車型選擇。自主品牌中，A800揭開內(nèi)飾神秘面紗，2+1座變形座椅設(shè)計讓人眼前一亮；傳祺系列帶來多款車型，正式升級為“無里程焦慮的新能源車”；埃安i60作為首款增程+純電雙動力車型，在10萬元級增程市場普及高品質(zhì)增程體驗(yàn)。合資品牌也不甘示弱。廣汽本田將數(shù)智零碳工廠“復(fù)刻”到車展現(xiàn)場，讓用戶直觀了解愛車的誕生過程；廣汽豐田展示“油電同強(qiáng)”戰(zhàn)略成果，鉑智7拉高20萬元級純電家用轎車標(biāo)準(zhǔn)，全新?lián)Q代威蘭達(dá)開啟油車“域控時代”。就連商用車領(lǐng)域也有亮點(diǎn)，廣汽領(lǐng)程新能源重卡T9正式上市，專注短途高頻運(yùn)輸場景。

未來已來：Robotaxi五年覆蓋100城

如祺出行展示的“Robotaxi+”戰(zhàn)略格外引人注目。未來5年，如祺出行Robotaxi運(yùn)營將覆蓋100個核心城市，構(gòu)建超萬輛規(guī)模的Robotaxi車隊(duì)。這意味著，自動駕駛出租車即將大規(guī)模走進(jìn)我們的生活。站在廣汽展臺中央，看著周圍科技感十足的車型和興奮的觀眾，不禁想起馮興亞的那句話：“再造新廣汽的征程已全面邁入深度變革的攻堅階段。”當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)，變革已不是選擇題，而是生存題。廣汽憑借“番禺行動”和“四大引擎”，不僅解題思路清晰，更已邁出實(shí)質(zhì)性步伐。從技術(shù)突破到服務(wù)升級，從產(chǎn)品創(chuàng)新到生態(tài)構(gòu)建，廣汽正在下一盤大棋。

作為消費(fèi)者，我們或許不必深究IPD、IPMS這些專業(yè)術(shù)語，但我們能真切感受到的是：車更好開了，服務(wù)更貼心了，選擇更多樣了。而這，不正是技術(shù)革新最終的意義所在嗎？明年今日，當(dāng)我們再次走進(jìn)廣州車展，廣汽又將帶來怎樣的驚喜？讓我們拭目以待。